La historia del Toyota FJ Cruiser debe comenzar en 1984. En este año se descatalogó el Toyota FJ40, que duró 25 años (1960-1984 Desapareció una generación de clásicos, y la vertical). El modelo de reemplazo de la serie FJ70 ha comenzado a aparecer. Como modelo más clásico en la historia de la serie Toyota FJ, el FJ40 ya ha generado una enorme serie de automóviles, ayudando a la familia Toyota a expandir su territorio en el mercado todoterreno.
Para continuar con la gloria del "FJ40" en nombre y diseño y satisfacer las necesidades de los fanáticos de los vehículos todoterreno de Toyota, nació el clásico Toyota FJ Cruiser. De hecho, este modelo es relativamente de nicho. Desde su nacimiento en 2005 hasta su discontinuación en 2016, el volumen de ventas global acumulado fue de solo cientos de miles de unidades.
En 2003, se presentó oficialmente el concept car Toyota FJ Cruiser, lo que causó un gran revuelo. Durante más de un año, el Toyota FJ realizó pruebas en carretera en muchos entornos extremos en América del Norte para optimizar el vehículo. El rendimiento y las capacidades todoterreno fiables eran uno de los principales puntos de venta del Toyota FJ Cruiser en aquel entonces. ¡Confiable, fiable, fiable! Es un concepto incrustado en el ADN de la fabricación de automóviles de Toyota.
En 2005, el Toyota FJ Cruiser se lanzó oficialmente en Norteamérica como un nuevo modelo. El principal mercado de ventas también se encuentra en Norteamérica. Los productos de la competencia compiten directamente con el Jeep Wrangler. el mercado chino para las ventas desde 2007. El precio de venta en ese momento era de 450.000 yuanes.
Desde su lanzamiento hasta el final de su producción, el diseño de apariencia del FJ Cruiser básicamente no ha cambiado. En particular, el diseño de las puertas dobles es muy clásico y el pilar B también. eliminado para fortalecer la rigidez del cuerpo. En términos de sistema de energía, está equipado con el motor V6 de 4.0L de aspiración natural de Toyota, equipado con una transmisión automática de 5 velocidades, y el sistema de tracción en las cuatro ruedas adopta tracción en las cuatro ruedas a tiempo parcial, que puede cambiar libremente entre 2H, Modos de conducción 4H y 4L según las condiciones de la carretera. Con el avance de la tecnología, el sistema de potencia ha realizado algunos ajustes en los parámetros, pero la cilindrada nunca ha cambiado. Los diversos parámetros todoterreno del FJ Cruiser son en realidad mejores que los del Toyota Prado. No hay diferencia entre el sistema de potencia y el Prado. La distancia entre ejes corta tiene una ventaja en el todoterreno. Las prestaciones son mejores que las del Prado, pero en términos de espacio y espacio está en desventaja en términos de comodidad.
Al inicio de su lanzamiento en Norteamérica, el FJ Cruiser tuvo un momento brillante. El volumen de ventas anual promedio de 2006 a 2007 alcanzó las 55.000 unidades, por lo que ha podido operar como un. importación paralela desde 2007. Al ingresar al mercado chino, su desempeño en el mercado interno también se refleja en el volumen de ventas. Además, el FJ Cruiser también está a la venta en el mercado de Oriente Medio. Antes de 2010, fue la época dorada del FJ Cruiser.
Más tarde, debido a las bajas ventas globales, Toyota descontinuó oficialmente el FJ Cruiser en agosto de 2016. También podemos encontrar la razón en el nivel de ventas en América del Norte. El FJ Cruiser ha estado en producción desde 2009. En 2014, el FJ Cruiser se retiró del mercado nacional. El FJ Cruiser solo puede comprar la versión de Medio Oriente. En 2015, solo se matricularon 221 vehículos FJ Cruiser en el mercado chino y ha comenzado la cuenta atrás para el final de la producción. Una generación de vehículos todoterreno incondicionales con una apariencia linda tuvo un final triste y pasó por completo a la historia.
No en vano las ventas del Toyota FJ Cruiser son cada vez peores.
En el mercado norteamericano, el competidor directo del Toyota FJ Cruiser es el Jeep Wrangler. En términos de riqueza de configuraciones del vehículo y potencial de modificación, el FJ Cruiser tiene desventajas naturales, e incluso el rendimiento espacial. No es tan bueno como el Wrangler. Norteamérica es un mercado en el que la marca Toyota ha estado profundamente involucrada durante muchos años. Un modelo con un precio similar al FJ Cruiser es el Toyota 4Runner. Esta versión norteamericana del Prado tiene configuraciones ricas, su rendimiento todoterreno no es nada. peor que el FJ Cruiser, tiene muchas opciones de configuración y mucho espacio, la comodidad es buena y las ventajas son realmente obvias. Los consumidores naturalmente tendrán sus propias ideas al compararlos al comprar un automóvil.
Este también es el caso en el mercado nacional. El precio de lanzamiento del FJ Cruiser es básicamente de unos 500.000 yuanes, y solo hay un modelo para elegir. Por 500.000 yuanes, puedes comprar el de alta gama. Fin Prado. ¿Cómo elegir?
El FJ Cruiser esencialmente no tiene nada que ver con el FJ40 de ese año. Simplemente continúa el nombre del clásico. No hay duda de que la tecnología de fabricación de automóviles en el siglo XXI superará con creces la del modelo. Década de 1980. FJ Cruiser Es simplemente una existencia especial en el mercado de consumo todoterreno. A los entusiastas del todoterreno les gusta su diseño de apariencia única, excelente desempeño en potencia y tracción en las cuatro ruedas, simplicidad, aspereza y pureza.
Cuando llega el año 2010, el mercado mundial de automóviles, especialmente los modelos SUV, ha recibido especial atención. Las principales marcas han comenzado a lanzar una gran cantidad de modelos SUV. Los consumidores que tienen dinero para comprar tienen más tipos para elegir. Es sólo cuestión de tiempo antes de que Ze entre en la historia, así que no te sorprendas.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.