Ventajas:
Zhejiang es una importante provincia marítima con ricos recursos marinos, excelentes ventajas de ubicación, buena base industrial, sistemas y mecanismos flexibles y sólidas capacidades científicas y educativas. papel de liderazgo en el desarrollo de la economía marina nacional. Tener un estatus importante.
1. Los recursos marinos son relativamente abundantes. Zhejiang es rica en puertos, pesca, turismo, petróleo y gas, marismas, islas, energía oceánica y otros recursos. La combinación de ventajas es obvia y tiene un gran potencial para acelerar el desarrollo de la economía marina. La provincia de Zhejiang tiene una costa de 6.696 kilómetros, ocupando el primer lugar en el país; tiene 506 kilómetros de costa de aguas profundas que pueden planificarse para construir atracaderos de 10.000 toneladas o más, lo que representa aproximadamente el 30,7% del país. en la zona portuaria de Ningbo-Zhoushan y es una zona ideal para la construcción de grupos portuarios de aguas profundas en mi país. Hay 2.878 islas con una superficie de más de 500 metros cuadrados, ocupando el primer lugar en el país en número. Son un importante medio para salvaguardar los derechos e intereses marítimos nacionales, profundizar la apertura al mundo exterior y proteger la ecología marina. Los caladeros de pesca en alta mar son 222.700 kilómetros cuadrados y la cantidad capturable ocupa el primer lugar en el país. El área de la llanura de marea es de casi 4 millones de acres y las condiciones para el desarrollo y utilización de los recursos son buenas. Los recursos turísticos costeros son ricos y las características culturales marinas son distintivas. La energía oceánica es rica en reservas. La capacidad instalada de energía mareomotriz desarrollable representa el 40% del país y la energía mareomotriz representa más de la mitad del país. El potencial de utilización es enorme.
2. Las condiciones de ubicación son muy favorables. El área de demostración está ubicada en la parte sur de la región del delta del río Yangtze, adyacente a la zona económica en la costa occidental del Estrecho de Taiwán al sur, el Océano Pacífico al este y la cuenca del río Yangtze y áreas del interior al Occidente tiene conexiones de transporte convenientes dentro y fuera de la región y está cerca del canal estratégico de envío internacional. Tiene la capacidad de profundizar la cooperación regional nacional y extranjera y acelerar el desarrollo y la apertura.
Las industrias características tienen ventajas destacadas. En 2009, la zona de demostración alcanzó un valor de producto marino bruto de 300.200 millones de yuanes, con una estructura industrial tridimensional de 7,9:41,4:50,7, lo que indica un sistema de industria marina relativamente completo. La industria del transporte marítimo está desarrollada, con un rendimiento de carga de 715 millones de toneladas y un rendimiento de contenedores de 11,18 millones de TEU. El puerto de Ningbo-Zhoushan se ubica como el segundo puerto integral más grande y el octavo puerto de contenedores más grande del mundo. El valor de producción de la industria de la construcción naval en la provincia de Zhejiang es de 73.800 millones de yuanes, ocupando el tercer lugar en el país; la escala de operaciones de desalinización de agua de mar es de 93.500 toneladas por día, ocupando el primer lugar en el país. El turismo costero, la biomedicina marina, la energía marina y otras industrias se están desarrollando rápidamente.
3. El sistema y mecanismo son flexibles y eficientes. Zhejiang es uno de los primeros países del país en promover reformas en la asignación de factores orientada al mercado y el uso remunerado de los recursos y el medio ambiente. Después de años de desarrollo, básicamente ha formado un mecanismo de mercado eficiente y estandarizado, proporcionando un buen ambiente para el desarrollo. de la economía marina; los niveles de urbanización y desarrollo económico del condado de Zhejiang. Ambos se ubican a la vanguardia del país. La provincia ha logrado buenos resultados en el desarrollo regional coordinado y la nueva industrialización, sentando una base sólida para promover la coordinación del mar y la tierra y la aglomeración. y optimización estructural de las industrias marinas. Zhejiang tiene una economía privada desarrollada, un gran entusiasmo por invertir en industrias marinas y un desarrollo de la economía marina poderoso.
4. Fuertes capacidades de apoyo científico y educativo. Cuenta con el Segundo Instituto de Investigación Oceánica de la Administración Oceánica Estatal, el Centro de Investigación de Tecnología de Tratamiento de Agua de Hangzhou, la Academia de Ciencias Marinas de Zhejiang, el Instituto de Investigación para el Desarrollo Oceánico de Zhejiang, el Instituto de Investigación de Planificación del Desarrollo de Zhejiang, la Universidad de Zhejiang, la Universidad de Tecnología de Zhejiang, la Universidad de Ningbo, Zhejiang Ocean University, etc. Un grupo de instituciones y facultades de investigación científica. Las instituciones de investigación científica marina de la provincia ocupan el cuarto lugar en el país en ingresos por honorarios regulares, y el número de puntos profesionales universitarios y universitarios marinos ocupa el segundo lugar en el país. La educación en ciencia y tecnología marinas es sólida, lo que favorece la mejora de la competitividad central del desarrollo económico marino.
Cuestiones que deben tenerse en cuenta:
Los recursos marinos y otras ventajas de Zhejiang aún no se han utilizado plenamente. El producto marino bruto de la zona de demostración representa una proporción relativamente baja del PIB regional. Las industrias marinas de alta tecnología y las industrias de servicios aún necesitan acelerar el desarrollo; es necesario fortalecer la protección de los ecosistemas marinos y las especies raras y en peligro de extinción; la capacidad de carga del medio ambiente ecológico de las aguas costeras es todavía relativamente débil y la tarea de prevención de desastres costeros y la reducción es más ardua; los mecanismos institucionales como la transformación y mejora de la economía marina y la vinculación mar-tierra necesitan fortalecerse urgentemente, y queda un largo camino por recorrer para lograr el objetivo de una economía marítima fuerte.