En el pasado 2019, se puede decir que el mercado del automóvil entró directamente en un invierno frío. La implementación de los estándares Nacional VI ha puesto en problemas a muchas empresas automotrices nacionales. Con la profundización de la integración internacional, las tarifas de los vehículos se redujeron a 65.438. En 05, 2065, 438 y 2008, se levantaron las restricciones a la inversión extranjera en vehículos de nueva energía, lo que permitió a Tesla hacer realidad su tan esperado concepto de construir una fábrica en China. . Hasta 2022, se levantará la restricción sobre la proporción de participación extranjera en los turismos y la participación de la alemana BMW en BMW Brilliance se aumentará a 75 mediante la adquisición de acciones.
Principales cambios:
Las tiendas 1.4S podrán realizar negocios de reparación para otras marcas no autorizadas.
Como resultado, el negocio de marcas no autorizadas de las tiendas 4S se ha convertido en un nuevo formato de negocio en el mercado posterior a la independencia. Tras el sistema de cadena de vehículos compartidos lanzado por SAIC, el sistema de cadena Haoqiuqiang lanzado por BAIC, Shengda Car Service lanzado por GAC, Sunshine Car Passenger System lanzado por Shenlong, okcare lanzado por Dongfeng Nissan y el taller de automóviles lanzado por Shanghai General Motors, etc., PSA aceleró el ritmo de entrada al mercado y retirada de las reparaciones europeas, y sucesivamente adquirió Shanghai Jianxin e invirtió en Shandong Youpei Automobile Alliance. Al mismo tiempo, Chery Automobile lanzó el sistema Chebeijian. El sistema de cadena de mantenimiento lanzado por el OEM también tiene cierto impacto en los proveedores del canal.
2. Los canales de distribución de repuestos han entrado en la era 3.0
En la era 1.0, los productos originales eran aprobados por los distribuidores provinciales de las fábricas de repuestos y luego transferidos a las fábricas de reparación de automóviles a través de múltiples empresas. distribuidores de nivel. Más tarde, las fábricas de repuestos encontraron directamente distribuidores en la ciudad (condado), lo que redujo la necesidad de enlaces intermedios con los talleres de reparación de automóviles. Luego, algunos distribuidores se acercaron a la fábrica en busca de OEM, con la entrada de varios OEM, tiendas 4S y capital financiero y de seguros; algunas cadenas acelerarán su diseño y las fábricas de repuestos enfrentarán una cooperación estratégica multipartita para eliminar la marca, ganando así oportunidades de mercado y ampliando la distancia con los competidores. Con la aparición de fuerzas importantes, el diseño de nuevas plataformas de cadenas eléctricas se está acelerando. Ya sean fabricantes de piezas, proveedores de accesorios o talleres de reparación de automóviles, todos se enfrentan a la posibilidad de hacerse más fuertes y más grandes por sí solos o de unirse a una plataforma para fortalecerse juntos. La era de las reformas será más evidente en 2020.
(1), una cadena de suministro basada en autopartes.
J.D. COM-Baturu-Case-Bangbang Automotive Service (orientado a accidentes)-Chetong Cloud-Robot-Benbaolian-China-Austria Alliance-Huawei-Una plataforma nacional de piezas de vehículos representada por Wanchepei y aptoto - Benben Auto Parts - Baichuan United - Jiurui Automobile Alliance; - Shanghai Automobile Alliance - Automobile Niu Niu y otras alianzas regionales;
(2) Utilizar piezas de desgaste como plataforma de la cadena de suministro.
Xinkangzhong (estación pequeña)-Kuaizhun Automobile Clothing-Jiangguan Auto Parts-Tres cabezas y seis brazos-Haomeite-Youpin Automobile Alliance-Auto Parts Cat-Jufeng Group-Qinchangsheng, etc. Como representante de la plataforma nacional de piezas de desgaste; también existen alianzas de cadenas regionales como Hengyide-Benshida-Huojie-Longxinda-Zhejiang Youke;
(3) Tomar terminales de reparación de automóviles como plataforma de cadenas de franquicias.
Hutu Car Maintenance-Car Enjoy-Huasheng Auto Repair-Chijia Chain-Little Thumb-Car Space-Shanxiu-Oppein Maintenance-Shengda Auto Service es una plataforma de cadena de franquicias de reparación de automóviles nacional que también cuenta con grupos regionales de automóviles; plataformas de franquicia de reparación como Chebao-Classic Car Maintenance-Master De-Master Rabbit-Zhongxinbao-Worry-Free Car Maintenance-Eurasian Humi Chain;
2020 ya ha comenzado. En 2020, cuando coexistan oportunidades y desafíos, espero que podamos ser buenos en detectar, centrarnos en el gran entorno y captar las pequeñas tendencias, a fin de encontrar las fuerzas ocultas adecuadas para nuestro desarrollo futuro y cambios importantes.
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