Según el editor, muchos amigos no saben mucho sobre algunos conocimientos sobre coches. Para que sea más fácil para todos comprender este conocimiento, ¿cuáles son los materiales de aislamiento acústico para automóviles que presenta el editor hoy? Los amigos que estén interesados pueden aprender más sobre este tema, puede serles útil.
¿Cuáles son los materiales de aislamiento acústico del coche? Las claves de la ingeniería de aislamiento acústico del automóvil incluyen la amortiguación, la absorción y filtración acústica, el sellado y aislamiento acústico, el relleno y refuerzo, etc. Entre estos materiales, el más importante es la placa amortiguadora. Debido a que el ruido dentro del automóvil es principalmente la vibración causada por los golpes cuando el automóvil está en marcha y el ruido emitido por el motor del automóvil, el rendimiento de la placa amortiguadora tiene el mayor impacto en el efecto de reducción de ruido de todo el vehículo. En la mayoría de los casos, los paneles amortiguadores (reyes del aislamiento acústico) utilizados en los automóviles se dividen en tres categorías según sus componentes clave: 1. Asfalto; 2. Plástico; 3. Caucho butílico. Los paneles amortiguadores de caucho son actualmente los productos principales utilizados en proyectos de aislamiento acústico de automóviles. Ya existen muchos materiales de aislamiento acústico de calidad inferior en el mercado automovilístico nacional y sus paneles de amortiguación son materiales asfálticos. Aunque no habrá mucha diferencia con los materiales de aislamiento acústico calificados al comienzo de la instalación, las placas de asfalto no tardarán en derretirse y caerse debido a las altas temperaturas en verano y solidificarse en invierno, lo que representa peligros ocultos para conducción segura! Entonces, ¿cómo notar la diferencia? Creo que el método de identificación es muy sencillo: primero mira el color del pegamento original. Si el color de la goma original es mejor que el de la goma original, se volverá marrón grisáceo después del estiramiento. El caucho en bruto es de color negro oscuro y no cambia de color sin importar cómo se estire. 2. Huelelo. El caucho en bruto no tiene un olor peculiar. El caucho en bruto tiene un fuerte olor a caucho o a algunos aditivos. 3. La quema es también el método más utilizado. Simplemente corte un pequeño trozo de su placa amortiguadora y quémelo con un encendedor para conocer la autenticidad del material. El caucho crudo se quema muy lentamente, no emite humo y se vuelve blanco grisáceo después de quemarse, sin olor peculiar. Los materiales de mala calidad, como el caucho en bruto y el asfalto, no solo se queman rápidamente, sino que también provocan que gotee un líquido negro.