Título del artículo sobre tecnología automotriz
1 Análisis de aplicaciones de la tecnología de emisiones de motores
2 Causas y medidas de control del ralentí deficiente de los microcoches
Motor Diesel Desarrollo de sistemas de control electrónico
4 Situación actual y contramedidas del control de emisiones de escape de automóviles en mi país
Análisis de diagnóstico del calado automático del motor
6 Mantenimiento y mantenimiento de motores de automóviles
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7 Tendencias de desarrollo de la tecnología de purificación de emisiones de partículas diésel
8 Vías de contaminación de vehículos y medidas de control
Discusión sobre tecnologías modernas Sistema de autodiagnóstico del motor
* * * * El análisis de fallas del automóvil en 10 modelos no puede ponerse al día.
11*** Detección y reparación de batería insuficiente
12 Diagnóstico y reparación de fallas del sistema de control electrónico del motor Shanghai GM Buick
13 Falla del sistema de control electrónico del motor Hyundai Elantra diagnóstico y reparación
14 Diagnóstico y reparación de fallas del sistema de control electrónico del motor Guangben Accord
15 Diagnóstico y reparación del sistema de inyección electrónica de combustible
Emisiones Passat 1.8T Estructurales Principios de control y mantenimiento de los sistemas de control.
17 Principio de control estructural y mantenimiento del sistema de control de emisiones del Acuerdo de Guangben
18 Discusión sobre las causas y métodos de eliminación de la vibración en ralentí de los motores de automóviles
19 Control de emisiones de automóviles Mantenimiento del sistema
21 Acerca del desarrollo de la tecnología de detección de automóviles
22 Principio de control estructural y mantenimiento del sistema de control de emisiones del Audi A6
Fallas en el motor electrónico del Toyota Lexus 400 Diagnóstico y Mantenimiento del sistema de control
Diagnóstico y Mantenimiento del Sistema de Inyección Electrónica del Audi A6B5
Diagnóstico y Mantenimiento del Sistema de Inyección Electrónica del Peugeot 307
Análisis de 27 Coches Fallos por vibración del giro del volante
28 Análisis de las características de aplicación de los sistemas de frenos antibloqueo en automóviles comunes
29 Diagnóstico y análisis de fallos del chasis del automóvil
30 Análisis de rendimiento de sistemas de dirección comunes en automóviles
31 Diagnóstico de fallas en la caja de cambios de automóviles
Desarrollo y aplicación de 32 airbags
Diagnóstico de fallas del sistema de frenos de automóviles
Análisis de varias características domésticas del sistema de conducción de un automóvil.
Se analizan las características de varios sistemas de frenado de automóviles domésticos.
Se analizan las características de varios sistemas de dirección de automóviles domésticos.
37 Aplicación de la tecnología de integración electrohidráulica en automóviles
38 Discusión sobre los métodos de diagnóstico de fallas del ABS de la serie Toyota
39 Discusión sobre el diagnóstico de fallas del ABS de la serie general
Análisis del caso de falla del sistema ABS del modelo 40 Mercedes-Benz 560SEL
Principio y mantenimiento del control estructural de la transmisión automática 41AL4
Discusión sobre el posicionamiento en las cuatro ruedas de 42 automóviles
Transmisión automática 434T65E Principio de control estructural y mantenimiento
Diagnóstico de fallas y mantenimiento del sistema de dirección Shanghai General Buick
45 Diagnóstico de fallas y mantenimiento del frenado de Shanghai General Buick
46 Diagnóstico de fallas y reparación del sistema de dirección del Hyundai Elantra
47 Diagnóstico de fallas y reparación del sistema de frenos del Hyundai Elantra
48 Principio de control estructural y reparación del Sonata sistema de frenos
49 Principio de control estructural y mantenimiento del sistema de suspensión controlado electrónicamente
50 Principio de control estructural y mantenimiento de la transmisión automática Shanghai Passat B5
51 Principio de control estructural y mantenimiento del sistema de frenos del Toyota Camry Mantenimiento
52 Principio de control estructural y mantenimiento del sistema de suspensión del Toyota Lexus 400
53 Diagnóstico y mantenimiento de averías del sistema de frenos del Peugeot 307
54 Peugeot 307 manual El principio de control estructural y mantenimiento de la transmisión
55 Shanghai General Buick sedán suspensión y análisis y mantenimiento de fallas del eje
El principio de control estructural y mantenimiento del 56 electrónicamente transmisión automática hidráulica controlada
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Analiza el impacto del rendimiento de los neumáticos en la conducción del coche.
Análisis y reparación de fallas comunes en el chasis del sedán Jetta 58
Diseño de cursos para el departamento de dirección del automóvil 59
Descripción general del anti -sistema de frenos de bloqueo de 60 automóviles
Diseño de sistema de frenos antibloqueo de 61 vehículos
Mantenimiento y control de fallas de 62 baterías de automóviles
Aplicación de información tecnología en automóviles
Tecnología de control y fallas de fugas de automóviles modernos
65 Diagnóstico de fallas del sistema de encendido de automóviles
66 Análisis del sistema de control de aire acondicionado del Toyota Lexus 400
Investigación sobre el método de diagnóstico de fallas del automóvil Santana 67
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Análisis de la tecnología de aire acondicionado de 68 automóviles
Análisis del sistema de aire acondicionado Mondeo 69
70 Detección de fallas del sensor de oxígeno
71 Aplicación del diagnóstico tradicional en el mantenimiento de automóviles Aplicación
Muestra de papel sobre tecnología automotriz
Discusión sobre la tecnología moderna de mantenimiento de automóviles de alta tecnología
Resumen: La industria automotriz moderna está en auge en la carretera de alta tecnología y su contenido técnico aumenta día a día. El modelo tradicional de mantenimiento de automóviles ya no puede satisfacer las necesidades del mantenimiento de automóviles moderno. Los automóviles modernos están cada vez más controlados por computadoras, y cada módulo del sistema se ejecuta mediante un programa. Este desarrollo ha provocado que la industria moderna del mantenimiento de automóviles se convierta en una industria de aplicaciones de nuevas tecnologías, y es imperativo reformar los conceptos de mantenimiento tradicionales. Con base en el análisis de la situación actual de Hyundai Motor de China, se realizaron cambios estratégicos.
Palabras clave: automóvil moderno; mantenimiento; estrategia; tendencia de desarrollo
Número de clasificación de la Biblioteca de China: U472.4 Código de identificación del documento: A Número de capítulo: 1674-7712 (2013) 24 - 0000-02.
Con el rápido desarrollo de la ciencia y la tecnología, también ha traído innovaciones en tecnologías emergentes a la industria automotriz. Los productos de alta tecnología, como nuevas tecnologías, nuevos materiales y nuevos procesos, están ampliamente integrados en la industria de fabricación de automóviles, especialmente la tecnología electrónica y la tecnología hidráulica. La aplicación de nuevas tecnologías hace que los automóviles modernos sean una integración de tecnologías avanzadas. A medida que se siguen renovando los coches modernos, las averías se vuelven más complejas. El mantenimiento de los automóviles modernos ya no puede limitarse a conceptos tradicionales. El diagnóstico de averías en un coche no puede depender únicamente del trabajo manual, y el mantenimiento del coche ya no es un oficio, sino una depuración tecnológica que se adapta a los tiempos. Por lo tanto, con el crecimiento de la industria del automóvil, la tecnología moderna de mantenimiento de automóviles también debe cambiar y el concepto de mantenimiento de automóviles debe actualizarse e innovarse constantemente.
1. Características del mantenimiento del automóvil moderno
(1) Nuevas tecnologías para el diagnóstico de averías
El desarrollo de los automóviles modernos siempre ha sido coherente con el desarrollo de la ciencia. y tecnología. Los automóviles ya no son un producto mecánico del transporte, sino una cristalización de alta tecnología que integra innumerables tecnologías de alta tecnología. La tecnología electrónica, la tecnología digital y la tecnología de control por computadora se utilizan ampliamente en diversos sistemas de automóviles. La detección de fallos de algunos sistemas en los automóviles modernos ya no depende del tacto y la observación humanos, sino del autodiagnóstico de los componentes de control electrónico. Algunos componentes importantes del sistema de un automóvil están completamente controlados por componentes de control electrónico. Estos sistemas incluyen generadores de sistemas electrónicos de inyección de combustible, sistemas de bolsas de aire, reguladores de aceleración y marcha libre, sistemas de suspensión electrónicos, sistemas de crucero automáticos, sistemas de tracción eléctrica, sistemas de frenos antibloqueo, sistemas de transmisión automática controlados electrónicamente, sistemas de aire acondicionado automáticos, sistema de dirección asistida, central. Sistema de bloqueo y antirrobo, sistema de autodiagnóstico. Si ocurre un mal funcionamiento en estos sistemas altamente automatizados, la unidad de control electrónico diagnosticará y registrará automáticamente los resultados del diagnóstico en forma de códigos de programa y los almacenará en la memoria. Luego, el personal utilizará el decodificador para interpretar el informe de diagnóstico de la falla y obtener el código de falla para ubicar dónde ocurrió la falla. También pueden brindar a los clientes solución de problemas a través de ayuda en línea.
(2) Herramientas de mantenimiento de alta tecnología
Con la innovación de la tecnología automotriz moderna y la actualización de los sistemas de diagnóstico de fallas, los equipos modernos de inspección y mantenimiento de automóviles han logrado nuevos avances. Los equipos de mantenimiento de automóviles ya no se basan principalmente en herramientas mecánicas, sino principalmente en equipos e instrumentos de prueba, que también son producto de la integración de alta tecnología. En la década de 1990, China introdujo una gran cantidad de tecnologías e instrumentos avanzados en la industria del automóvil, incluidos algunos instrumentos de prueba y equipos de mantenimiento, como alineadores de cuatro ruedas, osciloscopios específicos para automóviles, decodificadores, medidores eléctricos específicos para automóviles y analizadores de motores. , máquinas equilibradoras dinámicas por computadora y analizadores de gases de escape, etc. Para la industria del mantenimiento de automóviles en ese momento, estos instrumentos sólo podían desempeñar un pequeño papel en la determinación precisa del alcance de las fallas y el ahorro de mano de obra y recursos materiales, pero ahora, estos instrumentos y equipos se han convertido en herramientas indispensables para el mantenimiento de automóviles modernos.
Con su propia precisión y principios técnicos de alta tecnología, han aumentado considerablemente el contenido tecnológico del mantenimiento de automóviles modernos, haciendo que el mantenimiento de automóviles sea más conciso, conveniente, exacto y preciso, y reduciendo los errores causados por la falta de experiencia durante la inspección manual. Por lo tanto, la premisa del mantenimiento de automóviles moderno es que el personal de mantenimiento debe comprender los conocimientos relevantes de la tecnología electrónica, la tecnología digital y la tecnología de control por computadora, y comprender los principios de diseño y los métodos de uso de diversos instrumentos y equipos de mantenimiento.
(3) Características de la formación del personal de mantenimiento
El concepto de mantenimiento del automóvil moderno es muy diferente al tradicional. ¿El mantenimiento tradicional del automóvil es principalmente unidireccional? ¿Artesanía Jianghu? En forma de "mantenimiento", la mayoría de los maestros enseñan a sus discípulos a través de la práctica, comienzan directamente, exploran métodos a través de operaciones prácticas, acumulan experiencia y mejoran la tecnología de mantenimiento. Este modelo conduce directamente a que los trabajadores de mantenimiento en la industria de mantenimiento de automóviles tengan un bajo nivel educativo, una base teórica general débil, un bajo dominio de idiomas extranjeros y una escasa capacidad para aceptar nuevas tecnologías. Con el desarrollo de la tecnología automotriz, es necesario cambiar el concepto de mantenimiento de los automóviles modernos y innovar el modelo de capacitación del personal de mantenimiento. El personal que se dedica al mantenimiento de automóviles primero debe recibir capacitación técnica teórica y dominar la tecnología científica y los principios de diseño de las aplicaciones de automóviles modernos. También debe estar capacitado en el uso de diversos instrumentos y equipos necesarios para el mantenimiento de automóviles, comprender sus principios y dominar un idioma extranjero. Idioma y ser capaz de comprender la introducción de tecnología automotriz extranjera avanzada. Al mismo tiempo, también se requiere que el personal de mantenimiento de automóviles pueda utilizar hábilmente la tecnología de control por computadora para realizar análisis y consultas, y realizar consultas, reparaciones, consultas y asistencia en línea a través de Internet. Sólo mejorando la propia calidad podremos adaptarnos al ritmo del desarrollo del automóvil moderno.
2. Factores que restringen la mejora de la tecnología moderna de mantenimiento de automóviles
Con el vigoroso desarrollo de la tecnología automotriz mundial, la tecnología automotriz moderna de China también avanza con los tiempos. Sin embargo, aún es necesario mejorar la tecnología de mantenimiento de los automóviles modernos. Entre ellos, los factores que restringen el desarrollo de la tecnología de mantenimiento de automóviles modernos en nuestro país son:
(1) Bajo nivel de empleados
Debido a los métodos tradicionales de reparación de vehículos Debido al desarrollo, el nivel técnico, el nivel de educación y la calidad profesional de los empleados son generalmente bajos. La mayoría de los empleados no están muy familiarizados con los principios de fabricación, la ciencia y la tecnología de los automóviles modernos. Tampoco tienen claros los principios y el uso de los equipos e instrumentos modernos. Tienen poca capacidad de aprendizaje y no pueden adaptarse rápidamente al desarrollo de la tecnología automotriz moderna. Por tanto, restringe el desarrollo de la tecnología moderna de mantenimiento de automóviles en nuestro país.
(2) Los equipos de prueba y mantenimiento están atrasados.
Con el rápido desarrollo de los automóviles modernos, la avanzada tecnología de mantenimiento de automóviles modernos del mundo ha alcanzado alta tecnología, automatización, digitalización e inteligencia. Sin embargo, la industria de mantenimiento de automóviles de China siempre ha estado cerrada y aún mantiene un modelo de mantenimiento tradicional primitivo y conservador, que está seriamente fuera de contacto con la tecnología avanzada del mundo exterior. En la actualidad, los equipos de prueba y mantenimiento utilizados en la industria de mantenimiento de mi país todavía están muy por detrás del nivel avanzado del mundo y no están sincronizados con la alta tecnología de los automóviles modernos. Esta es también una de las principales razones por las que la moderna tecnología de mantenimiento de automóviles de mi país. se está quedando atrás.
(3) Conceptos de mantenimiento antiguos
Los conceptos de mantenimiento tradicionales tienen tiempos de ciclo prolongados, costos elevados y un consumo excesivo de mano de obra y recursos materiales. Se basan principalmente en la experiencia y la experiencia acumuladas a largo plazo. herramientas manuales sencillas Desmontar el coche y detectar averías. Estas pruebas son inexactas, poco científicas, consumen mucho tiempo y no pueden resolver los problemas de alta tecnología de los automóviles modernos. El concepto de mantenimiento obsoleto ha obstaculizado seriamente el desarrollo de la tecnología moderna de mantenimiento de automóviles en nuestro país. Por lo tanto, existe una necesidad urgente de establecer un concepto de mantenimiento moderno, que debe transformarse en un concepto moderno de integración electromecánica e hidráulica, y en una tecnología moderna de mantenimiento de automóviles con tecnología de detección y diagnóstico como núcleo.
3. Estrategia moderna de mantenimiento de automóviles
Para adaptarse al desarrollo de los automóviles modernos, la tecnología moderna de mantenimiento de automóviles de mi país debe realizar las reformas correspondientes, formular estrategias modernas de mantenimiento de automóviles y mejorar. Tecnología moderna de mantenimiento de automóviles, deshacerse de la situación atrasada. (1) Comprender la dirección de desarrollo de las nuevas tecnologías en los automóviles modernos
Con el rápido desarrollo de los automóviles modernos, se aplican nuevas tecnologías a varios sistemas de automóviles, lo que convierte a los automóviles modernos en productos inteligentes y automatizados. Por lo tanto, es necesario comprender la dirección del desarrollo de las nuevas tecnologías del automóvil moderno, investigarlas con anticipación, predecir sus posibles fallas y simular el mantenimiento. Por ejemplo, la protección del medio ambiente es un tema eterno en todos los ámbitos de la vida. Para cumplir con los requisitos de protección ambiental y reducir la contaminación causada por las emisiones de escape, los automóviles modernos han agregado y mejorado muchos dispositivos, como sistemas de inyección de combustible controlados electrónicamente para motores de gasolina, sistemas de encendido electrónico de alta energía, sistemas CPG para vehículos de doble combustible, etc.
Además, los requisitos de las personas para los automóviles modernos no son solo el transporte, sino también la comodidad y la seguridad. Por lo tanto, gradualmente se están utilizando sistemas de control por microcomputadoras en los automóviles, como sistemas anticolisión de bolsas de aire, sistemas de bloqueo de frenos, sistemas de control de transmisión automática y aire. Acondicionadores. Sistema de control automático, mecanismo de dirección asistida progresiva, etc. Por tanto, si el personal de mantenimiento puede dominar los principios y aplicaciones de estas nuevas tecnologías, cuando el coche falle en estos aspectos, podrá solucionar bien el problema y afrontar con calma la mejora de las nuevas tecnologías del coche.
(2) Cambiar el concepto de mantenimiento tradicional
Con el proceso de alta tecnología de los automóviles modernos, el concepto de mantenimiento tradicional ya no puede satisfacer sus necesidades. La idea de mantenimiento tradicional es confiar en la experiencia, el sentimiento y las conjeturas para detectar fallas y luego desmantelar el automóvil uno por uno. Este es un ciclo largo, de alto costo, costoso, poco científico y antieconómico. Para los automóviles modernos con alto contenido tecnológico, este modelo de mantenimiento tradicional sólo hará que las fallas del sistema sean más complejas y aumentará la dificultad de detección y reparación de fallas del vehículo. Por lo tanto, para mejorar la tecnología moderna de mantenimiento de automóviles de mi país, debemos abandonar el antiguo concepto tradicional de mantenimiento y establecer un nuevo concepto de mantenimiento de alta tecnología. Incrementar la base teórica del personal de mantenimiento para que pueda comprender la ciencia, la tecnología y los principios de aplicación que se utilizan actualmente en la industria automotriz, integrar la teoría con la práctica, centrarse en la detección y eliminación de fallas y hacer un buen uso de los instrumentos y equipos de alta tecnología para inspección y mantenimiento. Sólo estableciendo un concepto de mantenimiento moderno podremos adaptarnos al desarrollo de los automóviles modernos y no quedar indefensos ante las averías de los automóviles. Si bien mejora el concepto de mantenimiento, también mejora la reserva de conocimientos, la visión y la experiencia de mantenimiento del personal de mantenimiento.
(3) Mejorar el nivel de la tecnología de mantenimiento
La tecnología de mantenimiento de automóviles moderna es cada vez más inteligente, automatizada y moderna. En el mantenimiento de automóviles, la experiencia ya no es el pilar de la reparación de automóviles, pero la tecnología es indispensable para reparar automóviles modernos. Teniendo en cuenta el desarrollo de la industria del automóvil, no sólo el automóvil moderno en sí es un producto de alta tecnología, sino que también lo son los equipos e instrumentos utilizados para su mantenimiento. Si los técnicos de bajo nivel confían únicamente en la experiencia, no pueden diagnosticar fallas y mucho menos repararlas. Por lo tanto, como operadores de mantenimiento de automóviles, el personal de mantenimiento debe tener ciertas cualidades profesionales, tener una buena comprensión de la composición y los principios de varios sistemas en el automóvil y poder utilizar algunos instrumentos de detección para el diagnóstico, mejorando así la precisión del diagnóstico y reduciendo Desperdicio innecesario de mano de obra y recursos materiales. El conocimiento que deben dominar debe incluir: los principios y la estructura de los automóviles modernos, la aplicación de la tecnología de sensores, la tecnología de control hidráulico, la tecnología de control automático, etc. La gestión de las empresas de mantenimiento de automóviles también está directamente relacionada con el nivel técnico del personal de mantenimiento de automóviles. Las empresas deberían introducir activamente nuevas tecnologías y proporcionar al personal de mantenimiento una plataforma para el aprendizaje y la investigación. La mejora del nivel del personal de mantenimiento definitivamente mejorará el nivel general de la tecnología moderna de mantenimiento de automóviles.
(D) Prestar atención al análisis y aplicación de los datos en el diagnóstico.
En la era de la información, las comunicaciones avanzadas han traído nuevas tendencias a todos los campos. La industria automotriz no es una excepción. Independientemente de la apariencia o los principios estructurales de un automóvil, es inseparable de los datos, programas y materiales. Para productos de alta tecnología, como los automóviles, existen muchos equipos de aplicación digitales y automatizados, y varios controles de simulación controlados por software requieren una gran cantidad de datos y programas. La acumulación de experiencia por sí sola ya no puede dominar la industria de reparación de automóviles. Los técnicos recopilan información de datos, encuentran fallas mediante análisis y procesamiento, y realizan reparaciones basadas en los resultados del diagnóstico. Por lo tanto, el personal técnico debe prestar atención a la acumulación de datos, mejorar la utilización de la información de datos y administrar la información a través de la red para ayudar con las consultas en línea. En la tecnología moderna de mantenimiento de automóviles, la competencia para acceder a diversa información del automóvil y el uso correcto de la información del automóvil son habilidades que los técnicos deben dominar.
(5) Equipado con modernos equipos de prueba, diagnóstico y mantenimiento.
Muchos sistemas de la tecnología automotriz moderna están programados e inteligentes, controlados por datos y programas, y básicamente han logrado la integración de maquinaria, electricidad e hidráulica. La mayoría de ellos se basan en la experiencia o son impalpables al tacto. Para hacer frente a los automóviles modernos de alta tecnología, nuestro equipo de mantenimiento no debe limitarse a herramientas manuales, sino que debe introducir equipos e instrumentos de alta tecnología para probarlos, diagnosticar automáticamente sus códigos internos, composición y estructura, y descubrir las fallas de sus controles internos. El diagnóstico es una prioridad absoluta en la reparación de automóviles modernos. El diagnóstico correcto de fallas no solo puede reducir el desperdicio de mano de obra y recursos materiales, sino también minimizar los errores en el mantenimiento, que requiere instrumentos y equipos de alta precisión. Para fallas internas, como código de programa o anomalías en el sistema de control, también se debe confiar en equipos externos para reparar y mejorar las lagunas.
Para el mantenimiento de la tecnología automotriz moderna, los equipos de prueba, diagnóstico y mantenimiento se han convertido en herramientas indispensables, como alineadores de cuatro ruedas, osciloscopios específicos para automóviles, decodificadores, medidores eléctricos específicos para automóviles, analizadores de motores, máquinas equilibradoras dinámicas por computadora y sistemas de escape. Los probadores de gas esperan.
(6) Establecimiento de un sistema experto en diagnóstico de fallas
En la actualidad, el número de automóviles en nuestro país crece rápidamente año tras año y cada vez se importan modelos más avanzados, con una amplia variedad y modelos complejos. Cada marca de vehículo tiene diferentes métodos de control estructural. Es imposible que el personal de mantenimiento del automóvil esté familiarizado con la estructura de todos los modelos y la experiencia en el manejo de un modelo no es suficiente para respaldar el mantenimiento y la depuración de otros modelos. Por lo tanto, muchas empresas de mantenimiento de automóviles no pueden satisfacer las necesidades del mercado moderno de mantenimiento de automóviles debido a la falta de orientación técnica de los expertos en mantenimiento pertinentes. Por lo tanto, es necesario establecer un sistema experto en diagnóstico de fallas, utilizando las poderosas capacidades de procesamiento de información de las redes informáticas para recopilar datos técnicos, manifestaciones de fallas, procedimientos de diagnóstico, procesos de reparación, principios de composición, posibles fallas y métodos de procesamiento y prevención de varias marcas. y modelos. Una red de este tipo puede hacer realidad el disfrute de la tecnología moderna de mantenimiento de automóviles y mejorar el nivel general de la tecnología moderna de mantenimiento de automóviles en nuestro país.
(7) Establecer una plataforma de red para brindar servicios de consultoría en línea.
Los equipos de mantenimiento de automóviles modernos son nuevos, los modelos son complejos y el contenido tecnológico es alto. Sin la correspondiente introducción estructural, datos de diagnóstico, diagramas de circuitos, programas relacionados y una gran cantidad de información de datos, los técnicos no podrán comenzar. Cuanto más compleja es la estructura del coche, más sutiles son los posibles fallos y más difícil es detectarlos y repararlos. El personal de mantenimiento necesita más información de datos para analizar y verificar. Sin embargo, si no está familiarizado con el modelo de automóvil y el control es diferente, dificultará el mantenimiento. Por lo tanto, establecer una plataforma de red para brindar servicios de consultoría en línea puede reducir la presión sobre los técnicos de mantenimiento y proporcionar una plataforma para que los técnicos recopilen datos y resuelvan problemas difíciles encontrados durante el mantenimiento.
IV. Tendencia de desarrollo de los automóviles modernos
Con la madurez del control LAN, la tecnología de bus de datos y los sistemas integrados, la integración de la tecnología electrónica automotriz se convertirá en la dirección de desarrollo de los automóviles modernos. como El sistema de gestión del motor y el sistema de control de la transmisión automática están integrados en el control integrado del tren motriz. El método de control inteligente introduce control adaptativo, control difuso, control robusto, control óptimo y control de red neuronal, lo que promueve el desarrollo de la inteligencia del automóvil, y la inteligencia del automóvil también se convertirá en una dirección del desarrollo del automóvil. Al mismo tiempo, los automóviles modernos seguirán desarrollándose hacia la creación de redes, y los sistemas de redes en los vehículos también se convertirán en la tendencia general.
Frente a la tendencia de desarrollo de la industria automotriz moderna, el mantenimiento de automóviles modernos también debe adaptarse al desarrollo de los automóviles y seguir su ritmo. En resumen, en la industria moderna del mantenimiento de automóviles, la máxima prioridad es actualizar constantemente la tecnología, mejorar los equipos, realizar la gestión de la marca, mejorar la calidad integral y las capacidades de análisis de diagnóstico de los técnicos, abandonar los conceptos tradicionales, establecer conceptos modernos, centrarse en el mantenimiento, centrarse en sobre la eficiencia y defender la calidad del servicio, la marca y la modernización de la industria de mantenimiento de automóviles.
Materiales de referencia:
Zhang Jing, Wang Yunlong. Un breve análisis de la aplicación de la tecnología de diagnóstico tradicional en el mantenimiento de automóviles modernos [J China Science and Technology Fortune, 2011(14):34-37.
[2]Pan Caifeng. Análisis de la aplicación de métodos tradicionales de diagnóstico de fallas en el mantenimiento de automóviles modernos [J]. Observación Académica, 2013(05):13-16.
[3]Zhang Guobin. Características y análisis técnico del mantenimiento de automóviles modernos [J]. Inversión en ciencia y tecnología de China, 2013 (16): 04-07.
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