2. Investigación experimental sobre las características del sistema de inyección de combustible controlado por la válvula de doble solenoide de alta presión Wang Yupeng. : Liu Xinghua; Liu Fushui; Jia Ning
p>3. Investigación sobre la relación entre la potencia específica del vehículo y las emisiones basadas en pruebas a bordo Guo Dong: Wang Zou Guangde; /p>
4. Características modales de las emisiones de los vehículos diésel de Hu Zhiyuan que utilizan diferentes combustibles alternativos: Sun Jupeng; Lou Deming;
5. y rendimiento de emisiones de motores de gasolina: Yu Xiumin; Zhao Hongzhi
6. Investigación sobre la estrategia de control de Wang Shuai del flujo de circulación del refrigerante del motor de combustión interna: Han Song;
7. Simulación numérica y análisis de errores del campo de flujo externo de aeronaves de baja resistencia: Zang Mengyan; Fan Qinyu;
8. Investigación e implementación de optimización de la sección transversal de la viga central liviana Guo Runqing: Hou Wenbin; ;
9. Investigación sobre la estrategia de control de frenado de vehículos eléctricos híbridos de potencia dividida, incluido el frenado que consume energía Sun Xiaoxia: Wang Yichun; Xiang Longyun Modelado y simulación de vehículos eléctricos híbridos. sistema de frenado regenerativo del vehículo basado en control difuso: Wang;