Sí
Tanque "Land Cruiser" de 1500 toneladas
El plan armamentístico más loco de Alemania, un tanque terrestre de más de 1500 toneladas, el tanque súper pesado P1000/P1500, Este es un plan armamentista loco y casi caprichoso para construir una fortaleza terrestre de 35 metros de largo, 14 metros de ancho y 11 metros de alto que pueda moverse libremente: un "crucero terrestre" que pueda moverse libremente.
El 23 de junio de 1942, el Dr. Dip. Ing. Grote (junto con el Dr. Hacker), quien anteriormente era responsable de la fabricación de submarinos y sirvió en la Oficina de Armas y Equipos, propuso el desarrollo de un nuevo tanque con un peso vehicular de 1.000 toneladas. El propio Hitler también se interesó mucho en este proyecto y permitió que Krupp lo desarrollara. El proyecto se llamó Krupp P 1000 (Ratte-rat). Este "Land Cruiser" tiene 35 metros de largo, 14 metros de ancho y 11 metros de alto. El tanque P 1000 estará equipado con tres orugas de 1,2 metros de ancho a cada lado para formar una oruga de 3,6 metros de ancho, como las que se utilizan en las excavadoras en las minas de carbón. En el P 1000 está previsto instalar dos motores diésel navales MAN V12Z32/44 de 24 cilindros con una potencia total de 17.000 CV (2 x 8.500 CV), u ocho motores diésel navales Daimler AG de 20 cilindros con una potencia total de 16.000 caballos de fuerza (8 x 2000 caballos de fuerza). Según los cálculos, la velocidad máxima del P 1000 puede alcanzar los 40 km/h. El tanque P1000 puede equiparse con varias armas, como: dos cañones de 280 mm (cañones de los acorazados Scharnhorst y Gneisenau), un cañón de 128 mm, ocho cañones antiaéreos Flak 38 de 20 mm y dos cañones Mauser MG151/15 de 15 mm.
En diciembre de 1942, Krupp propuso un nuevo diseño para un tanque de 1.500 toneladas, el P1500. Su blindaje tiene 250 mm de espesor y está equipado con un mortero "Dora" de calibre 800 mm y posiblemente dos piezas de artillería de 150 mm. El P 1500 está equipado con dos o cuatro motores diésel submarinos. A principios de 1943, Speer canceló ambos planes. La torreta P 1000 sirvió más tarde como batería de defensa costera cerca de Trondheim, Noruega.
De hecho, mucho antes de los proyectos P1000 y P1500, Krupp estaba desarrollando una artillería de defensa costera autopropulsada similar a los proyectos mencionados anteriormente para la Armada alemana. Esta serie incluye 14 chasis diferentes (numerados del R1 al R14). El calibre del arma varía de 150 mm a 380 mm y está montado en una plataforma giratoria que puede girar en todas direcciones sobre un soporte con orugas. Uno de los diseños es el cañón de defensa costera autopropulsado R2, equipado con un cañón de 280 mm. Pero los diseños nunca abandonaron la mesa de dibujo.
Parámetros de rendimiento
Peso del vehículo: 900000-1000000
Motor: Dos motores diésel MAN V12Z32/44 de 24 cilindros, potencia total 17.000 caballos (2 x 8.500 caballos de fuerza) u ocho motores diésel Daimler de 20 cilindros con una potencia total de 16.000 caballos (8 x 2.000 caballos)
Velocidad en carretera 40 km/h
Longitud 35,00 metros
Ancho 14,00 metros
Alto 11,00 metros
Armas 2 x 280 mm SK.C/34 L/54,4
1 x Kanone de 128 mm
8 x 20mm Flak 38
2 x 15mm Mauser MG 151/15
Torreta blindada frontal 360mm
Torreta frontal 220mm
Se desconoce la parte trasera de la torreta
La parte superior de la torreta es de 150 mm