1. Batería insuficiente; conexión de cables deficiente o confusa; conexión a tierra de la batería dañada; interruptor de encendido dañado o unidad de control de encendido del transistor dañada; cableado malo.
2. El método de diagnóstico de fallas de los circuitos de bajo voltaje generalmente utiliza un amperímetro o voltímetro para verificar línea por línea para eliminar el punto de falla.
2. Fallas comunes de los circuitos de alto voltaje
1. El cable de alto voltaje se cae o tiene fugas; la cubierta del distribuidor está dañada y el cabezal del distribuidor está cortado o agrietado; y dañado entre los electrodos de la bujía. El espacio es demasiado grande o demasiado pequeño; hay demasiado depósito de carbón en la bujía; el aislador de la bujía está dañado; la bobina de encendido está dañada o el circuito se cae;
2. Las fallas del circuito de alto voltaje utilizan principalmente el método de prueba de fuego de alto voltaje, es decir, desenchufe el cable de alto voltaje en el centro del distribuidor o un cilindro, coloque el extremo del cable de 3 a 6 mm. lejos del cilindro y arranque el motor para probar el fuego. Si hay chispas y las chispas son fuertes, significa que el sistema de encendido está funcionando correctamente.