La función del limpiador de gasolina de Pacific Automotive Network es eliminar los depósitos de carbón del motor y mezclarlo con la gasolina para la combustión. Con su actividad superficial, ayuda a descomponer y triturar los depósitos y disolver los depósitos de carbón, logrando así un. efecto de limpieza.
Recientemente, muchos propietarios de automóviles han informado que siempre se recomienda utilizar un limpiador de gasolina al repostar combustible. Sin embargo, la mayoría de la gente no sabe mucho al respecto. De hecho, los limpiadores de automóviles habituales y de alta calidad son útiles. Su función es eliminar los depósitos de carbón del motor, mezclarlos con gasolina para la combustión y utilizar su actividad superficial para ayudar a descomponer y triturar los sedimentos y disolver los depósitos de carbón, logrando así un efecto de limpieza.
Se limpia el motor, se mejora la economía de combustible, se quema más completamente, se ahorra hasta cierto punto el consumo de combustible, se mejora la potencia y se reducen las emisiones contaminantes de escape de los vehículos.
La función principal del limpiador de gasolina es eliminar los depósitos de carbón, y la generación de depósitos de carbón está relacionada principalmente con la calidad del aceite y los hábitos de conducción. El aceite de motor es lo mejor para limpiar los depósitos de carbón.
Debido a que el automóvil se ha utilizado durante mucho tiempo, el motor inevitablemente tendrá depósitos de coloides y carbón, que se depositarán en la válvula de admisión, el inyector de combustible y la pared de la cámara de combustión. Los depósitos de carbón en la válvula de admisión harán que la eficiencia de la admisión disminuya y la potencia disminuya. En casos severos, hará que la válvula se mueva lentamente e incluso provocará un cierre flojo.
Los depósitos de carbón en el inyector de combustible provocarán una mala inyección de combustible y una mala calidad de atomización del combustible, lo que dificultará la quema completa del combustible después de ingresar a la cámara de combustión, lo que dificultará el arranque del motor, acelerará de manera inestable y aumento del consumo de combustible.
Debido a que el automóvil se ha utilizado durante mucho tiempo, el motor inevitablemente tendrá depósitos de coloides y carbón, que se depositarán en la válvula de admisión, el inyector de combustible y la pared de la cámara de combustión. Los depósitos de carbón en la válvula de admisión harán que la eficiencia de la admisión disminuya y la potencia disminuya. En casos severos, hará que la válvula se mueva lentamente e incluso provocará un cierre flojo.
Los depósitos de carbón en el inyector de combustible causarán una mala inyección de combustible y una mala calidad de atomización del combustible, lo que dificultará la quema completa del combustible después de ingresar a la cámara de combustión, lo que dificultará el arranque del motor, acelerará de manera inestable y aumento del consumo de combustible.
(Imágenes/Texto/Fotos: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)