La función de la carcasa del transeje es la de soportar y proteger el reductor principal, el diferencial y los semiejes. Al mismo tiempo, es el componente principal del sistema de conducción y también tiene las siguientes funciones.
1. Soportar la masa del coche junto con el eje delantero.
2. Fije las posiciones axiales relativas de las ruedas motrices izquierda y derecha.
3. Cuando el coche está en marcha, soporta las fuerzas de reacción, momentos flectores y momentos de frenado de las ruedas motrices en todas direcciones, y los transmite al bastidor a través de la suspensión.
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Las funciones principales de la carcasa del eje del automóvil:
(1) Soportar la masa del automóvil y resistir la reacción de la carretera. transmitido desde las ruedas. La fuerza y el momento de reacción se transmiten al bastidor (o carrocería) a través de la suspensión;
(2) La carcasa del eje es el componente de soporte y contención del reductor principal, diferencial, mitad. eje y otros componentes
(3) La carcasa está llena de aceite lubricante, que puede lubricar engranajes, cojinetes, etc.
(4) La carcasa sellada puede evitar la suciedad; invadir y dañar los componentes internos del entorno de trabajo;
(5) La carcasa del eje también tiene la función de fijar las posiciones axiales relativas de las ruedas motrices izquierda y derecha.
El papel de la carcasa del eje del automóvil:
La carcasa del eje del automóvil es una parte integral del eje motriz del automóvil. El eje motriz está al final del sistema de transmisión de potencia y. su función de maniobra es aumentar el par transmitido desde el eje o la transmisión se distribuye razonablemente a las ruedas motrices izquierda y derecha, y la carcasa del eje es una parte importante que soporta carga y transmite fuerza en el automóvil. La carcasa del eje motriz no solo soporta el peso del automóvil y transmite la carga a las ruedas, sino que también soporta la fuerza de reacción y el momento de reacción de la fuerza de tracción, la fuerza de frenado, la fuerza lateral y la fuerza vertical transmitida desde las ruedas motrices. , y se transmite a la suspensión a través del bastidor o la carrocería.
Por lo tanto, es obvio que la función de la carcasa del eje es la de soportar y proteger componentes como el reductor principal, el diferencial y el semieje, y al mismo tiempo fijar la posición axial relativa del eje izquierdo. y ruedas motrices derechas, que es lo mismo que el eje delantero. Al mismo tiempo, soporta la masa del bastidor y los conjuntos sobre el bastidor cuando el automóvil está en marcha, soporta la fuerza de reacción de la carretera y el momento transmitido desde el; ruedas, y lo transmite al cuadro a través de la suspensión.
Durante la conducción del coche, debido a las diferentes condiciones de la carretera, la caja del eje puede deformarse o romperse debido a la carga de impacto generada entre las ruedas y el suelo. Por lo tanto, la carcasa del eje motriz debe tener suficiente resistencia, rigidez y buenas características dinámicas. El diseño y la fabricación razonables de la carcasa del eje motriz son una medida importante para mejorar la estabilidad de conducción del automóvil. Las carcasas del eje trasero de automóviles se utilizan ampliamente en diversos vehículos.
Hoy en día, el accesorio de la carcasa del eje trasero también se utiliza ampliamente en el procesamiento de la carcasa del eje trasero de camiones. La carcasa del eje trasero desempeña un papel de protección y soporte. Sus principales superficies de procesamiento son el círculo final. el plano de la brida y el asiento del resorte, superficies planas y orificios interiores, etc.