Las medidas de construcción de cableado para proyectos de líneas aéreas son muy importantes. Las medidas están formuladas para una mejor eficiencia y calidad de la construcción, y el manejo de cada detalle es muy crítico. Zhongda Consulting le explicará las medidas de construcción para proyectos de líneas aéreas.
1. Aviso de riesgo para el montaje y desmontaje de vanos: Este tipo de operación controla la seguridad del personal clave que trabaja en alturas, la estabilidad de la estructura de la estructura y el método de desmontaje de la estructura. Si no se implementan las siguientes medidas de control de seguridad, se producirá el colapso del tramo y se producirán lesiones personales. Si supera los 24m, el nivel de riesgo inherente es Nivel 3. (1) Requisitos previos para la operación 1. Se ha aprobado el plan de construcción y se han completado las sesiones informativas a nivel del departamento y del equipo del proyecto. 2. Todo tipo de personal, equipos de seguridad, maquinaria y equipos de construcción, materiales, etc. han sido sometidos a revisión y aprobación y cumplen con los requisitos técnicos de seguridad en obra. Antes de realizar trabajos de construcción, revise cuidadosamente las herramientas de seguridad del sitio y la maquinaria y equipo de construcción antes de su uso. 3. No deben faltar materiales de la torre en partes clave. 4. Los trabajadores que realicen trabajos en altura deberán utilizar calzado antideslizante de suela blanda y utilizar cinturones de seguridad integrales antiimpactos. Los movimientos verticales y horizontales no deben perder protección. 5. Durante el proceso de cableado, cada punto de operación y punto de monitoreo debe mantener una comunicación fluida con el comandante en el sitio. 6. Antes de montar el marco de expansión, se debe volver a probar el punto de expansión para garantizar que la distancia mínima de seguridad entre el marco de expansión y el objeto que se está superando cumpla con las normas de seguridad. 7. El material y las especificaciones del marco transversal deben cumplir con las normas de seguridad. 8. Una vez cumplidas las medidas anteriores, el responsable de la operación solicitará el "Ticket de Trabajo de Construcción Segura B", el cual será revisado y emitido por el Departamento de Proyectos de Construcción. Después de la inspección y confirmación in situ, el supervisor firmará el boleto de operación y aceptará iniciar la operación. (2) Medidas de control de seguridad durante el proceso de operación 1. La persona a cargo de la operación llevará a cabo una sesión informativa de seguridad en la reunión permanente leyendo los boletos y seleccionará al azar de 3 a 5 trabajadores de la construcción para hacer preguntas y comenzar la operación después de que son claros. 2. Durante la operación, el responsable de la operación y el supervisor confirmarán la implementación de medidas especiales de control de riesgos una por una de acuerdo con el proceso de operación, y al mismo tiempo firmarán el "Formulario de Registro de Inspección Diaria de Implementación". para confirmación. 3. Se deben instalar tirantes de tijera, puntales y cables tensores en ambos extremos de los tramos de madera, bambú moso y tubos de acero y cada 6-7 postes verticales. El ángulo entre los cables tensores y el suelo no debe ser superior a 60°. 4. El espaciado y la longitud de superposición de los postes verticales, los postes horizontales grandes y los postes horizontales pequeños de madera, bambú moso y tubos de acero deben cumplir con las normas de seguridad. 5. La profundidad de enterramiento de los postes de madera y bambú moso no debe ser inferior a 0,5 m, y la profundidad de enterramiento de los postes de soporte no debe ser inferior a 0,3 m. La parte inferior de los postes de tubo de acero debe estar equipada con una base de metal; o almohadillas y se debe instalar un poste de barrido. Tome buenas medidas de conexión a tierra. 6. Después de ensamblar el marco de celosía de acero, se deben tomar medidas de conexión a tierra de inmediato; cada columna del marco del tramo debe estar equipada con un sistema de cable independiente. 7. En el marco de expansión se colgarán señales llamativas de advertencia de seguridad, dispositivos de advertencia nocturna y señales de aceptación; para el marco de expansión que cruza la carretera, las señales de advertencia se colocarán a una distancia adecuada del marco de expansión frente a la carretera. 8. Después de fuertes vientos y lluvias intensas, el marco transversal debe inspeccionarse y sólo podrá utilizarse si pasa la prueba. 9. El marco extensible se puede desmontar solo después de instalar los accesorios. No lo deseche durante el desmontaje, no desmonte el marco hacia arriba y hacia abajo al mismo tiempo ni empuje hacia abajo todo el marco extensible. 2. Advertencia de riesgo para construcción sin corte de energía: El núcleo del control de seguridad para este tipo de operación es la conexión a tierra de los equipos, el aislamiento de las cuerdas y garantizar la distancia segura de los objetos vivos. El incumplimiento de las siguientes medidas de control de seguridad resultará en. descarga eléctrica y lesiones personales. El nivel de riesgo de cruzar líneas vivas por debajo de 110 kV sin cortes de energía es el Nivel 3; el nivel de riesgo inherente de cruzar líneas vivas con 110 kV y superiores sin cortes de energía es el Nivel 4. (1) Requisitos previos para la operación 1. Se ha aprobado el plan de construcción y se han completado las sesiones informativas a nivel del departamento y del equipo del proyecto. 2. Todo tipo de personal, equipos de seguridad, maquinaria y equipos de construcción, materiales, etc. han sido sometidos a revisión y aprobación y cumplen con los requisitos técnicos de seguridad en obra. Antes de realizar trabajos de construcción, revise cuidadosamente las herramientas de seguridad del sitio y la maquinaria y equipo de construcción antes de su uso. 3. Antes de la construcción del cableado, se debe revisar la instalación y el ajuste de los pernos de la torre y los pernos de anclaje. 4. No deben faltar materiales de la torre en partes clave. 5. Los trabajadores que trabajen en altura deberán utilizar calzado antideslizante de suela blanda y utilizar cinturones de seguridad integrales antiimpactos. Los movimientos verticales y horizontales no deben perder protección. 6. Durante el proceso de cableado, cada punto de operación y punto de monitoreo debe mantener una comunicación fluida con el comandante en el sitio. 7. Para tramitar el segundo tipo de boleta de trabajo de líneas eléctricas, la unidad constructora deberá solicitar por escrito a la unidad de operación y mantenimiento el "recierre de salida" de la línea viva. 8. Las cuerdas que puedan entrar en contacto con objetos vivos deben pasar una prueba de aislamiento y superar la prueba antes de su uso. 9. El equipo tensor, los cabrestantes motorizados y las poleas de desenrollado de las torres de postes en los lados adyacentes del engranaje de expansión deben estar conectados a tierra. Al tirar manualmente del desenrollador, las guías de construcción y los cables de tierra en los lados adyacentes de. el engranaje tensor debe estar puesto a tierra.
10. Una vez cumplidas las medidas anteriores, el responsable de la operación solicitará el "Ticket de Trabajo de Construcción Segura B", el cual será revisado y emitido por el Departamento de Proyectos de Construcción. Después de la inspección y confirmación in situ, el supervisor firma el boleto de operación y acepta iniciar la operación. (Sin cortes de energía en líneas vivas de 110 kV y superiores, el ingeniero jefe de supervisión inspeccionará y firmará en el sitio, y el gerente de proyecto del propietario confirmará la firma y aceptará iniciar la operación). (2) Medidas de control de seguridad durante la operación 1. La persona a cargo de la operación realizará inspecciones de seguridad leyendo los boletos en la reunión permanente. Explique los detalles y seleccione al azar de 3 a 5 trabajadores de la construcción para hacer preguntas. Una vez que estén claros, comience el trabajo. 2. Durante la operación, la persona a cargo de la operación y los supervisores (el cuarto nivel también requiere personal de gestión relevante del departamento de proyectos de construcción, departamento de proyectos de supervisión, departamento de proyectos del propietario, empresa constructora, empresa de supervisión y unidad de gestión de la construcción) confirmar los riesgos uno por uno según el proceso de operación Controlar la implementación de medidas especiales, y firmar y confirmar en el "Formulario de Registro de Inspección Diaria de Implementación". 3. Cuando se produzca una falla durante la construcción, no se debe transmitir energía por la fuerza sin el consentimiento del comando en el sitio. 4. La distancia mínima de seguridad entre el marco de expansión, los operadores, las herramientas y los objetos vivos debe cumplir con las normas de seguridad. El personal de construcción tiene estrictamente prohibido trepar o trabajar en el interior del marco de expansión, y tiene estrictamente prohibido pasar por la parte superior. marco de tapado. 5. Cuando el cable guía pasa a través del marco del tramo, se debe usar un cable aislado como cable guía. Finalmente, los cables, cables de tierra, cables conductores o cables de sellado de red que pasan a través del marco del tramo deben usar cables aislados como control. cuerdas de cola. 6. En caso de relámpagos, lluvia, nieve, escarcha, niebla, humedad relativa superior al 85% o viento superior al Nivel 5, está estrictamente prohibido realizar operaciones de cruce sin corte de energía. 7. La instalación de accesorios a través de las torres en ambos extremos del equipo debe estar protegida por protección secundaria y se deben tomar medidas efectivas de puesta a tierra. 8. Al medir la distancia entre espaciadores en conductores sobre líneas vivas, está prohibido utilizar cuerdas métricas o cintas métricas con alambres metálicos. 3. Advertencia de riesgo por exposición de conductores: El núcleo del control de seguridad para este tipo de operación son las herramientas de fuerza, la configuración del anclaje al suelo del equipo y las posiciones del personal. El incumplimiento de las siguientes medidas de control de seguridad resultará en caídas desde alturas y golpes. objetos, descargas eléctricas y lesiones mecánicas que provocan accidentes con lesiones personales. El nivel de riesgo inherente es el nivel tres. (1) Requisitos previos para la operación 1. Se ha aprobado el plan de construcción y se han completado las sesiones informativas a nivel del departamento y del equipo del proyecto. 2. Todo tipo de personal, equipos de seguridad, maquinaria y equipos de construcción, materiales, etc. han sido sometidos a revisión y aprobación y cumplen con los requisitos técnicos de seguridad en obra. Antes de realizar trabajos de construcción, revise cuidadosamente las herramientas de seguridad del sitio y la maquinaria y equipo de construcción antes de su uso. 3. Antes de la construcción del cableado, se debe revisar la instalación y el ajuste de los pernos de la torre y los pernos de anclaje. 4. No deben faltar materiales de la torre en partes clave. 5. Los trabajadores que trabajen en altura deberán utilizar calzado antideslizante de suela blanda y utilizar cinturones de seguridad integrales antiimpactos. Los movimientos verticales y horizontales no deben perder protección. 6. Durante el proceso de cableado, cada punto de operación y punto de monitoreo debe mantener una comunicación fluida con el comandante en el sitio. 7. Está estrictamente prohibido su uso si el conector de malla y el cable están dañados, la resistencia a la flexión y el pasador del conector giratorio están deformados. 8. Antes de su uso, los dispositivos de disposición, anclaje y puesta a tierra de los equipos tensores deben cumplir con los requisitos del plan de construcción y se debe realizar una prueba de funcionamiento. 9. Para desplegar y soltar la cuerda guía del paramotor, se debe seleccionar un subcontratista profesionalmente calificado y se debe operar antes de un vuelo de prueba. La longitud máxima del cruce continuo de varias velocidades es de 2400 m y al menos dos o tres personas deben operarlo. 10. Una vez completadas las medidas anteriores, el responsable de la operación solicitará el "Boleta de Trabajo de Construcción Segura B", y el departamento de proyectos de construcción lo revisará y emitirá. Después de la inspección y confirmación in situ, el supervisor firma el boleto de operación y acepta iniciar la operación. (2) Medidas de control de seguridad durante el proceso de operación 1. La persona a cargo de la operación llevará a cabo una sesión informativa de seguridad en la reunión permanente leyendo los boletos y seleccionará al azar de 3 a 5 trabajadores de la construcción para hacer preguntas y comenzar la operación después de que son claros. 2. Durante la operación, el responsable de la operación y el supervisor confirmarán una a una la implementación de las medidas especiales de control de riesgos de acuerdo con el proceso de operación, y al mismo tiempo firmarán y confirmarán en la "Inspección Diaria de Implementación". Formulario de registro". 3. Cuando encuentre vientos de nivel 5 o superior o condiciones climáticas severas como lluvias intensas, truenos y relámpagos, granizo, nevadas intensas, niebla intensa, tormentas de arena, etc., detenga la operación de remolque inmediatamente. 4. No se permite el paso de nadie por delante de la entrada y salida del tractor y tensor durante el funcionamiento. No se permite a nadie dentro del área delimitada por cada polea de dirección. 5. Cuando se ancla la cuerda guía, la cuerda de tracción o el alambre, su tensión de anclaje no debe ser menor que la tensión cuando la distancia al suelo es de 5 m, y al mismo tiempo cumplir con los requisitos para la distancia al objeto que se cruza. 4. Advertencia de riesgo al tensar y colgar líneas: El núcleo del control de seguridad para este tipo de operación son las herramientas de fuerza, los ajustes de anclaje al suelo, la tracción de líneas tensas y las posiciones del personal. Si no se implementan las siguientes medidas de control de seguridad, se producirán caídas. desde alturas, golpes con objetos, descargas eléctricas, lesiones mecánicas que provoquen accidentes con lesiones personales. El nivel de riesgo inherente es el nivel tres. (1) Requisitos previos para la operación 1. Se ha aprobado el plan de construcción y se han completado las sesiones informativas a nivel del departamento y del equipo del proyecto.
2. Todo tipo de personal, equipos de seguridad, maquinaria y equipos de construcción, materiales, etc. han sido sometidos a revisión y aprobación y cumplen con los requisitos técnicos de seguridad en obra. Antes de realizar trabajos de construcción, revise cuidadosamente las herramientas de seguridad del sitio y la maquinaria y equipo de construcción antes de su uso. 3. La distancia horizontal entre el anclaje de tracción al suelo y la torre del poste de apriete debe cumplir con los requisitos de seguridad de la construcción. La disposición del anclaje al suelo es coherente con la dirección de la fuerza y está enterrada de forma fiable. 4. Antes de la construcción del cableado, se debe revisar la instalación y el ajuste de los pernos de la torre y los pernos de anclaje. 5. Si faltan materiales de la torre en partes claves. 6. Los trabajadores que trabajan en alturas deben usar zapatos antideslizantes de suela blanda y utilizar cinturones de seguridad integrales antiimpactos. Los movimientos verticales y horizontales no deben perder protección. 7. Durante el proceso de cableado, cada punto de operación y punto de monitoreo debe mantener una comunicación fluida con el comandante en el sitio. 8. Una vez cumplidas las medidas anteriores, el responsable de la operación solicitará el "Ticket de Trabajo de Construcción Segura B", el cual será revisado y emitido por el Departamento de Proyectos de Construcción. Después de la inspección y confirmación in situ, el supervisor firmará el boleto de operación y aceptará iniciar la operación. (2) Medidas de control de seguridad durante el proceso de operación 1. La persona a cargo de la operación llevará a cabo una sesión informativa de seguridad en la reunión permanente leyendo los boletos y seleccionará al azar de 3 a 5 trabajadores de la construcción para hacer preguntas y comenzar la operación después de que son claros. 2. Durante la operación, el responsable de la operación y el supervisor confirmarán la implementación de medidas especiales de control de riesgos una por una de acuerdo con el proceso de operación, y al mismo tiempo firmarán el "Formulario de Registro de Inspección Diaria de Implementación". para confirmación. 3. Durante el proceso de tensado de cables, no se permite que el personal se pare verticalmente debajo de cables suspendidos y cables de tierra. No cruce cables ni cables de tierra que no estén en contacto con el suelo; el personal no debe permanecer dentro de la bobina o en la esquina interior del doblez del cable. 4. Al colgar la línea, implemente estrictamente los requisitos de diseño para la cantidad de tracción excesiva. Sólo después de detener el remolque, el operador puede operar desde una posición segura hasta el punto de suspensión de la línea. 5. Después de completar el anclaje orientado al suelo, el anclaje orientado a la rueda debe instalarse en la torre de operación a tiempo. Los ajustes del anclaje orientado a tierra del conductor y del anclaje orientado a la rueda deben ser independientes entre sí. 6. Al instalar el anclaje de rodillo, la posición de instalación de la abrazadera de la línea de anclaje debe estar a no menos de 3 a 5 m del centro de la polea de desenganche. 7. Se requieren anclajes dobles para engarzar a gran altitud. 8. Cuando un extremo de la sección de cable tenso es una torre de tensión y el cable está desequilibrado, se debe instalar un cable tensor temporal en la dirección opuesta al cable tenso de la torre. El ángulo entre el cable de sujeción temporal y el suelo no debe ser superior a 45°. El modelo del cable de sujeción, la ubicación del anclaje al suelo y la profundidad del enterramiento se deben determinar mediante cálculo. Si las condiciones no lo permiten, se deben tomar medidas confiables después del cálculo. 5. El núcleo del control de seguridad para la instalación de accesorios para postes y torres son las herramientas de fuerza, la configuración de los anclajes al suelo, la tracción de líneas estrechas y las posiciones del personal. Si no se implementan las siguientes medidas de control de seguridad, se producirán caídas desde alturas, golpes con objetos y lesiones personales. El nivel de riesgo inherente es el nivel tres. (1) Requisitos previos para la operación 1. Se ha aprobado el plan de construcción y se han completado las sesiones informativas a nivel del departamento y del equipo del proyecto. 2. Todo tipo de personal, equipos de seguridad, maquinaria y equipos de construcción, materiales, etc. han sido sometidos a revisión y aprobación y cumplen con los requisitos técnicos de seguridad en obra. Antes de realizar trabajos de construcción, revise cuidadosamente las herramientas de seguridad del sitio y la maquinaria y equipo de construcción antes de su uso. 3. Las cadenas de botellas de porcelana superior e inferior deben utilizar la escalera fuera de línea y el controlador automático de diferencia de velocidad. 4. Antes de la construcción del cableado, se debe revisar la instalación y el ajuste de los pernos de la torre y los pernos de anclaje. 5. No deben faltar materiales de la torre en partes clave. 6. Los trabajadores que realicen trabajos en altura deberán utilizar calzado antideslizante de suela blanda y utilizar cinturones de seguridad integrales antiimpactos. Los movimientos verticales y horizontales no deben perder protección. 7. Durante el proceso de cableado, cada punto de operación y punto de monitoreo debe mantener una comunicación fluida con el comandante en el sitio. 8. Una vez cumplidas las medidas anteriores, el responsable de la operación solicitará el "Ticket de Trabajo de Construcción Segura B", el cual será revisado y emitido por el Departamento de Proyectos de Construcción. Después de la inspección y confirmación in situ, el supervisor firma el boleto de operación y acepta iniciar la operación. (2) Medidas de control de seguridad durante el proceso de operación 1. La persona a cargo de la operación llevará a cabo una sesión informativa de seguridad en la reunión permanente leyendo los boletos y seleccionará al azar de 3 a 5 trabajadores de la construcción para hacer preguntas y comenzar la operación después de que son claros. 2. Durante la operación, el responsable de la operación y el supervisor confirmarán la implementación de medidas especiales de control de riesgos una por una de acuerdo con el proceso de operación, y al mismo tiempo firmarán el "Formulario de Registro de Inspección Diaria de Implementación". para confirmación. 3. Las torres adyacentes no deben instalar accesorios en la misma posición de fase (poste) al mismo tiempo, y no se permite que haya nadie verticalmente debajo del punto de operación. 4. Al instalar accesorios, la cuerda de seguridad o el controlador automático de diferencia de velocidad se deben atar al material principal del brazo transversal; al instalar la barra espaciadora, el cinturón de seguridad se cuelga de un subconductor y se cuelga la cuerda de protección de respaldo; en todo el conductor de fase. 5. Las herramientas y materiales utilizados para trabajos en altura deben colocarse en bolsas de herramientas o atarse firmemente con cuerdas; los objetos transferidos hacia arriba y hacia abajo deben izarse con cuerdas y está estrictamente prohibido arrojarlos. 6. Cuando se utiliza un automóvil volador para instalar varillas espaciadoras, los frenos delantero y trasero deben estar bloqueados (frenados firmemente) antes de que pueda comenzar el trabajo. 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