Bajo la premisa de garantizar la fuerza del contacto, aumentar el número de dientes no solo puede aumentar el grado de coincidencia y mejorar la estabilidad de la transmisión de engranajes, sino también reducir la altura de los dientes, reducir el tamaño de la pieza en bruto del engranaje y reducir la cantidad de corte. durante el procesamiento, lo que resulta beneficioso para ahorrar costes de fabricación. Además, reducir la altura de los dientes reduce la velocidad de deslizamiento de las puntas de los dientes, reduciendo así la posibilidad de desgaste y enganche. Pero cuanto más pequeño es el módulo, menor es el espesor del diente y menor es la resistencia a la flexión del engranaje.
Generalmente, la velocidad de la transmisión de engranajes cerrados es alta. Para mejorar la estabilidad de la transmisión y reducir la vibración del impacto, es mejor tener más dientes. El número de dientes del piñón puede ser Z 1 = 20 ~ 40.
En transmisiones de engranajes abiertos o semiabiertos, dado que los dientes del engranaje están principalmente desgastados, para evitar que los dientes del engranaje sean demasiado pequeños, el piñón no debe elegir demasiados dientes. Generalmente, Z 1. = 17 ~ 20 Es apropiado.
Para obtener más información, consulte los capítulos pertinentes sobre diseño de transmisión de engranajes en "Diseño mecánico".
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