El rendimiento de frenado de un automóvil es también uno de los principales rendimientos del automóvil. Desde el nacimiento de los automóviles, el rendimiento de frenado de los automóviles ha sido muy importante y con el desarrollo de la tecnología automotriz y el aumento de la velocidad del automóvil, su importancia se ha vuelto cada vez más obvia; El frenado está directamente relacionado con la seguridad del tráfico. Los accidentes de tráfico importantes suelen estar relacionados con distancias de frenado excesivas y deslizamientos laterales durante el frenado de emergencia. Por tanto, el rendimiento de frenado de un coche es una garantía importante para la conducción.
El frenado del automóvil y sus indicadores de evaluación
La capacidad del automóvil para detenerse en una distancia corta y mantener una dirección de conducción estable, la capacidad de mantener una cierta velocidad al bajar una pendiente larga, y la capacidad del automóvil para frenar en una determinada pendiente. El rendimiento del freno de mano que puede detener el automóvil durante mucho tiempo se denomina rendimiento de frenado del automóvil.
El rendimiento de frenado de un automóvil se evalúa principalmente desde tres aspectos: eficiencia de frenado, constancia de la eficiencia de frenado y estabilidad direccional del automóvil durante el frenado.
1. Sistema de control de frenado para mejorar la seguridad del automóvil
En los accidentes de tráfico que involucran automóviles, áreas de seguridad como la prevención de accidentes, la prevención de accidentes y la protección de los pasajeros están todas relacionadas con el rendimiento deportivo de el coche. El conductor juega un papel importante en la prevención de accidentes. El equipo de seguridad pasiva del automóvil desempeña un papel en la protección de los pasajeros en el momento de un accidente. La prevención de accidentes está estrechamente relacionada con el sistema de control de frenado del automóvil. Las personas y el medio ambiente desempeñan un papel importante en la prevención de accidentes, y los vehículos desempeñan un papel importante en la prevención de accidentes. En los automóviles, además de ABS, TCS, ESP (VSC, VDS), también existe BAS (sistema de asistencia a la frenada) para mejorar la seguridad.
Al frenar en una emergencia, el sistema de asistencia de frenado (BAS) detectará automáticamente y generará una fuerza de frenado más fuerte según la velocidad y la fuerza del pedal. Su principio de funcionamiento es aumentar el vacío en la bomba de freno, permitiendo pisarla, aumentando considerablemente la fuerza de frenado, mejorando así la seguridad en la conducción. Incluso si el coche está apagado, la capacidad de frenado se mantendrá durante un período de tiempo. Su función es proporcionar fuerza de frenado adicional para ayudar a los conductores que no logran formar una gran fuerza de frenado a tiempo durante el frenado de emergencia. La fuerza de frenado ayuda a acelerar el movimiento del pedal del freno cuando el conductor aplica fuerza de frenado al pedal del freno. Si no es demasiado grande, aumente la fuerza de frenado para optimizar el rendimiento del frenado de emergencia del vehículo. Según una encuesta, alrededor del 90% de los conductores dudan al frenar de emergencia y el BAS puede detectar las condiciones de conducción del vehículo a partir de la velocidad a la que el conductor pisa el pedal del freno. En una situación de emergencia, cuando el conductor no presiona el pedal del freno con suficiente fuerza, BAS se activará en menos de 1 segundo y aumentará la fuerza de frenado al máximo, acortando así la distancia de frenado en la frenada de emergencia.
Aunque el ABS puede acortar la distancia de frenado, si el conductor frena puntualmente, las ruedas a menudo no se bloquearán y el ABS no tendrá posibilidad de funcionar. El asistente de frenado BAS añade un cierto nivel de inteligencia al ABS existente. Cuando el conductor presiona el pedal del freno rápida y fuertemente, BAS determinará que el vehículo está frenando con urgencia y activará el ABS para aumentar rápidamente la fuerza de frenado.
2. Mantenimiento y uso correcto del sistema ABS
El ABS (sistema antibloqueo de frenos), como dispositivo de seguridad activa, ha sido ampliamente utilizado en los automóviles modernos. Debido a que su método de control y proceso de trabajo durante el frenado son diferentes de los sistemas de frenos ordinarios del pasado, su uso y mantenimiento también son diferentes de los sistemas de frenos tradicionales; de lo contrario, el sistema ABS fallará.
Basándose en años de experiencia en mantenimiento, el autor cree que los propietarios de automóviles deben seguir las "cuatro cosas que deben" y las "cuatro cosas que no deben hacer" cuando utilizan un automóvil equipado con un sistema ABS.
Cuatro elementos principales
(1) Mantenga siempre el pie en el pedal del freno. Sólo así se puede garantizar una fuerza de frenado suficiente y continua y el ABS puede funcionar eficazmente.
(2) Mantenga una distancia de frenado suficiente. Al conducir por una buena carretera, debe permitir al menos 3 segundos de tiempo de frenado del vehículo que va delante; cuando conduce por una mala carretera, debe dejar más tiempo para frenar.
(3) Practique el uso del ABS con antelación para prepararse y adaptarse a la vibración del pedal del freno cuando el ABS esté funcionando.
(4) Lea previamente el manual del conductor. Esto le permite aprender más sobre varias operaciones.
Cuatro no lo hicieron.
(1) No conduzca un automóvil con ABS, ya que es más informal que conducir un automóvil sin ABS. Algunos propietarios de automóviles creen que la seguridad de sus automóviles aumentará después de instalar ABS, por lo que relajarán su mente mientras conducen, sentando las bases para accidentes.
(2) No pise el pedal del freno repetidamente.
Al conducir un automóvil con ABS, presionar repetidamente el pedal del freno hará que el ABS funcione de manera intermitente, lo que reducirá la eficiencia de frenado y aumentará la distancia de frenado. De hecho, el propio ABS aumenta o disminuye automáticamente la fuerza de frenado a un ritmo mayor y proporciona capacidades efectivas de control direccional.
(3) No olvides controlar el volante. Al frenar, el sistema ABS proporciona al conductor un control direccional confiable, pero no puede completar automáticamente la operación de dirección del automóvil. En caso de accidente, necesita que alguien complete el control de la dirección.
(4) No se asuste por el ruido normal de funcionamiento hidráulico del ABS y la vibración del pedal del freno durante el frenado. Este tipo de sonido y vibración es normal y el conductor puede sentir el funcionamiento del ABS.