Cuando se puso en producción la nueva generación del 737NG, el Boeing 737-300f se suspendió en el año 2000. El último 737-300f se entregó en el año 2000. Técnicamente, adopta nuevos instrumentos electrónicos (EFIS=Sistema de Instrumentación de Vuelo Electrónico, en concreto "Sistema de Instrumentación de Vuelo Electrónico").