El año pasado hubo 365.438+0 marcas de empresas conjuntas con estadísticas de ventas, de las cuales 65.438+03 tuvieron ventas de menos de 65.438+ millones de unidades ese año. Para muchas empresas de automóviles, las ventas anuales de 200.000 vehículos son un umbral y la base que determina si una empresa de automóviles puede sobrevivir. Una vez que las ventas caigan por debajo de los 6,543,8 millones de unidades al año, las empresas automotrices se enfrentarán a una cuestión de vida o muerte.
Por supuesto, entre las 13 marcas de empresas conjuntas, hay empresas de automóviles que fueron las primeras en rendirse en el mercado automotriz chino, como DS y Jeep. ¿Quién es el siguiente? Creo que mucha gente tiene varias respuestas similares. Algunas marcas están realmente agotadas, pero otras están realmente dispuestas a seguir luchando aquí.
Por ejemplo, la última vez que los coches franceses se hicieron populares en China, Dongfeng Peugeot y Dongfeng Citroen, ambos propiedad de Shenlong Motors, intentaron una vez más decirles a todos que Peugeot Citroen no se retirará del mercado chino y Después de un largo periodo de silencio, lanzará sus modelos más singulares de la manera que existe en el mercado automovilístico chino.
Esta empresa conjunta ya cuenta con 365.438+0 años de historia. Después de alcanzar un pico de 765.438+00.000 vehículos en 2065.438+05, ha seguido disminuyendo. Qué historia tan triste, desde el lanzamiento del plan "Yuan+" en 2020 hasta el lanzamiento del Versailles C5 X en 2021, DPCA ha "salido de la UCI" gradualmente durante tres años consecutivos.
Pero en este sentido, Shenlong Automobile no está satisfecho.
"Hacia dentro"
Durante los últimos tres años, DPCA se ha centrado en servicios y productos, por lo que este año DPCA se integrará a partir de PSA Peugeot Citroën. Si los servicios y productos son reacciones químicas al mundo exterior, entonces la reforma clave del marketing de integración de doble marca se convertirá en la fuerza endógena más poderosa de la DPCA.
En la tarde del 9 de junio, DPCA anunció en una reunión interna el último plan de ajuste de la estructura organizacional. Los contenidos principales son los siguientes:
1. Continuar promoviendo la integración de redes de doble marca, aumentar los contactos y atender mejor a los clientes en ciudades con puntos de venta únicos en la misma ciudad, el único DC/DP; la marca se ha aligerado y se ha convertido en tiendas de doble marca (niveles de preventa y posventa). Las ciudades con múltiples puntos de venta tienen dos o más tiendas de una sola marca en la misma ciudad y se convierten en dos redes (nivel de preventa). dos y nivel de posventa uno) con la aprobación de todas las partes.
En definitiva, acelerar la integración de las tiendas bimarca para mejorar la rentabilidad de los puntos de venta y aumentar la cobertura de los puntos de atención al cliente.
2. Agilizar las políticas empresariales, aumentar la inversión en marketing regional y fortalecer el marketing online de nuevos medios. Por un lado, esta medida es el contenido central de la reforma de los métodos de marketing. Centrar los recursos y métodos de marketing en áreas más precisas, y la forma de marketing es también la que más necesita para llegar directamente a los usuarios. Por otro lado, esta conexión más sencilla con los usuarios es también uno de los requisitos previos necesarios para la transformación de la electrificación.
Nuevamente, centrándose en los productos principales desde el origen, lo siguiente que Shenlong implementará es coordinar y gestionar la diferenciación de vehículos de las dos marcas para formar una estrategia de marketing relativamente complementaria, a fin de lograr una estrategia de marketing más diversificada. mercado en el futuro formas de autofisión en la competencia. Por último, espero que Peugeot y Citroën puedan independizarse.
3. Fortalecer la gestión global en el ámbito del marketing, integrar recursos organizativos de doble marca y optimizar la organización de acuerdo con el principio de "cinco unificaciones y un mantenimiento". Entre ellas, las "cinco unificaciones" son: gestión de plataforma de vehículos unificada, estrategia de ventas unificada, gestión regional unificada, operaciones de clientes unificadas y equipo de relaciones públicas unificado; "un mantenimiento" es: mantener una imagen y un tono de marca independientes. La sucursal de marketing de Dongfeng Peugeot se ha trasladado de nuevo a Wuhan (a aquellos que no sigan la medida se les rescindirá el contrato laboral mediante negociaciones legales y de cumplimiento y se les otorgará una compensación económica legal).
Acabar por completo con la historia de que la división de marketing de doble marca y las agencias funcionales de la sede central no estén en el mismo lugar, prepararse para el aplanamiento de la organización y reducir la carga del sistema para el desarrollo colaborativo de la doble marca. -marcas.
4. Cambios en los incentivos salariales y aumento de los incentivos al desempeño por consecución de objetivos.
A juzgar por esta reforma de marketing, la integración de Dongfeng Peugeot y Dongfeng Citroen es algo similar a la versión mejorada de la integración del canal original entre Changan Mazda y FAW Mazda, Ford China y Changan Ford, y Jiangling Ford. La mayor diferencia es que el centro de gestión ascendente de Dongfeng Peugeot y Dongfeng Citroen sigue siendo DPCA, una empresa conjunta profundamente involucrada en la localización, lo que ayudará a las dos marcas a tener un mejor desempeño en el mercado chino.
La reforma de marketing es una medida de gestión adoptada por Shenlong Company basada en el presente, adoptando una perspectiva a largo plazo, mejorando la eficiencia operativa y acelerando la transformación y el desarrollo. También es una práctica común en la industria automotriz actual. .
La dirección general es centrarse en la experiencia del cliente, con el producto como centro y las ganancias de los distribuidores como centro, buscar activamente cambios, del precio al valor, de la promoción al marketing, para prepararse para una transformación integral de la electrificación.
“Bright Sword” avanza hacia el futuro
Después de que se anunciaran los cuatro ajustes anteriores, del 11 al 12 de junio, el nuevo equipo de marketing de DPCA hizo una aparición colectiva en la feria de mitad de año de 2023. conferencia de distribuidores. El campo de marketing está integrado en cuatro centros principales: centro de desarrollo de marca, centro de operaciones digitales, centro de marketing y centro de servicio al cliente.
El Centro de Desarrollo de Marca es el principal responsable de la estrategia de marca, la planificación de marca, la imagen de marca, la comunicación de marca y las actividades de marca. He Yong es el director general y portavoz del Centro de Desarrollo de Marca. El centro de operaciones digitales integra recursos de marketing digital de doble marca y asume la importante misión de acelerar la transformación del marketing y promover el futuro desarrollo de la electrificación de DPCA. Li Yang es el director general del centro de operaciones digitales y del departamento de nuevos modelos de negocio; el centro de marketing toma las ventas como líder, integra las funciones necesarias para las ventas de doble marca y fortalece la gestión general. Ma Leimin es el gerente general del centro de marketing y Mao Chuangxin es el representante de marketing general, responsable de la promoción comercial general y la toma de decisiones. La función principal del centro de servicio al cliente es actualizar e iterar continuamente Five Heart Guard 2.0; la voz de los clientes. Liu Guoquan es el director general del centro de atención al cliente.
La dirección general de esta reforma de marketing será "la experiencia del cliente como centro, el producto como centro, las ganancias del distribuidor como centro", buscar activamente cambios, continuar promoviendo la integración de redes de doble marca, y aumentar las conexiones, para servir mejor a los clientes; fortalecer la gestión general en el campo del marketing, integrar recursos de agencias de doble marca, optimizar las políticas comerciales, aumentar la inversión en marketing regional, fortalecer el marketing en línea de nuevos medios y prepararse para una transformación integral de la electrificación.
Internamente, adoptaremos una organización más ágil y un proceso de toma de decisiones más plano para mejorar nuestra respuesta al mercado; externamente, activaremos plenamente las capacidades de cobertura de servicio de nuestra red existente. El objetivo final es integrar el combate individual en las capacidades de combate colaborativo en equipo y, en última instancia, servir a la base de clientes de DPCA.
Por supuesto, todos los consumidores están más preocupados por los productos. Se informa que los vehículos de combustible de Shenlong Automobile conservarán alrededor de 6 productos bajo las marcas duales según los modelos existentes. A través de la actualización del estilo "orientado a la familia" de la marca, la actualización del tren motriz y la iteración del equipo de red inteligente, mejorará la competitividad del producto y se mantendrá. Tamaño de mercado estable.
En el Festival Cultural del Automóvil de Shenlong de 2023, Shenlong Automobile presentó su plan de productos futuros y se convertirá en la primera empresa conjunta en electrificar completamente nuevos productos. Según el plan, en los próximos cinco años se lanzarán intensamente ocho vehículos de nueva energía, proporcionando a los clientes una variedad de sistemas de energía como BEV, PHEV y REEV. El primer vehículo de nueva energía se lanzará en 2024.
Los propietarios y clientes previstos de automóviles Dongfeng Citroen y Dongfeng Peugeot, después de los últimos cambios y ajustes, deberían poder experimentar puntos de servicio de mantenimiento más convenientes y un sistema de garantía de servicio más eficiente. Para los distribuidores de doble marca de Shenlong, deberían poder lograr una mayor tasa de atención al cliente y una base de clientes más amplia para las reparaciones de regreso a fábrica después de la reforma. Para DPCA, en el severo entorno inicial del mercado, es muy importante activar el sistema existente para obtener una mayor eficiencia de ganancias y mejorar la flexibilidad de supervivencia.
Mejorar el reconocimiento del consumidor, establecer una buena imagen de marca y garantizar la rentabilidad del distribuidor. Hoy en día, cuando el mercado del automóvil ya no es tan próspero, las empresas automotrices que se quedan al final esperan buscar la supervivencia de la marca a través de estos tres aspectos. Sin embargo, sólo hay unas pocas empresas automotrices que realmente pueden realizar reformas drásticas. Si se analiza la experiencia de DPCA, cada innovación es llamativa.
Ya sea que se enfrente a la batalla actual por la supervivencia o a la futura tendencia de electrificación, DPCA está avanzando poco a poco. Ahora ha comenzado un nuevo viaje. Tal vez el siguiente paso para Shenlong Motors no sea fácil, pero al menos la empresa conjunta estará cada vez más decidida sobre el futuro.