¿Los vehículos de gestión urbana de Hebei infringen gravemente las normas de tráfico si circulan sin licencia?

El enfrentamiento a gran escala entre la policía de tránsito y la gestión urbana en el condado de Ci, Handan, Hebei, ha estado atrayendo la atención.

La persona pertinente a cargo de la Brigada de Policía de Tránsito del condado de Ci informó que después de recibir informes de las masas, muchos vehículos policiales de la Oficina de Gestión Urbana del condado de Ci salieron a la carretera sin licencia. Con el fin de optimizar el entorno del tráfico y poner fin a la conducción de vehículos sin licencia, la Oficina decidió realizar rectificaciones dentro de un plazo y prohibir estrictamente la circulación de vehículos sin matrícula en la carretera.

Después de que se emitió el aviso de rectificación, el equipo de liderazgo de la Oficina de Gestión Urbana de Cixian celebró una reunión para estudiar y sellar todos los vehículos policiales sin licencia y sin licencia en la oficina.

De hecho, los vehículos policiales de la Oficina de Gestión Urbana del condado de Cixian sin matrícula han estado funcionando durante muchos años.

Según Zhao Zhibin, jefe de la Oficina de Gestión Urbana de Cixian, debido a la división de funciones del departamento, la Oficina de Gestión Urbana se creó por separado de la Oficina de Construcción original. En ese momento, 6 vehículos policiales. fueron asignados como "hogares". Sin embargo, debido a la pérdida de los trámites del vehículo en ese momento, ya no era posible solicitar el certificado de matriculación del vehículo y la matrícula con normalidad, lo cual era un problema que quedó de la historia.

Algunos ciudadanos locales señalaron que el comportamiento de la policía de tránsito esta vez recordaba a enfrentamientos anteriores.

Durante el proceso de renovación de la puerta, la Brigada de Policía de Tránsito del condado de Ci demolió y ocupó el cinturón verde urbano sin permiso y dañó la acera. Después de que la Oficina de Gestión Urbana de Cixian descubrió este problema, organizó a más de 90 personas y maquinaria para corregir el problema enérgicamente sin emitir los documentos pertinentes según se requería. Durante el proceso, las dos partes tuvieron una disputa que duró unos 20 minutos, provocando que los transeúntes observaran.

Más tarde, los principales líderes de la Brigada de Policía de Tránsito del condado de Ci y de la Oficina de Gestión Urbana del condado de Ci fueron suspendidos.

Un miembro de la Brigada de Policía de Tráfico del Condado de Ci dijo una vez al medio "Beijing Time" que en las carreteras hay vehículos de gestión urbana sin licencia. Como unidad principal de aplicación de la ley de seguridad vial, la policía de tráfico también. tener algunos secretos ocultos. También fue revisado hace muchos años, pero después de la incautación, los líderes del condado les notificaron que lo dejaran pasar. Si la investigación continúa ahora, las dos partes acaban de chocar y el mundo exterior pensará que están tomando represalias contra la gestión urbana.

Al respecto, el responsable correspondiente de la brigada de policía de tránsito explicó que es deber de la policía de tránsito lidiar con los vehículos sin licencia e ilegales, y no hay represalias contra la gestión urbanística.

Vehículos policiales sin licencia

En el condado de Ci, provincia de Hebei, se encontraron tres camionetas policiales de gestión urbana sin licencia estacionadas frente a la Oficina de Gestión Urbana en la calle Youyi.

El reportero del Herald vio en la oficina del jardín de la Oficina de Gestión Urbana ubicada en la calle Fuyang Sur en la ciudad de Cixian que el vehículo policial sin licencia que había estado estacionado abajo de la Oficina de Gestión Urbana ya se había estacionado aquí.

“Los vehículos policiales de gestión urbana de Cixian nunca han tenido matrículas”. Según el taxista local Shi Zhiqiang (seudónimo), estos vehículos suelen estar llenos de miembros del equipo de gestión urbana que viajan por las calles de la ciudad todos los días. En los callejones, ahuyenta a los vendedores y controla la exhibición desordenada frente a las tiendas.

Lo que le disgustaba era que los vehículos encargados de hacer cumplir la gestión urbana a menudo bloqueaban el tráfico, conducían ilegalmente e incluso provocaban accidentes de tráfico.

Shi Zhiqiang recordó que en la carretera comercial, cuatro o cinco vehículos policiales de gestión urbana sin licencia se detuvieron repentinamente en medio de la carretera. Varios miembros del equipo de gestión urbana salieron de cada vehículo para ahuyentar a los vendedores. provocando que la carretera quedara bloqueada durante mucho tiempo. El vehículo de gestión urbanística ignoró la bocina del vehículo de detrás, por lo que el vehículo de detrás tuvo que circular por el carril contrario para pasar por este tramo de la vía.

“También es habitual que los vehículos policiales de gestión urbana circulen en sentido contrario y por carriles para bicicletas y peatones”.

Vi una furgoneta policial de gestión urbana no registrada conduciendo rápidamente de sur a norte por el carril no motorizado de la calle Youyi en el condado de Ci.

Shi Zhiqiang también dijo que en la intersección frente al gobierno del condado, una camioneta policial de administración urbana sin licencia chocó con un taxi y ambos vehículos resultaron gravemente dañados. Los miembros del equipo de gestión urbana en el vehículo policial de gestión urbana fueron expulsados ​​del vehículo y resultaron gravemente heridos. Según su recuerdo, "Los vehículos de la Oficina de Gestión Urbana conducían muy rápido en ese momento".

Cuestiones históricas

¿Por qué los vehículos policiales de la Oficina de Gestión Urbana de Cixian no registrado?

Según Zhao Zhibin, debido a la división de funciones del departamento, la Oficina de Gestión Urbana y la Oficina de Construcción original se establecieron por separado. En ese momento se asignaron seis vehículos policiales como "hogares". Sin embargo, debido a la pérdida de los trámites del vehículo en ese momento, ya no era posible solicitar el certificado de matriculación del vehículo y la matrícula con normalidad. Este es un problema que quedó de la historia.

Un reportero de este periódico llamó una vez a Ge Baoliang, director de la Oficina de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural del Condado Electromagnético, y le preguntó sobre la situación de los seis vehículos policiales de la Oficina de Gestión Urbana. Ge Baoliang dijo que acababan de ser transferidos al puesto de director no hace mucho y que no sabía lo que pasó antes.

La Brigada de Policía de Tráfico del Condado de Cixian no se queda inactiva cuando se trata de vehículos policiales de gestión urbana sin licencia que circulan por el condado.

Un miembro de la Brigada de Policía de Tránsito del condado de Ci dijo una vez a "Beijing Time" que la policía de tránsito también inspeccionó vehículos sin licencia en la gestión urbana hace muchos años, pero después de la inspección, los líderes del condado les notificaron que los dejaran entrar. ir.

Un miembro del personal de la oficina de la Oficina de Gestión Urbana de Cixian reveló que la Oficina de Gestión Urbana nunca ha comprado ningún vehículo policial. Los seis vehículos anteriores son todos vehículos policiales de la oficina de gestión urbana.

La policía de tránsito "se quejó" nuevamente

Sin embargo, después del enfrentamiento a gran escala entre la policía de tránsito del condado de Ci y la gestión urbana, la Brigada de Policía de Tránsito del condado de Ci no solo denunció el situación al comité del partido del órgano de seguridad pública de nivel superior, informó la situación del enfrentamiento y también mencionó algunos otros problemas de "abuso de poder" por parte de la Oficina de Gestión Urbana de Cixian, incluidos "los vehículos policiales de la Oficina de Gestión Urbana de Cixian No tienen licencia, son difíciles de manejar y los accidentes ocurren con frecuencia".

El comunicado de situación señalaba que Suo Fuwei, el entonces director de la Oficina de Gestión Urbana, ignoró la "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China" y contrató vehículos "tres noes" para transportar "basura". " durante el intervalo entre la policía de tránsito, mutilando y hiriendo a personas. La vida de las personas. La Brigada de Policía de Tránsito del condado de Ci le notificó verbalmente repetidamente sobre la rectificación, pero Suo Fuwei se mantuvo "obstinado", lo que provocó frecuentes accidentes de tránsito, incluso dos accidentes de tránsito en un día.

Esta nota de situación también enumera dos accidentes de tráfico de vehículos que ocurrieron en la Oficina de Gestión Urbana del condado de Cixian en un día.

La Oficina de Gestión Urbana alquiló un vehículo "tres-no", y el conductor Li Haijiang (de la aldea Xiaozhai, ciudad de Wujiang, condado de Ci) conducía un vehículo de tres ruedas sin matrícula de vehículo de motor. Mientras conducía a lo largo de la línea Mayi de sur a norte hasta la entrada de Dujinwu, aldea de Nankai, condado de Ci, atropelló al peatón Li Xiuyun (de la aldea de Beikaihe, ciudad de Cizhou, condado de Ci), lo que provocó que Li Xiuyun resultara herido y muriera después de ser rescatado. por el hospital. El vehículo de tres ruedas sufrió daños.

Wang (de la aldea de Balizhong, ciudad de Cixian) conducía un vehículo de tres ruedas número DFG173 sin seguro. Cuando viajaba de oeste a este por Yingbin Road en el condado de Ci hacia la sección en dirección este de la intersección de Yingbin Road y Fuyang Street, chocó con una bicicleta eléctrica conducida por Shen Guanghua (de Pengcheng, distrito minero de Fengfeng) que viajaba en la misma dirección. , lo que provocó que Shen Guanghua resultara herido. Accidente de tráfico en el que resultó dañada la bicicleta eléctrica.

El vehículo policial sin licencia ha sido sellado.

Cuando el periodista tomó un taxi y caminó por la calle de la ciudad de Cixian, descubrió que no había furgonetas policiales de gestión urbana sin licencia.

La persona pertinente a cargo de la Brigada de Policía de Tránsito del condado de Ci informó que después de recibir informes de las masas, el vehículo policial de la Oficina de Gestión Urbana del condado de Ci no tenía matrícula. Con el fin de optimizar el entorno del tráfico y eliminar los vehículos sin licencia, la oficina decidió realizar rectificaciones dentro de un límite de tiempo. Los vehículos sin matrícula tienen estrictamente prohibida la circulación en la carretera.

El periodista notó que dos camionetas y una camioneta estacionadas abajo de la Oficina de Gestión Urbana de Cixian estaban pintadas con aerosol con carteles de aplicación de la ley de gestión urbana y no tenían placas. Según el director de la Oficina de la Oficina de Gestión Urbana de Cixian, en ese momento, los vehículos policiales todavía estaban haciendo cumplir la ley en la carretera.

Después de que se emitió el aviso de rectificación, el equipo de liderazgo de la Oficina de Gestión Urbana de Cixian celebró una reunión para estudiar y sellar todos los vehículos policiales sin licencia y sin licencia en la oficina.

El director de la Oficina de la Oficina de Gestión Urbana de Cixian informó a Guo Fang que todos los vehículos policiales de gestión urbana sin licencia en el jardín de la Oficina de Gestión Urbana han sido sellados.

En el patio de la Oficina de Jardines de la Oficina de Gestión Urbana en la calle Fuyang Sur en el condado de Ci, vi una camioneta policial sin licencia de gestión urbana estacionada frente a la Oficina de Gestión Urbana. Además, hay barredoras de basura, camiones aspersores y vehículos de ingeniería de gestión urbana estacionados en los alrededores. Cabe señalar que ninguno de los vehículos estacionados en el hospital tiene matrícula.

El gobierno explicó que después de que la brigada de la policía de tránsito emitió un aviso de rectificación, todos los vehículos policiales sin licencia y sin licencia de la Oficina de Gestión Urbana fueron sellados en la oficina del jardín de la oficina, a la espera de ser desguazados, y Otros vehículos sin licencia ya no se utilizan con frecuencia, sólo como obstáculo para tareas especiales.

El personal de la oficina de la Oficina de Gestión Urbana antes mencionado dijo que después de que el vehículo policial fue sellado, no había otros autobuses disponibles y la aplicación de la ley sólo se podía realizar a pie o en bicicleta.