En 1905, los hijos de los hermanos Peugeot produjeron su primer coche, un Peugeot Lion de un solo cilindro.
En 1928, la fábrica de silbatos de cerradura inició la producción estandarizada. Se lanza el primer automóvil de Peugeot con motor diésel.
1952 El Peugeot 203 se convirtió en 1.000.000 de Peugeot. Fue el primer coche de carrocería completa de Peugeot y el primer coche producido en serie (aproximadamente 70.000 unidades).
En 1955, Peugeot colaboró por primera vez con el diseñador italiano Pininfarina para lanzar el Peugeot 403. Esta exitosa asociación continúa hasta el día de hoy. El primer coche diésel, el 403, salió al mercado en 1961. También es el creador de toda la familia de automóviles diésel de Peugeot. El automóvil número 2 millones de Peugeot es el 403.
1960404 Listado. Este automóvil moderno y sencillo diseñado por el diseñador italiano Pininfarina estableció una nueva imagen para los productos Peugeot. 1961404 fue el primero en utilizar motores a reacción caseros en Francia.
El 204 de 1965 se convirtió en el primer coche de Peugeot con tracción delantera, suspensión independiente en las cuatro ruedas, frenos de disco delanteros y un motor de aleación ligera con cigüeñal en cabeza.
1968504, se lanzó el primer coche de cuatro puertas de alta gama de Peugeot; en 1969 fue elegido "Coche Europeo del Año". La producción del 504, incluidos los modelos básicos, los modelos de maletero largo, los deportivos y los modelos abiertos, superó los 3,6 millones.
Company y la reorganizó en Talbot Company en 1979.
En febrero de 1979, Peugeot tomó la iniciativa en el desarrollo exitoso de un motor turbodiésel y lo instaló en el automóvil 604. Esta fue también la primera vez que este tipo de automóvil se lanzó al mercado europeo.
El 205 se lanzó en 1983 y fue aclamado como el "coche mágico". Se han producido aproximadamente 5,3 millones de unidades de este increíble coche. Las diversas victorias del modelo deportivo 205 consolidaron el prestigio de Peugeot como marca internacional.
Presentado en 1987, el 405 fue producido como el "Coche Europeo del Año" en 1988 con aproximadamente 3 millones de unidades producidas.
1998206 recibió excelentes críticas tan pronto como se lanzó. Ganó más de 20 premios "Coche del Año", incluso en Alemania y Japón, y fue nombrado el coche más vendido en Europa en 2001 y 2002. En 2002, las ventas mundiales alcanzaron los 844.000 vehículos. En junio de 2002, la producción total alcanzó los 3 millones de vehículos.
En 2000, se lanzó el automóvil de alta gama 607 de Peugeot, y Peugeot se ganó una reputación en el mercado de automóviles de alta gama en el nuevo milenio. El Peugeot 206WRC ganó los campeonatos "Constructor Team" y "Driver" del Campeonato del Mundo de Rallyes.
2001 Se lanza el 307. En 2002, ganó el elogio de "Coche Europeo del Año". A principios de 2003, el volumen de producción había superado el millón de unidades. La aparición del 807 hace que los modelos de Peugeot sean más completos y ricos. El Peugeot 206WRC gana por segundo año consecutivo el campeonato "Factory Team" del Campeonato del Mundo de Rallyes.
Se lanzan en Francia 206RC y 307CC. Estos dos coches complementan las series 206 y 307.
En 2004, el 307WRC participó en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Dongfeng Peugeot lanza su primer coche nuevo.