El tráfico marítimo en la región de Lingnan durante el período anterior a Qin sentó las bases para la formación de la Ruta Marítima de la Seda. Al estudiar las áreas de distribución de los barcos y la cerámica desenterrada, así como las herramientas de piedra que llevaban al hombro, tambores y címbalos de bronce, aprendimos que los antepasados de Lingnan durante el período anterior a Qin viajaron a través del Mar de China Meridional e incluso la costa del Pacífico Sur. y sus islas, y su cultura afectó indirectamente a la costa del Océano Índico y sus islas.
La Ruta Marítima de la Seda surgió después de que el emperador Wu de la dinastía Han destruyera Vietnam del Sur. Durante la dinastía Han del Este (especialmente en el período posterior), los barcos utilizaban velas; la dinastía Qin (Imperio Romano) llegó a Guangzhou para comerciar por mar por primera vez y los comerciantes oficiales de China también llegaron a Roma; Esto marca la formación de la Ruta Marítima de la Seda que realmente abarca Asia, África y Europa.
Datos ampliados:
La Ruta Marítima de la Seda, también conocida como "Ruta Marítima de la Cerámica" y "Ruta Marítima de las Especias", fue propuesta por primera vez por el orientalista francés Chasa en 1913.
La Ruta Marítima de la Seda surgió en las dinastías Shang y Zhou, se desarrolló en el Período de Primavera y Otoño y en el Período de los Reinos Combatientes, tomó forma en las Dinastías Qin y Han, floreció en las Dinastías Tang y Song, y cambió en las dinastías Ming y Qing. Esta es la ruta marítima más antigua conocida. La Ruta Marítima de la Seda de China se divide en dos rutas: la ruta del Mar de China Oriental y la ruta del Mar de China Meridional, con el Mar de China Meridional como centro.
La Ruta Marítima de la Seda realmente tomó forma y comenzó a desarrollarse a mediados y finales de la Dinastía Han Occidental y la Dinastía Han Oriental. Durante la dinastía Han Occidental, se abrió la ruta marítima entre el sur de Guangdong y la península india. Después de que el emperador Wu de la dinastía Han destruyera Vietnam del Sur, la escala del comercio marítimo se expandió desde el mar y surgió la Ruta Marítima de la Seda.
Según "Hanshu Geography", su ruta es: partiendo de Xuwen (ahora condado de Xuwen, Guangdong) y Hepu (ahora condado de Hepu, Guangxi), pasando por el Mar de China Meridional, entrando en la Península Malaya y el Golfo de Siam, la Bahía de Bengala, y llega al País Amarillo y Sri Lanka en la parte sur de la Península India. Este es el registro escrito más antiguo de la Ruta Marítima de la Seda.
Durante la dinastía Han del Este, también se registró el primer contacto con el Imperio Romano: los barcos durante la dinastía Han del Este usaban velas, los comerciantes chinos llegaban a Guangzhou por mar para comerciar, y se enviaba seda y porcelana a India por mar a través de Malaca y Sumatra y compró especias y tintes para enviarlos de regreso a China.
Los comerciantes indios luego transportaban seda y porcelana al puerto de El Cairo en Egipto a través del Mar Rojo o a Antioquía a través del Golfo Pérsico. Luego, los comerciantes griegos y romanos enviaban seda y porcelana a Grecia y Roma a través del Mediterráneo. Puertos como Alejandría y Gaza en Egipto. El tamaño de dos grandes ciudades imperiales.
Esto marca la formación de la Ruta Marítima de la Seda que realmente abarca Asia, África y Europa. Navegando hacia el oeste desde Panyu, Xuwen, Hepu y otros lugares en Guangdong, China, se encuentra y se conecta con rutas marítimas que navegan hacia el este desde el Mar Mediterráneo, el Golfo Pérsico y los puertos a lo largo de la costa del Océano Índico en el Océano Índico se ha convertido en el origen. de la Ruta Marítima de la Seda.
Con el desarrollo de la sericultura y la industria textil en la dinastía Han, los tejidos de seda se convirtieron en el principal producto de exportación durante este periodo.
Enciclopedia Baidu-Ruta Marítima de la Seda