El principio de funcionamiento de la bomba de aceite del automóvil:
1. Generalmente, el aceite se almacena en el cárter de aceite. Después de que la bomba de aceite comienza a funcionar, pasa a través de las unidades de trabajo. (engranajes, rotores, palas, etc.) dentro del cuerpo de la bomba );
2. Extraer el aceite del cárter, pasar por el filtro e ingresar a la bomba de aceite. p>3. El aceite en la salida de la bomba de aceite tiene una cierta presión de aceite, de modo que el aceite puede pasar a través del filtro de aceite y luego ingresar al conducto principal de aceite y a varios componentes que necesitan lubricación (pistón, válvula, árbol de levas). , etc.);
4. La bomba de aceite es equivalente al corazón del sistema de lubricación y el filtro de aceite puede usarse como pulmón.
Después de que la bomba de aceite comienza a funcionar, el aceite en el cárter de aceite se extrae a través del cambio de volumen de la unidad de trabajo (engranaje, rotor, pala, etc.) dentro del cuerpo de la bomba, pasa a través del filtro, y ingresa a la bomba de aceite. El aceite en la salida tiene una cierta presión de aceite, de modo que el aceite puede pasar a través del filtro de aceite y luego ingresar al conducto principal de aceite y varios componentes que necesitan lubricación (pistón, válvula, árbol de levas; , etc.). La bomba de aceite es el corazón del sistema de lubricación.
Un engranaje móvil y un engranaje impulsado están instalados en la carcasa de la bomba de aceite. El espacio entre el engranaje y la pared interior de la carcasa es muy pequeño y hay una entrada de aceite en la carcasa. Cuando el motor está en marcha. El engranaje gira en la dirección de la flecha como se muestra en la figura. El volumen de la cámara de entrada de aceite 1 aumenta debido al movimiento de los dientes del engranaje en la dirección de desenganche. Se genera un cierto grado de vacío en la cámara. el aceite se aspira hacia el pozo desde la entrada de aceite para llenar la cámara de entrada de aceite.