El motor de torsión estándar está diseñado con una función de calado durante un tiempo nominal. Si el tiempo de calado nominal excede el tiempo de calado nominal indicado en el letrero, el motor se calentará y se quemará. En situaciones de trabajo especiales que requieren un funcionamiento prolongado a baja velocidad y un estancamiento prolongado, se pueden fabricar diseños especiales. Este motor tiene una pequeña participación de mercado pero tiene funciones de diseño maduras y puede pararse continuamente durante más de 8 horas. Este motor se denomina motor de torsión de rotor bloqueado a largo plazo (motor de torsión de rotor bloqueado continuo) y se utiliza principalmente en el transporte de materiales a granel, telas, grúas grandes, presas, cargadores de ferrocarriles y otras industrias.