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La estabilidad de la mezcla asfáltica es la carga máxima que la probeta puede soportar cuando se comprime o daña. Por tanto, la estabilidad es la unidad de fuerza. La estabilidad residual se refiere a la relación de estabilidad medida después de simular muestras de mezcla asfáltica para simular condiciones de daños por agua en la superficie de la carretera. Cuanto mayor es la estabilidad residual, refleja que el grado de daño a la muestra después de ser dañada por el agua es relativamente ligero, es decir, mejor es la estabilidad al agua de la mezcla asfáltica. La estabilidad residual es una relación, la unidad es "".