El puerto de Shenjiamen está formado por el extremo sureste de la isla Zhoushan y la zona marítima rodeada por las islas Lujiazui, Mazhi y Xiaogan. La zona del puerto corre de este a oeste, estrecha al este y ancha al oeste, con una longitud de aproximadamente 6,15 millas náuticas y una anchura de entre 0,1 y 0,37 millas náuticas. Se encuentra a 14 millas náuticas del puerto de Dinghai y a 45 millas náuticas del puerto de Ningbo en el oeste. Se encuentra a 4,7 millas náuticas de la montaña Putuo en el norte, a 25 millas náuticas de la montaña Daishan, a 71,7 millas náuticas del puerto Luchao de Shanghai y a 116,7 millas náuticas de Shanghai Wusongkou. El transporte es conveniente. Hay docenas de muelles a ambos lados del puerto pesquero de Shenjiamen, en los que pueden atracar miles de barcos pesqueros y barcos comerciales, especialmente durante la temporada alta de pesca. Hoy es un puerto integral que integra pesca, comercio y paisaje.
El origen del topónimo Shenjiamen se remonta a finales de la dinastía Song del Norte. En el quinto año de Xuanhe (1123), él (que había servido en los condados de Yongbing y Wuyuan en Henan) siguió a Lu Liyundi desde Dinghai (ahora Zhenhai) a Corea del Norte en el "Shenzhou". En cuanto a sus montañas y ríos, costumbres, leyes y regulaciones, documentos de recepción y carreteras de transporte, al año siguiente se escribieron 40 volúmenes del "Mapa de Corea del Norte de Xuanhe". Entre ellos, "Sea Road Volume" registra la ruta marítima desde Dinghai (. Zhenhai) a Corea del Norte (la capital es la ciudad).
El "Shenzhou" pasó por Hutoushan...Zhaobaoshan...Shenjiamen...Mecen...y describió a Shenjiamen así:
"Veinte En el quinto día del Durante el período Dingchou, las montañas estaban cubiertas de niebla y el viento del oeste sopló. Zhang Peng tomó una ruta tortuosa y siguió el viento. Era tan tarde que la gente del barco lo llamó resistencia al viento. Y montañas blancas, Narrow Emen, Shishiyan y luego Shenjiamen, saliendo de la puerta. La montaña es similar a Jiaomen, y las cuatro montañas están rodeadas por dos puertas, y las dos puertas están conectadas entre sí, y aún hay más. Más de una docena de pescadores en él. Y los invitados a la leña. Entre ellos, la hora de Shi está oscura, los relámpagos, la lluvia y el granizo están a punto de llegar, pero el movimiento se detiene. Es una noche de amplios sacrificios ... " /p>
En ese momento, había muchos apellidos en esta zona, especialmente Shen, de ahí el nombre "Familia de Shen".
Según los registros del condado de Guo Chang, Baoqing de la dinastía Song del Sur, hay "Zhoushan Ferry" (hoy pie del Palacio Dongyue en Dinghai), "Ganlan Ferry" (hoy ciudad de Ganshilan) y " Jintang Ferry" en el condado. (Isla Jintang). No había ningún registro de que Shenjiamen cruzara el río en ese momento.
El "Atlas de la prefectura de Changguo" de Yuan Dade registra un total de 22.640 hogares en la prefectura de Changguo según las estadísticas de registro de hogares desde Yuan Shizu hasta la dinastía Yuan (1283). 21.606 hogares privados (43 monjes; 58 hogares confucianos; 702 hogares con cocina; 43 hogares médicos; 54 artesanos; 171 hogares militares; 6 hogares de captura). * * *La población es 126.005. Shenjiamen tiene una gran población y se llama "Ao". Según las crónicas locales, el municipio ocupa 9 capitales en el noreste y está dedicado a Erli Yongdong Village (en el este) y Ruhou Village (en el sur). Hay 83 distritos administrativos, incluidos Wengpu, Luhua, Luomen, Shenjiamen y Xiaopuao. Los destinos de Zhijin Ferry también incluyen "Zhoushan Ferry", "Ganlan Ferry", "Jintang Ferry", "Shenjiamen Ferry", "Cizi Ferry" y "Sizhoutang Ferry". Los primeros tres cruces se establecieron en la dinastía Song del Sur, con las adiciones de Shenjiamen Duhe Cizi Crossing y Sizhou Tangdu. Entre ellos, el tiempo de establecimiento del ferry Shenjiamen debe ser desde Kublai Khan, el fundador de la dinastía Yuan, hasta Timur de la dinastía Yuan, y el límite inferior es el primer año de Dade (1297), que es el año en que "Changguo Ilustración de la Prefectura".
El "Ferry Zhoushan" en la dinastía Yuan era un ferry Guandu, que era navegable entre Qingyuan (ahora Ningbo) y Changguozhou. El "Ferry Shenjiamen" estaba entre Changguozhou (ahora Dinghai), la montaña Putuo y Zhujiajian. Isla Hay navegación entre las islas , Taohua y Liuheng. Cuando los residentes de Shenjiamen Ao quieren ir a Qingyuan o Dinghai (el actual Zhenhai), primero toman un ferry desde Shenjiamen Ferry o cruzan un sendero de montaña hasta Xiangtou, ciudad de Changguozhou, y luego se trasladan al ferry de Zhoushan a Qingyuan o Dinghai.
En el segundo año de Hongwu en la dinastía Ming (1369), la prefectura de Changguo quedó reducida a condado. Taizu de la dinastía Ming controlaba la zona marítima del sureste y carecía de tropas para la defensa. Tenía miedo de causar daño a los bandidos, por lo que ordenó el establecimiento de una guarnición y un departamento de inspección en el condado de Li. En el año 12 (1379), se estableció Guo Chang para proteger miles de hogares. En el año 17, se establecieron Changguowei y cuatro departamentos de inspección en Cengang, Luofeng, Baotuo (Putuo) y Daishan. En el decimonoveno año de Hongwu (1386), Tang He navegó hacia el mar, invitó a inmigrantes a abandonar el condado y derrotó a Ming Taizu frente a Wang Guozhuo, haciéndolo poderoso y permitiendo que 547 hogares con 8.805 personas permanecieran en la isla de Zhoushan. Al año siguiente, se abolió el condado de Guochang. Chang Guowei se mudó a la isla Dongmen en Xiangshan. En la isla de Zhoushan hay 2.000 hogares abandonados y de mediano abandono. Después de eso, el nombre de Guo Chang se cambió a Zhoushan (la sede del condado también se llama ciudad), que pertenecía a Changguoxu (Xiangshan). En el año veinticinco (1392), pasó a depender de Dinghaiwei (ahora Zhenhai).
En el año 20 de Hongwu (1387), el paso de Zhoushan estaba ubicado a dos millas al sur del patio de Zhoushan, incluyendo Luotou, Gangci, Dazhan, Xiaosha, Lukouling (ahora Luhua, calle Goushan), 6 pasos de Daishan, 3 aldeas, Shenjiamen Village, Xiqi Village, Ganlan Village y 28 Houfeng Villages. Entre ellos, la aldea de Shenjiamen está bajo la jurisdicción del teniente coronel Zhoushan. En ese momento, había cientos de hogares en Zhongzuo, con una población de 37 personas en la ciudad. Hay 2.240 soldados de bandera.
Las islas costeras (montañas) están conectadas por mareas, que es la única forma de derrotar a los extranjeros y pagar tributo. Protege primero la tierra, luego el mar. A principios de la dinastía Ming, varios guardias costeros construyeron barcos como el Daqing y el Fengjian Bajiang, midieron su tamaño, les dieron armas y armas y colocaron banderas para que los soldados los montaran. Según la "Historia de la defensa costera de China", el tribunal Ming hizo algunos ajustes a la defensa costera de Zhejiang, principalmente deteniendo la guarnición de barcos en las aldeas acuáticas (que custodiaban los puestos de la ciudad bajo el mando del comandante general de la compañía, con un estatus sólo superado por el generales guerrilleros) y estableció un sistema de patrullaje marino en alta mar. Durante el período Yongle de Chengzu de la dinastía Ming (1403-1424), en Zhejiang, se reunieron buques de guerra de varias guardias imperiales y se estableció la aldea Sanshui en Shenjiamen y otros lugares para mantener a los piratas japoneses en el mar.
Youlin Water Village
Iza la bandera, sortea, cuelga lágrimas de ballena en la vela y rompe el viento del amanecer.
La montaña está muy cerca de Changguo, Chaoshang y Shimenxiong.
Las puntas de la caja de tres lados solo escuchan órdenes, y los generales tienen la intención de luchar con un solo corazón.
Afortunadamente, conocí a un invitado desde lejos y lo esperé durante mucho tiempo sin molestar al emperador Gu.
La aldea del agua de la familia Lin Shen
Sólo un poco mayor que el erudito, Chun Shen de la aldea del agua está entrenando tropas.
Las montañas están en su apogeo, mirando los colores, la marea volviendo al mar, escuchando el silencio.
Los tres ejércitos del Fuerte Tunli, los barcos de combate, las nubes y las banderas son de colores claros.
Piensa en la * * * economía, atrévete a morir y a vivir.
El establecimiento de la aldea Sanshui (las otras dos aldeas acuáticas no fueron especificadas) durante los años Yongle y Shenjiamen de la dinastía Ming jugó un gran papel en el fortalecimiento de las capacidades de defensa marítima de Zhejiang. Después de Hongxi y Xuande, en el segundo año de Zhengtong, se necesitaron 20 o 30 años para dispersar la fortaleza del agua. Entonces ¿por qué quieres dispersar la aldea del agua?
En 1436, Ming Yingzong Zhu Qizhen subió al trono. No hace mucho, alguien señaló que desde el establecimiento de la fortaleza de agua, "los piratas japoneses han desembarcado repetidamente en la costa para saquear. Esto se debe a que hay falta de gente en la ciudad y los barcos de la fortaleza de agua son pesados, por lo que "Tenemos que ir con el viento, por lo que es difícil ahuyentarlos y no pueden ayudar". "Deberíamos seguir el ejemplo de Hongwu. Cada uno estaba custodiado por guardias y convertido en lanchas rápidas. Cuando vigilaban las entradas de los callejones, ayudarían. entre sí, para que los piratas japoneses se asustaran y la gente estuviera en paz "El tribunal estuvo de acuerdo, por lo que las tres aldeas acuáticas fueron canceladas. Después de eso, la corte imperial abandonó la defensa marítima y se centró en la defensa costera y en alta mar, y su pensamiento de defensa costera se volvió más conservador.
En el cuarto año de Zhengtong (1439) y el séptimo año de Zhengtong, los piratas japoneses invadieron con éxito, lo que atrajo la atención de la corte Ming hacia la defensa costera, por lo que se tomaron una serie de medidas para rectificar la situación Ming. Defensa costera de la dinastía. En febrero del séptimo año de Zhengtong (1442), el guardacostas de Baihu, Luo Xian, propuso que cada guardacostas zarpara con 100 oficiales y soldados para formar una flota para patrullar el mar y defenderse de los enemigos en el mar. Sin embargo, Zhao Zhong, gobernador de Zhejiang, y Chen Xian, comandante de la oficina del gobernador, temían que la marina "usara esto como excusa para abandonar el país con fines de lucro y atraer a los agresores japoneses al país para acosarlos". entonces dejaron de venir. En agosto del año siguiente, Li Xin, quien fue nombrado gobernador para prepararse para el enemigo, propuso: "En Yongle, la aldea Sanshui se estableció originalmente en Shenjiamen y otros lugares, y los soldados se reunieron para prepararse para el enemigo. El mar Siempre ha estado en calma. En el segundo año de Zheng Tong (1437), las ciudades acuáticas se dispersaron y cada una mantuvo su propia posición. A partir de entonces, los piratas se beneficiaron mucho". Además, Haining, Linshan y otros guardias no tenían. puertos para atracar. Cuando se sienten ansiosos, rechazan la buena suerte de sus enemigos y suplican por los viejos tiempos. Es necesario restablecer la ley del enemigo marítimo del período Yongle y restablecer Shenjiamen y otras ciudades acuáticas. En ese momento, Jiao Hong, Ministro de Orden de la provincia de Zhejiang, no estuvo de acuerdo. Anteriormente, en febrero del séptimo año de la ortodoxia (1442), el gobernador de Zhejiang, Zhao Zhong, y el ex gobernador de Li Xin, Chen Sian, propusieron: "Aunque Guanhai, Dinghai (Zhenhai), Linshan y Ninghai (Haining) están todos cerca del mar, El viento y la arena han aumentado. Es difícil para el enemigo aterrizar. Liegang, Shenjiamen, Huangxi y otros lugares pertenecientes a Dinghai (hoy Zhenhai) son puntos estratégicos. Los cuatro guardias y sus oficiales y soldados están divididos por la mitad. Todos llegan a Lie (Li) cada marzo. Estacionan en el puerto, van y vienen del puerto de Shenjiamen y de los puestos de patrulla marítima locales. "En el primer mes de cada año, los oficiales y soldados estacionados por otras unidades de guarnición salen al mar y Preséntate en la guarnición para hacer guardia a mediados de julio, para que puedan relajarse y defenderse adecuadamente. "La corte imperial adoptó esta sugerencia, por lo que Zhejiang estableció un sistema en el que todos los equipos de escolta patrullaban las aguas costeras, y los cuatro equipos de escolta principales de Guanhai, Dinghai, Linshan y Ninghai se apresuraron hacia el canal marítimo con algunas tropas.
El sistema de defensa de Zhejiang es una combinación de dos zonas de defensa principales en el norte y el sur bajo el liderazgo del gobernador Bei Bo y patrullas marítimas de guarnición dispersa. Además de concentrar algunas tropas, la defensa marítima la llevan a cabo básicamente varios guardias. La fuerza es débil y muy inferior a las fortalezas acuáticas establecidas en Fujian.
El tiempo de establecimiento de Shenjiamen Water Village también se llama Período Hongwu. "Yu Haiyang" del gobernador Hu Zongxian dijo: Shenjiamen está ubicado en el este de Dinghai (Zhenhai), que es diferente de Ningshao. Chen Qian, Ma Ji, Daqu y Yang Shan son los príncipes fuera de la familia Shen. La Aldea Acuática de Shenjiamen fue fundada por Xin Guogong. Las cuatro montañas están demasiado lejos, colgadas solas en el mar, y es difícil sostenerlas. Es muy fácil cooperar con Shenjiamen y Dinghai Shaobao (consulte el Volumen 12 de "Preparación de fotografías"). Hu Zongxian también escribió en "On Zhoushan": Mi bisabuelo vio la luz de los dioses, colocó en él un país próspero, estacionó tropas para protegerlo y fue honesto y cauteloso. La gente del país de Xin se queda sola. Se mueven hacia adentro y cambian la montaña Xiangshan. Solo dos de ellos están establecidos, por lo que su fuerza es débil. Aunque hay una aldea acuática en Shenjiamen, Zhoushan es enorme y está rodeada por el mar, por lo que los ladrones no tienen dónde detenerse. Demos una vuelta en la niebla y aquí viene la tendencia falsa. Zhoushan es un mar grande y no hay muchos barcos centinela. ¿Cómo podemos prevenirlo? Un tonto piensa que Dinghai (el actual Zhenhai) es la puerta de entrada a Ningshao y Zhoushan también es un estado vasallo en el extranjero, y que su antiguo sistema debe repararse antes de poder restaurarlo (consulte el primer volumen de "Registros de Zhoushan", publicado mañana). .
La historia de Shenjiamen es la única forma de rendir tributo a los piratas japoneses. En abril del cuarto año de Zong Jingtai de la dinastía Ming (1453), el 10 de octubre, la segunda fase del barco comercial y de exploración japonés llegó al monte Putuo a través del puerto de Shuangyu por tercera vez después de atracar en Lianhuayang, el Ming. El gobierno envió más de cien carrozas para recibir a los invitados y rodearlos, darles agua fresca, buen vino, comida y otras cosas. Cuando el barco llegó a Shenjiamen, los funcionarios del gobierno de Ningbo trajeron más de 50 barcos para volarlo. En el verano de los años Jiajing y Mao Yi del emperador Shizong de la dinastía Ming (1555), más de cien barcos japoneses invadieron Putuo y entraron, luego fueron a Dongpu para armar un gran escándalo. Además, se gastaron más de 400.000 en el servicio militar obligatorio en siete provincias, pero afortunadamente fueron expulsados. En abril del año treinta y seis de Jiajing (1557), un barco pirata llegó a Shenjiamen, el general Yu Ming, vicegobernador y comandante de la compañía, atrajo a cincuenta y tres personas y las interceptó.
Mu Zong de la dinastía Ming vivió en Longqing durante tres años (1569). En Zhoushan, se seleccionaron 526 hombres fuertes de los lados medio, medio e izquierdo para construir el campamento de Zhoushan, con un general a cargo. En marzo, junio y septiembre, los cinco centinelas practicaron con las armas y se reunieron a las cuatro en punto. Entre ellos, Zhoushan Shao: Durante la temporada de inundaciones, el general y el centinela llevaron a las tropas a permanecer en Shenjiamen y escuchar el despacho del general, según la situación. Chesi de Zhang Ming (1504-?, nativo del condado de Yinxian, funcionario del Ministro de Guerra de Nanjing) "Defensa costera":... El puesto de defensa costera de hoy es la primera montaña en el mar lejano, y Shenjiamen y Ma Tomb (Yan) La división es la segunda. El comandante en jefe envió barcos militares como tercera prioridad. Los barcos japoneses no zarpaban. Las armas de fuego estaban rampantes, por lo que no luchaban contra los japoneses. "Rompe la trampa de serpientes y evita el miedo a los terremotos en el continente". Hablando de la importancia de la defensa costera, la defensa costera es tan inexpugnable como la inexpugnabilidad del interior, de esto también podemos ver la importancia de la Armada de Shenjiamen. Según la "Teoría de defensa de Yang Zhe", "Shenjiamen puede evitar huracanes en todos los lados; el puerto Shiniu y Wushenma pueden evitar huracanes en ambos lados..."
Para fortalecer la defensa de Zhoushan, en el segundo En el año de Tianqi (1622), Xi Mengyao transfirió al general guerrillero He Rubin de Jining, Shandong a Zhoushan como general, y fue ascendido a general adjunto de Ningshao al año siguiente. Era competente en asuntos militares y su trabajo militar "Bing Lu" se transmitió de generación en generación. Compiló la "Crónica de Zhoushan" en el sexto año de Tianqi, que es el único registro oficial de Zhoushan en la dinastía Ming. Zhoushan tiene actualmente 15 puertos: puerto de Zhoushan, puerto de Cengang, puerto de Liegang, puerto de Shuangyu, puerto de Mamu, puerto de Changzhi, puerto de larga distancia, puerto de Chuanbi, puerto de Shenjiamen, puerto de Baisha, puerto de Aoshan, puerto de Qinglong y Yigang. Entre ellos, el puerto de Shenjiamen: "Los barcos de avanzada del general están estacionados aquí". También trajo Shenjiamen Zhai: "Originalmente era un lugar para la guerra acuática, defendido por el ejército y vendido a colegas cercanos (todos recuperados). Todos los barcos están aquí Van y vienen. Hay gente de Zhao'ao, Nan'ao, Luhua'ao y Da'ao que van a la aldea de tres a cinco millas para construir muros para los residentes y bloquear la carretera general ". Si entras por agua o por oír el camino, te asaltarán. Ten cuidado para poder salvarte. "Montaña Shenjiamen": "Los soldados están estacionados aquí". El puesto principal en Zhoushan está equipado con 1 comandante del ejército chino, 1 puesto de bandera y centinela, 2 botes de la suerte, 1 bote Dongzi, 2 botes ucranianos, 3 botes de arena, 7 tigres civiles. barcos, 2 barcos militares Tiger, 6 botes de remos, 425 cazadores de timones civiles y 90 cazadores de timones militares paralelos. Los barcos marítimos utilizados por la Armada de Zhoushan estaban encabezados por Cao Wuchuan, que ocupó el primer lugar con el Barco Dafu. "Es resistente a las olas y al fuego, tiene capacidad para 100 personas, tiene un fondo ancho, una proa alta, tres pisos, dos velas y dos mástiles.
"
En la dinastía Ming, había una ruta de transporte acuático desde Hangzhou al Monte Putuo: comenzando desde Hangzhou, yendo a la prefectura de Ningbo, entrando por la Puerta Oeste, saliendo por la Puerta Este, yendo a Taohuawu, tomando una Barco fragante hasta el monte Putuo, y caminar 70 millas en Dinghai (ahora Zhenhai) tiene agua turbia (horizontal) y vientos de cola rápidos. Durante el período Tianqi, la mayoría de los ferries en Zhoushan fueron abandonados. solo 1.165.438 soldados de bandera en la Academia Zhoushan Zhongzuo, el ferry Shenjiamen, el ferry Jintang, el ferry Cizi, el ferry Songzi y el ferry Zhoushan todavía son navegables. En resumen,
Shenjiamen hace 884 años, en el quinto año de Xuanhe en la dinastía Song del Norte (1123), Xu Jing fue a Corea del Norte como enviado, tomó el Shenzhou de Dinghai (ahora Zhenhai) y pasó. a través de Shenjiamen Al año siguiente, escribió ". "Una imagen de Corea". Su volumen de hidrología registra: "... las montañas son similares a Jiaomen, y las cuatro montañas están rodeadas por dos puertas, igualadas y aún pertenecen. al condado de Guochang. En él se encontraban una docena de pescadores y clientes de leña. Entre ellos hay otro famoso. ..... "Este es el registro de topónimo más antiguo de Shenjiamen.
El ferry Shenjiamen fue construido en el primer año de Dade en la dinastía Yuan (1297) y tiene una historia de 710 años. Yuan Chengzong En el segundo año de De (1298), Feng, el juez de la prefectura de Changguo, y los Gongshi del pueblo Yi compilaron las "Crónicas ilustradas de la prefectura de Changguo", que es uno de los famosos "Seis registros de las dinastías Song y Yuan". En el año 20 de la dinastía Yuan (1283), Guo Changfu tenía 4,4. Diez mil hogares, 126.000 personas. Shenjiamen se encuentra en el extremo sureste de la isla Zhoushan. También se le llama Shenjiamen Ao debido a su gran población. del año 83 entre las nueve casas en el municipio de Dufu, y el ferry de Shenjiamen se establece oficialmente. Hay ciertas rutas y vuelos. En realidad, era el prototipo del puerto civil de Shenjiamen (Shuizhai). Construido en el año 20 de Hongwu en la dinastía Ming (1387) y ha estado abandonado en el condado de Guochang hasta ahora 620. Originalmente era una masa de agua protegida por el ejército. La "Historia de la defensa costera de China" registra: "Es. Es aconsejable seguir el ejemplo de Hongwu, cada uno tiene su propia guarnición, y cuando esté custodiada en el puerto, será custodiada entre sí". Ayuda.
La "Historia de la defensa costera de China" registra que allí Había tres aldeas de agua en Zhejiang durante el período Yongle. "En Zhejiang, se concentraron barcos militares y se establecieron tres en Shenjiamen (ahora ciudad de Shenjiamen, distrito de Putuo, Zhoushan). Water Village, bloqueando a los piratas japoneses en el mar. "En cuanto al papel de la aldea Sanshui, en agosto del octavo año de Zhengtong (1443), Li Xin, el entonces gobernador, comentó lo siguiente: "Durante el período Yongle, la aldea Sanshui estaba originalmente ubicada en Shenjiamen y otros lugares, y Los soldados se reunieron para prepararse para los piratas japoneses. Las rutas marítimas siempre han sido pacíficas. "Esto muestra el papel desempeñado por Shenjiamen y otras aldeas Sanshui en la defensa general de Zhejiang. La razón por la que las aldeas acuáticas están dispersas es para fortalecer la defensa costera. Sin embargo, hay escasez de gente en la ciudad continental y piratas japoneses. Los barcos en las aldeas acuáticas son demasiado pesados. Solo pueden viajar con el viento, por lo que les resulta difícil conducirlos y no pueden ayudar. En el segundo año de Zhengjiao (1437), Shenjiamen y otras aldeas Sanshui. se dispersaron.
El puerto de Shenjiamen comenzará mañana. Puerto de Jiamen: el barco de avanzada general estaba estacionado aquí.
Si se analiza la historia del desarrollo del puerto de Shenjiamen en la antigüedad, se puede dividir. En el prototipo del puerto civil de la dinastía Yuan y del puerto militar de la dinastía Ming, después del reemplazo, el puerto civil de Shenjiamen, por supuesto, se desarrollará en la dirección normal, pero la dinastía Yuan gobernó China durante solo cien años. p>
Debido a la invasión japonesa y los conflictos civiles, la dinastía Ming alejó a la gente del condado y acuarteló al ejército, por lo que el puerto de Shenjiamen se convirtió en un puerto militar. En el año 20 de Hongwu, se estableció la aldea de Shenjiamen. En el séptimo año de Yongle (1409), se establecieron Shenjiamen y otras aldeas Sanshui. El apogeo en la historia del puerto militar de Jiamen fue hasta el final de la dinastía Ming, cuando fue designado oficialmente como puerto de Shenjiamen y todavía era un puerto militar. puerto
Desde el primer año de Dade en la dinastía Yuan (1297) hasta el período Chongzhen de la dinastía Ming (1644, excluyendo La historia de Zhu Yihai, el fundador de la dinastía Ming, que se mudó a. Zhoushan), en la historia antigua temprana del puerto de Shenjiamen, pasó por un largo camino de desarrollo de 347 años de la capital de Shenjiamen - Shenjiamen Water Village - Puerto de Shenjiamen
El puerto de Shenjiamen es una parte integral del actual puerto de Zhoushan, y la historia antigua del puerto de Shenjiamen también es una parte integral del puerto de Zhoushan. Dado que hubo un "ferry de Shenjiamen" en la dinastía Yuan, la exploración de la historia del puerto de Shenjiamen debe comenzar desde la dinastía Yuan.