El Cross307 se centra en los deportivos de moda, pero sólo cuenta con tres configuraciones de seguridad activa, sin ESP ni ASR, mientras que el Golf cuenta con 5 configuraciones de seguridad activa de serie en toda la serie. El 307 tiene suspensión trasera semiindependiente. El Golf proviene de la clásica plataforma pq35 y tiene suspensión trasera independiente. El actual Golf 1.6 tiene cambio manual de 6 velocidades, mientras que el 307 automático tiene cambio automático de 4 velocidades, y su consumo de combustible es muy superior al del Golf.
Lo único que gana 307 es el espacio.