¿Qué proyectos de carreteras y puentes han utilizado la tecnología BIM?

1. Visualización de efectos (renderizados, vídeos promocionales y animaciones de construcción)

La función más poderosa de BIM es su función de visualización, que utiliza el modelo tridimensional completo y lo combina con software de renderizado y software de edición de video, etc., no es difícil producir renderizados y videos promocionales. Además, puede simular la construcción y producir animaciones de construcción basadas en la tecnología de la construcción y el diseño de la organización de la construcción.

2. Extracción de cantidades de ingeniería (hormigón, barras de acero, movimiento de tierras, etc.)

Emisión de cantidades de ingeniería basadas en el modelo tridimensional construido (por supuesto, existen requisitos para el modelado). precisión) es la ventaja de BIM. A diferencia de la construcción de viviendas, la cantidad de componentes en carreteras, puentes y túneles es pequeña y las reglas de deducción no son complicadas. Por lo tanto, indicar las cantidades del proyecto es la ventaja de BIM en proyectos de carreteras, puentes y túneles. Sobre la base del modelo terminado, se calculan las cantidades de ingeniería precisas de cada componente del puente y del segundo revestimiento del túnel (las cantidades de ingeniería del soporte principal del túnel son difíciles de estimar). La extracción de cantidades de ingeniería de barras de acero es teóricamente posible, pero los requisitos para la precisión del modelado de barras de acero y el equipo de modelado son un poco altos. Con base en los datos medidos del terreno y la elevación de la carretera, se puede generar el modelo para calcular el volumen de movimiento de tierras, lo que se siente. muy buena; las estadísticas de otros consumos de materiales: tuberías de drenaje, equipos eléctricos, equipos de ventilación, equipos contra incendios, soportes, etc.

3. Informe técnico (informe técnico sobre encofrados, barras de acero y procesos complejos)

Utilice modelos de datos tridimensionales para reemplazar los dibujos bidimensionales tradicionales para el informe técnico, haciéndolo Es más fácil para el personal de construcción comprender la información técnica. En proyectos de puentes y túneles, los estribos, aberturas, alcantarillas, soportes de pendientes, etc. deben estar soportados por encofrados de madera. El método de superposición de barras de acero entre componentes prefabricados y la disposición de barras de acero estructurales complejas se pueden modelar mediante BIM. conveniente para que los trabajadores de primera línea realicen sesiones informativas técnicas sobre excavación de carreteras, construcción de andamios, construcción pretensada y proyectos de impermeabilización.

4. Diseño en profundidad y producción de planos de construcción.

En proyectos de carreteras, puentes y túneles, los errores geológicos y del terreno darán lugar a ciertas discrepancias entre el diseño original y la construcción real. Estos problemas se concentran a menudo en los bordes del talud, estribos de puentes, puertas de túneles, alcantarillas, muros de contención, etc. Se utilizó la tecnología BIM para combinar el terreno y la geología medidos in situ para llevar a cabo un diseño en profundidad y producir planos de construcción y cantidades de ingeniería.

5. Ayudar en la licitación y en la presentación de informes del plan

En los documentos de licitación de proyectos de carreteras, puentes y túneles, la tecnología BIM puede mostrar a las personas un control intuitivo y claro del proceso de construcción, lo que proporcionará de forma invisible. los documentos de la licitación Obtener una puntuación alta aumentará en gran medida las posibilidades de ganar la licitación. Los postores pueden obtener rápidamente información correcta sobre la cantidad del proyecto basada en el modelo BIM, compararla con la lista de cantidades en los documentos de licitación y formular mejores estrategias de licitación. Los informes de planes tradicionales suelen utilizar dibujos para informar a la Parte A. Los gráficos bidimensionales a veces son difíciles de aceptar. El uso de la tecnología BIM puede mostrar directa y vívidamente el contenido que se va a expresar, lo que aumenta el atractivo y la persuasión.

6. Enviar el modelo conforme a obra

Para proyectos que utilizan BIM durante todo el ciclo del proyecto, cuando el proyecto se completa, el modelo actualizado es el modelo conforme a obra. Al actualizar y cambiar el modelo, se garantiza la coherencia de cada plano de planta, diagrama visual y diagrama de sección, y se elimina el complejo paso de comprobar la coherencia de la comparación. Sin embargo, los dibujos 2D tradicionales solo pueden cambiar el plano de planta, el dibujo visual y el dibujo de sección uno por uno, lo cual es mucho más lento que usar BIM. La entrega del modelo completo también facilita la gestión posterior de operación y mantenimiento de la Parte A y libera su valor potencial.