En marzo de 1950, el Ministerio Central de Industria Pesada creó un grupo preparatorio de la industria del automóvil para llevar a cabo los preparativos para la construcción de la Primera Fábrica de Automóviles. Posteriormente, la Primera Fábrica de Automóviles (FAW para abreviar, véase China FAW Group Corporation) fue incluida como proyecto clave en el primer plan quinquenal de construcción desde 1953.
2. Nació el primer automóvil de China.
En abril de 1958, nació en FAW el primer automóvil de producción nacional en la historia de China y lo llamó "Dongfeng". Este fue el famoso juicio del presidente Mao Zedong sobre la situación mundial: "El viento del este prevalece sobre el viento del oeste". El sedán Ca-71 Dongfeng de producción nacional se fabricó con éxito en el taller de máquinas y se lanzó oficialmente al mercado.
3. Construir una base de producción de automóviles pequeños.
Desde el Gran Salto Adelante en 1958, algunas provincias y ciudades han producido más de 200 tipos de automóviles. Después del ajuste estructural, se han formado cuatro bases de producción de automóviles relativamente poderosas en Nanjing, Shanghai, Jinan y Beijing.
4. Desarrollar vehículos militares todoterreno y construir fábricas de automóviles de tercer nivel.
Desde 1964, la industria automovilística china tiene previsto desarrollar vehículos militares todoterreno. De acuerdo con el espíritu del gobierno central, se construirán tres plantas de automóviles de tercer nivel, a saber, la planta FAW No. 2, la planta de automóviles de Sichuan y la planta de automóviles de Shaanxi, centrándose en vehículos de servicio mediano y pesado y vehículos todoterreno. complementado con camiones volquete mineros.
5. Se crea la primera empresa china de la industria automovilística.
En 1982, se creó China Automobile Industry Corporation (Corporación de la Industria Automotriz de China) para unificar el país. Se trata de una actuación unificada después de tener múltiples puntos de producción de automóviles. La empresa tiene cuatro sucursales en Changchun, Beijing, Nanjing y Chongqing, y dos fábricas de automóviles en Wuhan y Jinan.
6. La innovación independiente ha logrado resultados positivos.
En el año 2000, los principales productos automotrices de mi país fueron principalmente importados. Después de 2005, no sólo se aceleró enormemente la frecuencia de lanzamiento de nuevos modelos al mercado, sino que varias empresas automotrices importantes también comenzaron a desarrollar y producir automóviles de marca de forma independiente. Chery, Geely, BYD, Great Wall y otras empresas también han lanzado sus propios modelos de marca.
Datos ampliados:
Introducción a la industria automotriz de China;
(1) En términos de valor de producción e ingresos por ventas, la industria del automóvil representa una gran proporción .
(2) El desarrollo de la industria del automóvil promoverá inevitablemente el desarrollo de muchos sectores industriales relacionados. La industria del automóvil es una industria de montaje integral. Un automóvil se compone de decenas de millones de piezas. Cada OEM de automóviles tiene una gran cantidad de fábricas de piezas relacionadas, por lo que la industria del automóvil está estrechamente relacionada con muchos sectores industriales.
(3) La industria del automóvil es una industria altamente intensiva en tecnología, que integra nuevos materiales, nuevos equipos, nuevas tecnologías y nuevos procesos en muchos campos científicos.
Enciclopedia Baidu - Industria del automóvil
Enciclopedia Baidu - Industria del automóvil de China