La prevención y el control de los flujos de escombros urbanos tiene una historia de cientos de años. Por ejemplo, el distrito de Wudu, la ciudad de Longnan, la provincia de Gansu, la ciudad de Xichang, la provincia de Sichuan y el condado de Yanyuan construyeron zanjas de drenaje o muros de contención de desvío hace más de 200 años, impidiendo eficazmente los flujos de escombros. En los últimos años, el Estado ha invertido 80 millones de yuanes cada año en la prevención y el control del flujo de escombros urbanos. Si se incluyen los fondos de contrapartida locales, el total puede llegar a más de 240 millones de yuanes. Ejemplos de prevención y control exitosos incluyen flujos de escombros en el condado de Nanping, provincia de Sichuan, flujos de escombros en el distrito de Dongchuan, ciudad de Kunming, provincia de Yunnan, flujos de escombros en la ciudad de Tianshui, provincia de Gansu y el distrito de Huairou, ciudad de Beijing, etc.
La prevención y el control del flujo de escombros en el transporte por ferrocarril y carreteras se inició a principios de los años cincuenta. En la prevención y el control del flujo de escombros en el ferrocarril Baocheng-Chengdu, el ferrocarril Chengdu-Kunming, el ramal del ferrocarril Dongchuan y el ferrocarril Qinghai-Tíbet, se utilizan agujeros abiertos, acueductos, rápidos, presas de retención por gravedad y presas de cerca. En la década de 1960, a lo largo de la sección del río Bailongjiang en el distrito de Wudu de la autopista Ganchuan, se llevaron a cabo diferentes tipos de tratamientos de ingeniería en 17 zanjas de flujo de escombros que pasaban por la carretera según las características de las actividades locales de flujo de escombros, como la sedimentación del flujo de escombros. campo construido por Wang Ou en el distrito de Wudu, el acueducto de drenaje de flujo de escombros construido en la zanja de Qingshuizi en Shawan, condado de Dangchang, el proyecto de retención de flujo de escombros construido en la zanja de Sangyuanzi en el distrito de Huangjiaba, distrito de Wudu, etc. , son todos ejemplos de gran éxito.
La prevención y el control del flujo de escombros en fábricas y minas comenzaron en la década de 1960. En la etapa inicial, debido a una comprensión insuficiente de los peligros y las características de la actividad de los flujos de escombros y a la falta de experiencia en prevención y control, muchas fábricas y minas sufrieron grandes pérdidas. A mediados de la década de 1960, la tecnología de ingeniería para la prevención y el control de flujos de escombros había logrado grandes avances. Por ejemplo, la fábrica de maquinaria experimental Tianshui Hongshan pasó tres años, de 1966 a 1969, para controlar eficazmente el flujo de escombros en el valle de Hejiabao. Al principio, las medidas únicas de drenaje fueron ineficaces, pero luego se adoptó un plan integral de prevención y control que combinaba medidas de retención de agua, drenaje y bioingeniería. Una vez implementado el proyecto, se controlaron las actividades de flujo de escombros y se logró el propósito esperado. Vale la pena señalar que esta es la primera vez en mi país que se utiliza una presa de muelle plano tipo cajón de hormigón armado (7,5 m de altura) para detener el flujo de escombros en un área sin lecho rocoso.