2. Causas del calentamiento del motor: A. Pérdida de fase del suministro eléctrico B. Fisura o rotura de la cuchilla C. Acumulación de carbón en la cubierta de la cuchilla y en el radiador, desgaste o daño de los cojinetes E. Falta de aceite o deterioro de la grasa . Métodos de solución de problemas: a. Si falta fase, encuentre el punto de falta de fase y resuélvalo; b. Si hay grietas o daños, reemplácelo; si hay acumulación de carbón, límpielo; d. Reemplace el rodamiento. e. Agregue aceite o reemplace la grasa
3. Las razones de la vibración del motor son: A. Pernos flojos en la base del motor B. Doblez y deformación del eje giratorio C. Daño al cojinete D. Desalineación del el centro de acoplamiento. Método de solución de problemas: A. Si está flojo, apriete el perno B. Si está deformado, reemplace el motor C, reemplace el cojinete D y recalibre el centro del acoplamiento.
4. Descripción del puesto de electricista de mantenimiento de la empresa Changhua: ¡Buen líder! ¡Bienvenidos líderes para inspeccionar y guiar el trabajo! Soy electricista de mantenimiento en Changhua Company. Soy el principal responsable del suministro seguro de energía, el mantenimiento y la reparación de equipos eléctricos dentro de mi jurisdicción, y de garantizar el funcionamiento seguro y eficiente de los equipos eléctricos. Este puesto opera de acuerdo con los "Dos Procesos y Un Sistema" y realiza inspecciones de equipos de acuerdo con el "Sistema de Inspección de Equipos Eléctricos". Posibles accidentes en esta posición: lesiones eléctricas, lesiones mecánicas e incendio. Si ocurre un accidente, siga el plan de emergencia contra incendios y el plan de emergencia por descarga eléctrica de la Planta de Preparación de Carbón No. 8. 5. Razones de la desviación de la cinta transportadora: (1) El rodillo desigual provoca la desviación (2) El eje del grupo de rodillos no es perpendicular a la línea central de transporte, lo que provoca la desviación (3) El material adhesivo en la superficie de la cinta transportadora; El rodillo causa desviación. Métodos de solución de problemas: (1) Ajuste las posiciones del rodillo impulsor y del rodillo de inversión; 2. Ajuste el juego de rodillos de rodamiento (3) Revise el limpiador con frecuencia y limpie la superficie del rodillo;
6. La bomba de agua no puede bombear agua y el manómetro muestra una falla de presión. Motivo: La tubería de salida de agua tiene demasiada resistencia. El impulsor está obstruido. No lo suficientemente rápido. Solución: Verifique y ajuste la tubería de salida de agua. Limpiar el impulsor. Aumente la velocidad de la bomba.
7. Causa de la fuga de aceite de la bomba: El nivel de aceite es demasiado alto. Las piezas de goma no son válidas. Hay un problema con el montaje. Método de solución de problemas: baje el nivel de aceite. Reemplace las piezas de goma. Ajustar el conjunto.
8. La razón por la cual el reductor o la parrilla del horno emite un sonido de golpe: los tornillos de ajuste en ambos lados de la parrilla están mal ajustados y los ejes delantero y trasero no están paralelos, lo que hace que la parrilla se desvíe. . Método de eliminación: ajustar la posición, invertir la rejilla y volver a la normalidad.
9. Razones del aumento anormal de la corriente del motor de la parrilla: 1. La parrilla está atascada por grandes cenizas, lo que provoca que la corriente del motor aumente. 2. Falla del motor. Método de solución de problemas: 1. Invierta la rejilla, retire el objeto atascado y luego encienda la rejilla.
2. Si el motor falla, puede repararlo presionando la alarma contra incendios.
10. Razones de los agujeros de fuego en el horno: 1. La presión del aire inconsistente provoca agujeros de fuego locales; 2. El carbón ardiendo está demasiado seco, demasiado húmedo o demasiado grande. 3. El ancho del espacio de las placas de la parrilla es diferente, lo que provoca agujeros locales. Método de eliminación: si se produce un incendio repentino, apropiadamente; reduzca la velocidad de la parrilla y agite manualmente el fuego. Agregue carbón para eliminar. Si el lecho de fuego está desviado o el quemador está apagado, se puede utilizar un lecho de fuego largo para concentrar el viento y mejorar la combustión.
11. La longitud del cableado primario de la máquina de soldar no debe exceder los 2 m y el número de terminales del cableado secundario no debe exceder los 3.
12. La distancia entre varias bombonas de gas y llamas abiertas debe ser superior a 10 metros. La distancia entre oxígeno y acetileno debe ser superior a 5 metros.
13. La tela filtrante de la columna del filtro prensa tiene una fuerte adherencia del carbón y la torta de carbón no se descarga limpiamente. Razones: 1. Si la torta de carbón no se forma debido a impurezas excesivas en los materiales entrantes o a la mala calidad del carbón, notifique de inmediato a la sala de control centralizada y al líder del equipo para que se encarguen y lave la tela filtrante.
2. el filtro prensa funciona durante demasiado tiempo. Alcanzar más de 40 ciclos dará como resultado una mala permeabilidad al agua de la tela filtrante y una grave adherencia del carbón. La tela filtrante debe limpiarse inmediatamente para restaurar su permeabilidad al agua.
14. La columna del filtro prensa es propensa a tener problemas: el gancho no gira, la placa del cabezal se desvía, el mango de la placa del filtro se cae, la presión del equipo es demasiado alta y la tubería de alimentación está bloqueada. Si se descubre el accidente mencionado anteriormente, el vehículo debe detenerse inmediatamente y notificarse a la sala de control centralizado. El vehículo puede reiniciarse solo después de que las reparaciones de emergencia sean normales.
15. Los postes raspadores son propensos a tener problemas: el raspador arrastra a las personas, la cadena flota, la cadena está mal, la cadena se rompe y la cadena se rompe.
Si ocurre el accidente de seguridad anterior, el vehículo debe detenerse inmediatamente e informarse al personal del taller de turno y a la sala de despacho se debe implementar estrictamente el sistema de etiquetado de cortes de energía durante el proceso de manejo del accidente;