Que las personas con carnet de conducir se atrevan a conducir y sepan conducir.
Siempre ha sido un problema común que muchos conductores nuevos tengan miedo de conducir en la carretera después de obtener su licencia de conducir. Una razón importante es que el contenido de los exámenes de formación suele ser muy diferente del de la conducción real en carretera y los estudiantes no han aprendido habilidades prácticas de conducción que se adapten a las complejas condiciones de las carreteras reales.
Al mismo tiempo, en el pasado, el contenido de la formación y los exámenes de conducción sólo se centraba en el cultivo y la evaluación de las habilidades de conducción, y no se prestaba suficiente atención al cultivo de la conciencia de seguridad de los estudiantes. métodos de formación, es difícil garantizar la calidad de la seguridad de los conductores. Los conductores son el factor más crítico en la seguridad vial, y la etapa de capacitación en conducción es el período más crítico para que los conductores desarrollen habilidades de seguridad, conciencia de seguridad y conciencia de conducción civilizada.
El énfasis en la practicidad y el cultivo de la conciencia, para que las personas realmente se atrevan a conducir, sepan conducir, conduzcan automóviles seguros y conduzcan automóviles civilizados después de obtener una licencia de conducir: este es exactamente el problema que el nuevo esquema se centra en la resolución. Por ello, el nuevo "Outline" ha revolucionado la formación y las pruebas de conducción.
En todas partes se cultiva la conciencia de una conducción segura y civilizada.
El nuevo "Esquema" ha cambiado por completo la situación pasada de descuidar el cultivo de la conducción segura y la conciencia de la conducción civilizada. Por un lado, se incluye en un capítulo aparte el sentido común de la conducción segura y civilizada para reforzar los contenidos, por otro lado, se cambia el modelo que involucra únicamente estos contenidos en la etapa de aprendizaje teórico, e integra la educación en seguridad; Conciencia y hábitos de conducción segura durante toda la enseñanza de la formación de conducción, especialmente en En la propia etapa de formación vial, se añadió por primera vez el apartado "Sentido común de conducción segura y civilizada". Por ejemplo, las escenas que se encuentran a menudo en la vida real, como cruces de peatones, áreas escolares y paradas de autobús, se capacitarán de forma independiente en la enseñanza vial real.
El tiempo de operación real aumenta considerablemente.
Muchas personas dedican la mayor parte de su tiempo de estudio en las autoescuelas a una formación en habilidades de conducción que no es especialmente práctica. Ésta es una razón clave por la que los exámenes de formación no están en contacto con la realidad.
Según el nuevo plan de estudios, el contenido de la formación y los exámenes será más práctico. Por ejemplo, se han cancelado las pruebas de pilotaje para coches pequeños que requieren más tiempo de formación; se han mantenido elementos prácticos como "Poner en plazas de aparcamiento paralelas" y "Poner en plazas de aparcamiento verticales" y "Conducción simulada en calles urbanas" y "50 km". /h o 70km/h "se han añadido los siguientes coches". Percepción de velocidad”, “Entrenamiento de conducción independiente”.
En términos de horario de clases, el nuevo plan de estudios ha aumentado considerablemente la proporción de operaciones básicas y formación vial práctica. Por ejemplo, en la segunda fase de enseñanza para automóviles pequeños (C1), las horas de operación de capacitación básica como operar el dispositivo de control, arranque, estacionamiento, cambios, cambios y marcha atrás se han incrementado de 5 horas a 10 horas; El tiempo real de conducción en carretera se ha incrementado de las 18 horas originales a 24 horas. Aunque esto reduce el total de horas de formación en vehículos pequeños (por ejemplo, C1 se reduce de 86 a 78 horas), los estudiantes pueden practicar plenamente sus habilidades operativas más utilizadas en el futuro y evitar "lecciones de recuperación" después de obtener un título de conductor. licencia.
Se ha duplicado el número de horas de formación de los conductores profesionales.
Para mejorar la calidad de conducción segura de los conductores profesionales, el nuevo "Outline" ha aumentado correspondientemente las lecciones y proyectos en la formación y el examen de los conductores de autobuses grandes, tractores, autobuses urbanos, autobuses medianos y grandes. contenido de camiones.
Por ejemplo, en el contenido de la capacitación y el examen, se eliminó el elemento "Cambio de marcha de 100 metros" que no se ajusta a las reglas de habilidades de conducción, y "Giros en U en carreteras estrechas". Se han agregado "carreteras simuladas" y "lluvia (niebla)" y otros contenidos.
En cuanto a horas de formación, diferenciar entre modelos de primera aplicación y modelos de conducción adicionales, aumentando las horas de formación reales.
Utilizar la tecnología de la información para promover la implementación del nuevo "Esquema"
El modelo tradicional de gestión de la capacitación en conducción es que el departamento de transporte formula el plan de capacitación, y la policía de tránsito y seguridad pública El departamento formula el plan de examen. Es muy importante si la comunicación entre departamentos es fluida y si los dos planes pueden conectarse entre sí.
Los dos departamentos publicaron conjuntamente un nuevo plan de estudios por primera vez, conectando completamente el contenido de la capacitación y el examen, lo que es más propicio para la implementación del plan de estudios y mejora la practicidad y pertinencia de la capacitación y el examen.
Para implementar los nuevos requisitos generales, el Ministerio de Transporte y el Ministerio de Seguridad Pública recientemente emitieron conjuntamente un aviso que requiere la implementación desde los aspectos de aplicación de información, orientación de políticas y planificación general. Los departamentos de transporte y seguridad pública en todos los niveles deben hacer pleno uso de la tecnología de la información, establecer redes de información y mecanismos de intercambio, fortalecer la conexión entre la capacitación y los exámenes y promover integralmente la aplicación de sistemas de gestión de capacitación en cronometraje de conducción.
Cabe destacar que los estudiantes pueden realizar el examen de conducir instalando la aplicación móvil Wheel en sus teléfonos móviles. El nuevo esquema afirma los modelos de cobrar por clase y "entrenar primero, pagar después" que las instituciones de capacitación de conductores están explorando, y requiere que el departamento de transporte y el departamento de seguridad pública brinden comodidad en términos de evaluación de la capacidad de capacitación y arreglos de exámenes.