Pero en la antigüedad, la función principal de los hombres de Chaotian era lo que la gente llamaba "dar la bienvenida a los funcionarios y recibir a los santos". Es decir, cuando los funcionarios importantes de los superiores llegaban a Chongqing, o el emperador llegaba a Chongqing con edictos. o edictos imperiales, se detenían en Chaotianmen. En el muelle, los funcionarios locales también iban al muelle de Chaotianmen para saludarlos, de ahí el nombre de Chaotianmen. Se dice que a los barcos civiles comunes no se les permitía atracar en el muelle de Chaotianmen antes para evitar que los holgazanes afectaran el orden público. Aunque la prohibición se levantó más tarde, los barcos privados podían atracar en el pequeño muelle contiguo, y el muelle más grande y mejor seguía reservado para los barcos oficiales.
¿Cuándo desapareció la antigua puerta de Chaotianmen? Wu Tao dijo que, según los registros históricos, Chongqing fue fundada en 1927. Para expandir la ciudad y resolver los problemas de las calles estrechas y la congestión del tráfico, Chongqing inició la construcción municipal moderna, que incluyó principalmente la ampliación de los muelles y la ampliación de las carreteras. Los edificios antiguos, incluidas las murallas de la ciudad, las puertas de entrada y las casas privadas, fueron demolidos en lotes y el patrón urbano original cambió rápidamente. Los habitantes de Chaotian fueron los más afectados por el problema debido a su importancia para el tráfico.
Desde entonces, la Torre de la Puerta de Chaotianmen, un símbolo de la antigua ciudad de Chongqing con al menos 550 años de historia, ha desaparecido del mundo, sin dejar ni una foto de la puerta. El tesoro nacional de la Ciudad Prohibida alguna vez estuvo escondido al otro lado.
Después de buscar rastros de la Puerta Chaotian, subimos por el río Yangtze, con la esperanza de encontrar la bellamente llamada Puerta Cuiwei entre los callejones entrecruzados. Pero después de varios días de búsqueda, todo terminó en fracaso. Al final, sólo podemos conectar el bullicioso muelle de la seda con la voz narrativa de Wu Tao hace cien años.
Según Wu Tao, cuando se formó por primera vez la ciudad del muelle de Chongqing, el muelle de Cuiweimen bajo Chaotianmen era el puerto de entrada y salida de seda, satén y seda. En ese momento, Chongqing, Langzhong, Hechuan y otros lugares de Sichuan eran ricos en seda, y la seda de Sichuan también era un producto popular en el mercado nacional. También está la principal banda de seda de Sichuan cerca de Cuiweimen, que es el mercado de seda más grande de Sichuan. El alguna vez próspero negocio "Bao Yutong" era más famoso por su negocio de telas e hilados de algodón en las afueras de Cuiwei Gate.
De pie en la orilla del río, cerca de la puerta Cuiwei, miré hacia arriba y vi edificios de imitación de estilo occidental que surgían como brotes de bambú después de una lluvia en la bulliciosa Nanbin Road, al otro lado. Señalando el templo Ciyun, que está a varios cientos de metros del río, Wu Tao dijo que Anderson & Co. junto al templo alguna vez sirvió como escondite para casi 4.000 cajas de tesoros nacionales de la Ciudad Prohibida durante la Guerra Antijaponesa. .
La empresa está ubicada en el número 2 de Shihai Road, adyacente al templo Ciyun, rodeada de montañas y ríos, rodeada de árboles verdes y tiene una ubicación estratégica. En aquella época, el empresario sueco Anderson construyó aquí un almacén para una empresa extranjera. Inicialmente se dedicaba al comercio de importación y exportación de productos locales chinos. El edificio también tenía un estilo de almacén. Se construyeron varios almacenes, grandes y pequeños, capa tras capa en la cima de la montaña, de abajo hacia arriba. Una larga y empinada escalera de piedra conectaba varios almacenes. Frente a cada almacén existe una plataforma para carga y descarga de mercancías.
Se dice que para mejorar la eficiencia, el almacén también fue equipado con un cabrestante que conduce directamente al muelle. El transporte de carga a granel se realiza mediante cabrestantes. Aquí todas las casas están construidas sobre cimientos altos de piedra, que son muy sólidos.
Durante la Guerra Antijaponesa, Andersson & Co. almacenaron cerca de 4.000 cajas de tesoros nacionales de la Ciudad Prohibida. Se vieron obligados a trasladarse al sur para escapar de los bombardeos japoneses, pero estas reliquias culturales permanecieron intactas. Esta experiencia también se ha convertido en una historia de la que habla la gente de Chongqing.
Wu Tao dijo que después del incidente del 18 de septiembre, casi 600.000 reliquias culturales de la Ciudad Prohibida fueron evacuadas de la Plaza de Tiananmen, trasladadas a Nanjing para su conservación y luego evacuadas al continente. fueron almacenados en el almacén de Andersson & Co. Según los trabajadores de Anderson Matheson en ese momento, se alquilaron cuatro almacenes para preservar las reliquias culturales. Cada vez que los aviones japoneses bombardeaban, Andersen colgaba la bandera sueca en el asta de la puerta para evitar ser bombardeado por aviones japoneses.