Fenómeno de falla: al pisar el pedal del freno, el pedal no se eleva y no hay resistencia;
Juzgue la causa: verifique si falta líquido de frenos; el cilindro, las tuberías y las juntas tienen fugas; si las piezas del cilindro principal y del subcilindro están dañadas;
fenómeno de falla: el pedal del freno está presionado hasta el fondo, pero el efecto de frenado no es bueno; , el efecto no mejora y el pedal se levanta gradualmente.
Causa: Hay gas en el sistema de frenos.
Fenómeno de falla: frenado continuo, el pedal vuelve a una posición alta y se mejora el efecto de frenado.
Causa: El espacio entre la placa de fricción y el tambor de freno es demasiado grande.
Síntomas de fallo: Frenada continua, posición del pedal subiendo, sensación de hundimiento.
Motivo del fallo: fuga de aceite.
Síntomas de falla: La posición del pedal es muy baja; si doy un paso más, la posición no se puede mejorar y me siento duro.
Causa: El cilindro maestro está obstruido.
Fenómeno de falla: la altura del pedal es normal, no gira ni se hunde, pero el efecto de frenado no es bueno.
Causa: El espacio entre la placa de fricción y el tambor de freno es demasiado grande o hay manchas de aceite.
Fenómeno de avería: Desviación de frenada.
Motivo del juicio: Si el coche se inclina hacia la izquierda, significa que el freno de la rueda derecha no está puesto, y viceversa.
Síntomas de avería: El vehículo ha recorrido un determinado kilometraje y el tambor (disco) de freno está caliente.
Para determinar la causa: Verifique el cilindro de freno maestro, el cilindro de freno esclavo o la tubería.
Síntoma de fallo: El recorrido en vacío del pedal del freno es demasiado pequeño.
Motivo del juicio: Es necesario un ajuste.
Síntoma de avería: El nivel del líquido de frenos sube lentamente.
Juzgue la causa: Afloje el tornillo de ventilación y observe el retorno de la zapata de freno. Si la zapata de freno regresa, limpie el tubo de aceite; si la zapata de freno no regresa, desmonte e inspeccione el cilindro de freno.