Investigadores británicos descartan teorías de conspiración
Los investigadores británicos Robin Gardino y Andrew Newton revelaron recientemente un incidente innovador del "Titanic" en una entrevista con la televisión británica: la teoría de la conspiración del naufragio. Los pasajeros y miembros de la tripulación que murieron en el hundimiento del "Titanic" no murieron a causa de un "desastre natural", sino que fueron víctimas desafortunadas de una "conspiración de fraude al seguro de barcos" que salió catastróficamente mal.
Gardino y Newton afirman que tras años de investigación, han encontrado numerosas pruebas que demuestran que no fue el "Titanic" el que se hundió en el Atlántico ese año, sino otro barco de la White Star Steamship Company con ¡Una apariencia similar al barco hermano "Olympic"! La razón por la que White Star Steamship Company "reemplazó" dos barcos fue para defraudar a las compañías de seguros y obtener enormes primas de seguros para ayudar a la empresa a superar las dificultades económicas.
La colisión del barco hermano desencadenó un fraude al seguro
Según Gardino y Newton, la causa del siniestro se produjo seis meses antes de que el "Titanic" iniciara su fatídico viaje inaugural. El 11 de septiembre de 1911, el barco hermano del "Titanic", el "Olympic", tuvo un incidente en el mar con un crucero mucho más pequeño de la Royal Navy británica, el "HMS Hawke", cuando salía de Southampton para una prueba en el mar. Olympic" sufrió graves daños y regresó de mala gana al puerto de Belfast.
Desafortunadamente, cuando White Star Line solicitó un reclamo a la compañía de seguros, la compañía de seguros investigó y determinó que el responsable de la colisión era Olympic y por lo tanto se negó a pagar. Para empeorar las cosas, las reparaciones del Olympic eran extremadamente costosas y llevarían varios meses. En aquel momento, la White Star Steamship Company ya atravesaba graves dificultades económicas.
Andrew Newton dijo en una entrevista con periodistas: "Lo peor es que si el 'Titanic' no zarpa a tiempo, la White Star Steamship Company se enfrentará a la quiebra", dijo Robin Gardino: "El La única salida a esta situación es el fraude al seguro. ¿Por qué gastar costosas reparaciones en el Olympic, si se parece tanto, por qué no disfrazarlo como el Titanic en su viaje inaugural y organizar un accidente para cobrar una enorme suma de dinero? "
Existen misteriosos arreglos para barcos de rescate
Entonces, si se permite que el "Olympic" disfrazado de "Titanic" choque contra un iceberg y se hunda en el Océano Atlántico, entonces el 2.000 personas a bordo ¿Qué hacer con las vidas de muchos pasajeros? Newton dijo: "La White Star Line puede haber dispuesto que un barco de California atraque en la zona infestada de icebergs en el Océano Atlántico para esperar a que aparezca el Titanic. Una vez que se produzca una colisión, el 'California' aparecerá a tiempo para sacar a todos los pasajeros y tripulantes del 'Titanic'." Gardino y Newton dijeron que la situación del barco "California" en el Océano Atlántico era en ese momento. Lleno de sospechas porque, aparte de la tripulación y 3.000 suéteres y mantas de lana, ¡no llevaba ni un solo pasajero!
Un error en el lugar de rescate provocó un desastre
Gardino y Newton dijeron que originalmente todo iría según el "plan", sin embargo, el "California" terminó en el lugar equivocado la posición "No." del "Titanic" y la señal de socorro, pero no llegó al lugar del naufragio a tiempo para el rescate. Como resultado, 1.523 pasajeros y tripulantes inocentes pagaron un alto precio al ser enterrados bajo el mar.
Gardino, Newton y otros teóricos de la conspiración creen que el último propietario de la White Star Line, el superrico estadounidense J.P. Morgan, fue el cerebro detrás de la conspiración de fraude de seguros.
De hecho, incluso a los ojos del experto en investigación de "Titanic" Steve Hull, no hay diferencia entre "Titanic" y "Olympic". Hull dijo en una entrevista: "A nuestros ojos, excepto por los diferentes nombres, los dos barcos son en realidad exactamente iguales.
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Entonces, ¿cómo logró la White Star Steamship Company reemplazar dos barcos sin que nadie se diera cuenta? Newton dijo: "De hecho, es muy fácil. El jefe de la empresa sólo tiene que pagar a los trabajadores pobres. Con un poco de soborno, el Olympic podría transformarse fácilmente para parecerse más al Titanic, lo que significaba sólo unos pocos botes salvavidas con las marcas del barco, chalecos salvavidas, papel de carta y un nuevo lote de alfombras. "Aire
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Seis sucesos anormales prueban la estafa
Entre los objetos rescatados del "Titanic", ninguno tiene grabada su marca ! Gardino y Newton enumeraron seis "eventos anormales" que demostraron que el "Titanic" había sido reemplazado.
Primero, en el fatídico viaje, el "Titanic" cambió repentinamente su rumbo. una señal de que el Titanic espera encontrarse con el "California" que responde;
En segundo lugar, cuando el "Titanic" encontró el impacto de un iceberg, alguien vio al primer oficial Murdoch correr hacia el puente alto del barco. puede que se hubiera parado en lo alto para buscar rastros del barco de rescate;
En tercer lugar, se filtró el informe posterior de la investigación del accidente. No había binoculares en la cabina de la tripulación, lo que significaba que sería difícil para los observadores. detectar rastros del iceberg a tiempo;
En cuarto lugar, lo más sospechoso es el comportamiento de JP Morgan, el presidente de la White Star Steamship Company, quien originalmente iba a llevar el "Titanic" en su primer vuelo. viaje, pero dos días antes de zarpar, canceló repentinamente el viaje, con la excusa de estar enfermo. Sin embargo, dos días después del hundimiento del Titanic, alguien descubrió que viajaba con la amante francesa. Además, otros 55 pasajeros también de repente. canceló el embarque en el último momento;
En quinto lugar, debido a la conversión temporal del "Olympic" en el "Titanic", muchos procesos fueron inevitables. Hubo atajos, por lo que cuando el "Titanic" se hundió, algunas personas comprobaron que algunos de los botes salvavidas del barco goteaban como coladores;
En sexto lugar, lo más increíble es que de los restos del "Titanic" entre los más de 3.600 objetos rescatados de todas partes, no ¡Una cosa tiene grabada la marca "Titanic"
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¡La teoría de la conspiración del portavoz de la Titanic Society es falsa! Quien quiera diseñar y hundir un súper barco que mide 882 pies y 6 pulgadas de largo, 92 pies y 6 pulgadas de ancho y tiene un tonelaje de 45,324 toneladas es obviamente un "gran negocio" súper loco y absolutamente increíble. Por lo tanto, muchos británicos lo despreciaron. Teoría de la conspiración del "Titanic", incluidos expertos de la "Sociedad del Titanic del Reino Unido"
El portavoz de la "Sociedad del Titanic del Reino Unido", Steve Rigg, dijo en una entrevista: "No tengo ninguna duda de que el barco se encuentra en el fondo del barco. el Atlántico Norte es el Titanic. ”
Entonces, ¿White Star Line recibió una enorme cantidad de compensación de seguro por el hundimiento del Titanic?
Los hechos han demostrado que White Star Line efectivamente recibió una enorme cantidad. Sin embargo, tuvo que destinar una gran parte de la indemnización a las familias de las víctimas. En cualquier caso, la White Star Steamship Company ganó dinero con este naufragio.