¿Qué tal la caja de cambios Honda Jade 5at? ¿Dónde se fabrica la caja de cambios JED 5AT?

La transmisión del Honda Jade 5AT es muy clásica, con suficiente potencia, suavidad, economía de combustible, durabilidad y mantenimiento económico, pero aún tiene contratiempos. Supongo que en unos años será muy antiguo y ahora 6at es la corriente principal. Esta caja de cambios de eje paralelo 5at Honda es un producto clásico con una historia de 20 años, como el antiguo Accord y CRV. ¿Esta transmisión solo necesita ser una transmisión automática de 5 velocidades?

La caja de cambios Jie5at es una caja de cambios importada producida por Aisin.

La siguiente es una breve introducción a la caja de cambios del automóvil:

La caja de cambios del automóvil a menudo se denomina "en el automóvil". "caja de cambios"; a menudo se le llama "caja de cambios" en el campo de la maquinaria industrial. Una transmisión es un dispositivo mecánico o hidráulico que se utiliza para convertir potencia mecánica. La caja de cambios es uno de los componentes principales del sistema de transmisión del automóvil. El uso real de un coche es muy complejo, incluyendo arrancar, ralentí, conducir a baja o alta velocidad, acelerar, desacelerar, subir, dar marcha atrás, etc. Se requiere que la fuerza motriz y la velocidad de rotación del automóvil varíen dentro de un rango considerable, mientras que el par de salida y la velocidad de rotación de los motores de pistón actualmente ampliamente utilizados varían dentro de un rango pequeño. Para adaptarse a las condiciones cambiantes de conducción y permitir que el motor funcione en condiciones de funcionamiento favorables (mayor potencia y menor consumo de combustible), se instala una transmisión en el sistema de transmisión. Cada marcha tiene una relación de transmisión diferente, lo que significa que el engrane del engranaje pequeño y el engranaje grande puede producir diferentes velocidades. Cuando conduzca a baja velocidad, utilice una relación de transmisión baja (3.ª marcha e inferiores) y la velocidad del husillo es inferior a la velocidad del motor. Según la fórmula P=FV se puede obtener una mayor fuerza motriz. Cuando viaje a alta velocidad, utilice una relación de transmisión alta (cuarta marcha y superiores), la velocidad del eje es mayor que la velocidad del motor, lo que reduce la fuerza de tracción para lograr velocidades más altas. Al cortar engranajes, puede elegir engranajes de diferentes tamaños para engranar con los engranajes del eje grande.

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