Los amigos que conocen los autos deben saber que el predecesor del Porsche 911 es el Porsche 356, que es el primer auto deportivo producido en serie lanzado por la marca Porsche. Fue desarrollado a partir del Volkswagen Beetle y adoptó un. Estructura de tracción trasera refrigerada por aire, que sentó las bases del Porsche 911. Después de que se produjo la serie 356, la 17 no pudo seguir el ritmo.
La primera generación del 911 en 1964 fue diseñada por Ferdinand Alexander Porsche. En aquella época, el 911 de primera generación se llamaba 901, pero como Peugeot ya había registrado todos los números con una mediana de tres dígitos, pasó a llamarse 9165438. Vale la pena mencionar que en ese momento Porsche quería abandonar la tracción trasera y cambiar a la tracción central o delantera, pero los fanáticos insistieron en el concepto de que "solo la tracción trasera es el deportivo Porsche más auténtico". ." Al final, se conserva la tracción trasera.
¿Porsche 912? Carro sedán de dos asientos y cuatro ruedas
El Porsche 356 no se descontinuó en ese momento y el 911 de primera generación no heredó directamente la tecnología del Porsche 356, por lo que Porsche reemplazó el 911 con un automóvil horizontal. Motor opuesto de 4 cilindros en el 356C. Nació el Porsche 912, pero el 918.
¿Porsche 911? Deportivo modelo Porsche Shield
En 1965, Porsche lanzó el 911? Para el modelo Targa, las normas de seguridad estadounidenses de la época no permitían una forma totalmente convertible, por lo que se requería una jaula antivuelco de metal. El nombre Targa proviene de Targa, Sicilia, Italia. Florio Rally, el nombre Targa permanece hoy. La parte trasera de los primeros modelos Targa estaba hecha de plástico retráctil y luego se agregó una ventana trasera panorámica de vidrio, que es el estilo de los modelos Targa que se ven hoy en día. Además, cada generación del 911 tendrá renovaciones a medio plazo, como el 901.2, con pocos cambios generales.
Luego, en 1973, nació la segunda generación del 911, habitualmente denominado 930. Esta generación es también el Porsche 911 más clásico. De hecho, ¿el nombre en clave exacto de esta generación es 911? Para cumplir con las normas de seguridad estadounidenses de la época, los modelos de la serie G estaban equipados con parachoques delantero y trasero con protección a baja velocidad y funciones de plegado para mayor seguridad. ¿Y hubo un incidente al 911? Carrera? 2.7?RS, ¿RS significa carrera? Los coches deportivos, es decir, los de carreras y los deportivos, tienen mayores cilindradas, más potencia y carrocerías más ligeras. Uno de los aspectos más destacados fue que el modelo básico que conmemora el Pan American Cross Country de esta generación pasó a llamarse Carrera Carrera, título que continúa hasta el día de hoy.
¿Porsche 911? ¿Turbo? 3.3
¿Nació un 911 en 1975? Carrera? ¿Turbo? 3.0, se trata de la primera versión de producción del 911 equipada con un motor turboalimentado en la historia de Porsche. Al mismo tiempo, su nueva forma de "trasero gordo" y "cola de pato grande" se convertirá en la forma de la carrocería de la futura serie de automóviles 911. Posteriormente, Porsche lanzó el 9165438 con un motor 3.3T. El modelo Turbo canceló su nombre Carrera y se convirtió en un modelo de posicionamiento relativamente independiente diferente del modelo Carrera. También adoptó un nuevo diseño trasero y agregó un instrumento de turbocompresor en el tacómetro del instrumento interior.
¿Porsche 911? ¿Turbo? 3.3?Frackburg. Sedán biplaza de cuatro ruedas
¿Porsche 911? Carrera? Coches de alta velocidad
¿Qué pasa con el 911? También apareció una turbina llamada Flachbau? ¿Versión linterna del Coupé y del 911? ¿Carrera renombrado como modelo sucesor 911? ¿CAROLINA DEL SUR? 3.0. ¿Modelo descapotable con capota blanda estándar 911? ¿CAROLINA DEL SUR? 3.0?Cabriolet y el último trabajo de la segunda generación del 911 Porsche 911 de diseño biplaza con parabrisas bajo? Carrera? Speedster, todo clásico.
En 1989, Porsche presentó la tercera generación del 911 y nació una regla de nomenclatura que comenzaba con la letra 9. Esta generación de coche se llama 964. Principalmente mejoras en el campo técnico, incluida la dirección asistida, el sistema ABS y las bolsas de aire dobles estándar. Cuando la velocidad del vehículo es superior a 80 km/h, el motor puede elevar automáticamente la entrada de aire trasera para garantizar un mejor efecto de enfriamiento del motor y una mejor eficiencia de la entrada de aire, y el diseño general es más moderno.
¿Porsche 911? Carrera? RS? 3.8?(964)
Porsche 911? ¿Velocista? (964)
¿Al mismo tiempo se lanzó el primer 911-911 con tracción total de la historia? Carrera? 4. Además, los modelos Cabriolet y Targa están disponibles en versiones con tracción a dos y cuatro ruedas. ¿Por supuesto el poderoso 911? Carrera? RS? 3.6 ¿El 911 más potente? Carrera? RS? ¿3.8 y 911 clásico? El velocista no estará ausente.
En 1993 llegó la tercera generación del Porsche 911, cuyo nombre en código era 993. El diseño de esta generación de Porsche es más redondeado, con ángulos de faro más grandes. Tiene el título de "el 911 refrigerado por aire más bello" y el título de "el último rey refrigerado por aire". Desde entonces, Porsche lo ha sido.
¿Porsche 911? Targa (993)
Pero en 1995, Porsche canceló el diseño "T-beam" del Targa y adoptó un diseño de techo corredizo panorámico. Ya sabes, este diseño estaba lleno de sensación futurista hace 25 años, pero muchos fanáticos sienten que prefieren el diseño anterior de "viga en T". Ese mismo año también nació el Turbo de cuarta generación, equipado por primera vez con un sistema de tracción a las cuatro ruedas y una transmisión manual de 6 velocidades, con una potencia máxima de 400 CV, lo que sigue siendo sorprendente. ¿Qué turbo se introdujo más tarde? La potencia máxima del s alcanza los 424P.
¿Porsche 911? ¿Turbo? Capítulo 993
Hay un pequeño punto brillante aquí, ¿del 911 de primera generación? Comenzando con el turbocompresor, el intercooler se hace cada vez más grande. Esta generación tiene dos orificios abiertos directamente en la ceja de la rueda trasera para disipar el calor. ¿Este diseño también se convirtió en el 911? El diseño icónico del Turbo muestra su rendimiento. Al mismo tiempo nació la última generación del 911. Carrera? RS? ¿El modelo de reemplazo es el 3.6 911? Carrera? ¿4S y 911? Carrera? s, Competición Edición Limitada Carrera? RS? ¿club? ¿Deporte y 911? ¿Versión de carreras GT2 y 911? Versión GT2 de carretera.
Porsche lanzó la quinta generación del 911 con el nombre en código 996 en 1997. Se puede decir que el modelo de quinta generación es la generación con más cambios. Fue diseñada por el diseñador chino de Porsche, Lai Ping, e introdujo los modelos Carrera, Turbo y Targa. Esta generación abandonó el motor refrigerado por aire que había durado 34 años y adoptó un nuevo motor refrigerado por agua. El parabrisas del nuevo coche está más inclinado, lo que le confiere un bajo coeficiente aerodinámico de 0,3. El icónico grupo de luces redondas en forma de ojo de rana en la parte delantera proviene del modelo Porsche Boxster básico de la época. Reemplazar el juego de faros tipo "huevo frito" también es inaceptable para muchos fanáticos de los automóviles.
¿Porsche 911? ¿Turbo? Capítulo 996
¿Porsche 911? Carrera? ¿Milenio? Versión (996)
Esta generación también lanzó el modelo de alto rendimiento 911. GT3 (1999), ¿el 911 viene de serie con sistema de tracción a las cuatro ruedas? Turbo (1999), ¿el 911 celebra el milenio? Carrera? ¿Milenio? Edición (2000), ¿un 911 más potente? ¿GT2 (2001), 911 (2001) están equipados con modificaciones intermedias de los faros de turbina y el Porsche 911 está equipado con el kit de mejora de potencia "X50"? Turbo (2002), ¿estándar de carreras 911? ¿GT3? ¿RS (2003) 40 aniversario de los modelos 911 y 911? Carrera? 40? Jahre (2003), ¿modelo descapotable? ¿Turbo? ¿Descapotable y Carrera? ¿4S? ¿Descapotable (2004) y Ultimate Turbo? S (2005).
La sexta generación del Porsche 911, cuyo nombre en código es 997, salió al mercado en 2004. El nuevo automóvil proviene de la misma plataforma que el modelo de quinta generación y está equipado con faros ovalados. No sólo vuelve a la forma clásica, sino que también muestra una nueva apariencia. Se entiende que los bordes de los faros están decorados con franjas verticales, lo que es un homenaje a los bordes de los primeros faros de cristal. El diseño del nuevo automóvil es muy esbelto, el ancho de la carrocería se ha ampliado en 38 mm, el coeficiente aerodinámico se ha reducido a 0,28 y está equipado por primera vez con el sistema de gestión activa de la suspensión de Porsche.
¿Porsche 911? Carrera (997)
Porsche China 10th Anniversary Edition (997)
Además del modelo básico, el Porsche 911 de sexta generación se modificó a mediados de 2008 y se añadió combustible DFI Direct. tecnología de inyección y la caja de cambios PDK de doble embrague de 7 velocidades de ZF. Además, ¿limitado a 356 piezas 997? Speedter y 10 ediciones limitadas "Porsche China 10th Anniversary Edition" son muy llamativas.
La séptima generación del 911 se lanzó en 2011 con el código 991.1. El diseño de la carrocería es más bajo y ancho, con líneas más suaves. Está fabricado en una aleación de aluminio y acero, lo que no sólo reduce el peso del vehículo sino que también mejora su rigidez. Después de casi 50 años de evolución, los elementos clásicos siempre han estado ahí, y el familiar pentámetro y tacómetro siguen estando en el medio.
¿Porsche 911? Carrera (991.1)
Además del modelo básico, el Porsche 911 de séptima generación celebró en 2013 el 50 aniversario del nacimiento del modelo 911 y lanzó un modelo basado en el Carrera. S 911? Edición del 50 aniversario, limitada a juegos de 1963. 2014 ¿Presentamos el 911? Carrera? ¿s? ¿Martini? Versión revestida Racing, limitada a 80 juegos. ¿Conmemorando el 911 en 2015? ¿El 50 aniversario de Targa? talga? 4?GTS, etc. , es de gran importancia.
¿Porsche 911? R(991.2)
El 911 de séptima generación fue revisado a mitad de período en septiembre de 2015, código 991.2. Esta generación de motores de aspiración natural de 3,4 L y 3,8 L ha sido reemplazada por un nuevo motor horizontal opuesto de doble turbocompresor de 3,0 L, es decir, ¿excepto para GT3 y GT3? Excepto el RS, todos los motores del 911 estarán equipados con turbocompresores. Además, la transmisión Tiptronic se cambia a una transmisión PDK de doble embrague.
El año pasado finalmente llegó el 911 de octava generación, cuyo nombre en código es 992. El diseño general rinde homenaje a la segunda generación del 911. Su capó es cuadrado y se extiende hacia adelante, el labio delantero sobresale hacia afuera, los faros a ambos lados son más erguidos y los ejes delantero y trasero son más anchos que el modelo anterior. Vale la pena mencionar que la entrada de aire en la parte delantera inferior es móvil y se puede cerrar para reducir la resistencia al viento al estacionar o conducir a bajas velocidades, y se abrirá automáticamente cuando se necesite una mayor disipación de calor y una carga aerodinámica más estable a altas velocidades.
La serie Porsche 911 ha evolucionado a lo largo de 56 años desde el modelo 901 de primera generación hasta el modelo 992 actual. Se puede decir que su apariencia no es muy grande, pero es esta deficiencia de continuar con los clásicos y mejorar lo que le ha traído 56 años de gloria.
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