Los estándares automotrices de China se dividen en los siguientes tres niveles.
Las normas automotrices se dividen en dos tipos: normas obligatorias y normas recomendadas. Las normas obligatorias desempeñan un papel importante a la hora de garantizar la seguridad y la salud de la vida de las personas, proteger el medio ambiente ecológico y salvaguardar la energía y los recursos nacionales.
Incluyen principalmente: normas de seguridad de automóviles, normas de control de emisiones de automóviles, normas de límite de ruido de automóviles, normas de límite de consumo de combustible de automóviles, etc. Los gobiernos y sus jurisdicciones autorizadas hacen cumplir las normas obligatorias.
Estándares de la industria automotriz (código QC): incluyen principalmente requisitos de desempeño y condiciones técnicas para automóviles completos, motores y conjuntos principales, etc. Estándares que indican el nivel de calidad del propio producto.
Los estándares de emisiones de automóviles están formulados para controlar las emisiones contaminantes de los vehículos.
Los estándares de emisiones para automóviles tienen como objetivo principal reducir las emisiones de gases nocivos y suprimir la generación de gases nocivos. También incitan a los fabricantes de automóviles a mejorar sus productos. A medida que los niveles de vida continúan mejorando, el número de automóviles también aumenta. Las normas sobre emisiones seguirán refinándose y endureciéndose a medida que el medio ambiente empeore.
Los estándares de emisiones de automóviles de mi país se basan en los estándares de emisiones de automóviles europeos. Los estándares comunes de emisiones de automóviles incluyen China 5, China 4, China 3, Euro 5, Euro 4, Euro 3 y otros estándares de emisiones.
Los gases de escape de los automóviles contienen una gran cantidad de gases nocivos. Estos gases nocivos no solo afectan el medio ambiente atmosférico, sino que, lo que es más importante, afectan la salud de las personas. Los gases de escape de los automóviles contienen CO (monóxido de carbono), HC NOx (hidrocarburos y óxidos de nitrógeno). ), PM (partículas, hollín) y otros gases nocivos.
Estos gases nocivos se producen durante el proceso de combustión del motor. El monóxido de carbono es un producto intermedio de la oxidación incompleta del combustible. Cuando el oxígeno es insuficiente, se producirá la concentración del gas mezclado. el motor aumenta y la mezcla. Cualquier gas desigual provocará un aumento de monóxido de carbono.
Los hidrocarburos son sustancias no quemadas en el combustible. Debido a la mezcla desigual, las paredes frías de la cámara de combustión y otras razones, parte del combustible se emite sin quemarse y se producen partículas. Son una sustancia producida por la falta de oxígeno cuando se quema combustible.
Los vehículos más comunes en la carretera son los vehículos Nacional IV, Nacional V y Nacional VI. Después de la implementación oficial de las normas Nacional VI, los vehículos con normas de emisiones Nacional III serán eliminados por la fuerza. Las normas se refieren a las normas nacionales sobre emisiones contaminantes de vehículos de motor de la sexta etapa.
En comparación con los estándares de emisión Nacional V, los estándares de emisión Nacional VI controlarán más estrictamente la emisión de contaminantes, como reducir las emisiones de monóxido de carbono en un 50 %, los hidrocarburos totales y los límites de emisión total de hidrocarburos distintos del metano en 50%, las emisiones de óxidos de nitrógeno disminuyeron un 42%.