Reparar significa reparar y enderezar objetos y cosas dañadas y desordenadas. A continuación, compartiré contigo algunos documentos relacionados con el mantenimiento del automóvil. ¡Espero que te sean de ayuda!
1 Prólogo
En el siglo XXI, los automóviles, como cristalización de la sabiduría humana, se han convertido gradualmente en parte de la vida de las personas. Durante el uso de un automóvil se producirán problemas y fallas debido a la influencia de factores subjetivos y objetivos, que reducirán el rendimiento y la seguridad del automóvil. A diferencia de la era tradicional, el mantenimiento de automóviles moderno tiene altos requisitos técnicos y requiere tecnología de diagnóstico eficiente para mejorar la naturaleza científica del mantenimiento del automóvil, garantizar la estabilidad del automóvil y garantizar la seguridad en los viajes de las personas. Por lo tanto, es de gran importancia práctica fortalecer la investigación de aplicaciones de la tecnología de diagnóstico electrónico en el mantenimiento de automóviles modernos.
2 Defectos de la tecnología de diagnóstico de automóviles tradicional
La tecnología de diagnóstico tradicional se refiere a una tecnología de diagnóstico utilizada para eliminar y reparar fallas del automóvil cuando nació. Esta tecnología realiza principalmente diagnósticos intuitivos a través de la experiencia laboral acumulada a largo plazo del personal de mantenimiento. Sin desmontar el coche, el personal de mantenimiento juzga basándose en el oído, la vista y el olfato. El oído juzga principalmente si el motor de las piezas del coche tiene ruido; la visión observa principalmente el desgaste de las piezas, a través del cual puede ser. diagnosticar lo más tempranamente posible los riesgos de fallas y sus causas, permitiendo reparaciones y reemplazo de piezas [1]. Si bien la inspección manual puede mejorar la precisión de las reparaciones hasta cierto punto, no podemos identificar peligros potenciales. En particular, la estructura de los automóviles modernos se está volviendo cada vez más compleja y muchos peligros ocultos son difíciles de observar a simple vista, lo que pone a las personas en riesgo todo el tiempo.
3 Características de la tecnología de mantenimiento de automóviles moderna
Con el desarrollo de la modernización de los automóviles, la tecnología de mantenimiento también ha logrado grandes avances y ha demostrado ser única. En concreto, en primer lugar, el equipo de prueba es perfecto. La tecnología de la información electrónica se ha convertido gradualmente en parte de los automóviles y ha penetrado en la estructura principal [2]. Por lo tanto, los equipos de prueba de automóviles también se están desarrollando hacia la perfección y la modernización. La alta tecnología de los equipos de prueba proporciona un gran apoyo para el mantenimiento de los automóviles. En segundo lugar, en la práctica se utilizan equipos y tecnologías de diagnóstico completamente nuevos, que en cierta medida superan las deficiencias y defectos de los métodos de mantenimiento tradicionales. Con la ayuda de equipos avanzados, el personal de mantenimiento puede detectar fallas reales y potenciales de los automóviles y mejorar la efectividad de las reparaciones. Finalmente, en el mantenimiento de automóviles se utiliza ampliamente la configuración y aplicación de diversos dispositivos electrónicos. Aunque todavía se encuentra en la etapa de desarrollo, la tendencia principal del desarrollo futuro es la electrónica completa, que sienta una base sólida para el mantenimiento del automóvil. Se puede ver que la aplicación de la tecnología de diagnóstico electrónico es una opción inevitable para el desarrollo de los automóviles modernos. Sólo así la industria del automóvil podrá lograr un desarrollo sostenible.
Aplicación de la tecnología de diagnóstico electrónico en el mantenimiento de automóviles modernos
En aplicaciones prácticas, la tecnología de diagnóstico electrónico puede evaluar y analizar la capacidad integral del funcionamiento de la gasolina del automóvil. Las aplicaciones específicas son las siguientes:
Motor 4.1.
El sistema de combustible del motor es el más propenso a sufrir problemas en los automóviles. Una presión de aceite demasiado baja o demasiado alta provocará fallos. Si la potencia del motor es insuficiente, esto demuestra que la presión del aceite es demasiado baja para permitir que el automóvil arranque rápidamente. No solo eso, también afectará la estabilidad de conducción del automóvil y muchos de sus componentes se dañarán en diversos grados, acortando la vida útil del automóvil. Sin embargo, si la presión del aceite es demasiado alta, se producirá un gran consumo de combustible, se emitirá mucho humo negro, se desperdiciará energía y se contaminará el medio ambiente. En este sentido, los inspectores pueden utilizar tecnología de diagnóstico electrónico para detectar señales electrónicas generadas por el sistema de combustible, juzgar si hay problemas con el sistema de combustible en función de los valores y tomar medidas efectivas para realizar ajustes [3]. En términos generales, después de una fricción prolongada, la superficie del equipo metálico se desgastará una vez que entren el aceite lubricante y el aceite hidráulico, lo que afectará el buen funcionamiento del equipo. Por lo tanto, durante la reparación, se puede utilizar tecnología de diagnóstico electrónico para detectar la cantidad de partículas abrasivas en la muestra de aceite, determinar el grado de desgaste del equipo y utilizarlo como base para determinar posibles riesgos para el equipo.
4.2 Motor de Combustión Interna
El motor de combustión interna tiene una estructura compleja e involucra una gran cantidad de piezas, lo que aumenta la dificultad de confirmación de fallas. Para mejorar la eficacia del mantenimiento, el personal de mantenimiento puede utilizar tecnología de diagnóstico electrónico para determinar ruidos anormales en el motor de combustión interna.
En este proceso, si la amplitud de un área determinada es obvia, pueden amplificar el sonido y encontrar la ubicación del ruido anormal [4]. En términos generales, pueden obtener la frecuencia del ruido anormal con la ayuda de un oyente de alta sensibilidad y luego encontrar la ubicación específica a través del sonido. Además, el uso de un analizador de espectro puede evitar interferencias excesivas de factores externos y mejorar la precisión del juicio.
4.3 Potencia de salida del chasis
El chasis es la base para el funcionamiento estable del coche. Por lo tanto, durante las pruebas, puede utilizar un dinamómetro para probar la potencia de salida del chasis, observar la potencia en el tablero y determinar la potencia en las ruedas motrices para reparar los problemas existentes. Vale la pena señalar que al recopilar señales características de falla, la mayoría de ellas son señales inestables. Si se utiliza equipo simple para la detección, es susceptible a interferencias y afecta la precisión del diagnóstico de fallas. Para ello se pueden eliminar de forma selectiva las interferencias tanto localmente como en el dominio del tiempo con ayuda de equipos de análisis wavelet. No sólo eso, sino que el dispositivo también puede representar detalles para evitar perder posibles fallos.
4.4 Rendimiento de frenado
En la actualidad, los métodos de frenado de automóviles domésticos comunes incluyen el tipo de fuerza de reacción y el tipo de inercia. El tipo de reacción se compone de un reductor de turbina, un indicador de par y otros equipos. Para detectar razonablemente el rendimiento de frenado del automóvil, puede comenzar desde la parte trasera, diagnosticar la turbina, la cadena y otros equipos relacionados con las dos ruedas coaxiales, aplicar una fuerza de reacción al tambor para hacer que la palanca se mueva y luego, basándose en los datos detectados por el equipo de prueba determinan si el rendimiento de frenado del automóvil es bueno o no. A medida que el nivel de la electrónica del automóvil continúa mejorando, los técnicos también deben aumentar la investigación sobre la tecnología de diagnóstico electrónico, mejorar continuamente el efecto de aplicación de la tecnología de diagnóstico y coordinar el nivel de diagnóstico con la tendencia de desarrollo de los automóviles.
5 Conclusión
En resumen, el desarrollo de los automóviles modernos es cada vez más rápido, lo que plantea requisitos más altos para el diagnóstico y mantenimiento de fallas, y la tecnología de diagnóstico electrónico tiene las ventajas de Tecnología de mantenimiento tradicional. Las ventajas incomparables están recibiendo cada vez más atención. En la práctica, la tecnología de diagnóstico electrónico puede diagnosticar el motor de combustión interna del automóvil, el rendimiento de frenado y la potencia de salida del chasis, detectar problemas y deficiencias de manera oportuna y tomar las medidas correspondientes para solucionarlos, aprovechando así al máximo el rendimiento de diversos sistemas automotrices. equipos y, hasta cierto punto, puede extender la vida útil de los automóviles, garantizar la seguridad y confiabilidad de los viajes de las personas y brindar garantía para el desarrollo sólido y rápido de la industria del automóvil.
Materiales de referencia:
[1] Mei Xiushan. Aplicación de la tecnología de diagnóstico electrónico en el mantenimiento de automóviles modernos [J] Tecnología electrónica e ingeniería de software, 2015 (23): 103 ~ 104.
[2]Wei·. Un breve análisis de la aplicación de la tecnología de diagnóstico electrónico en el mantenimiento de automóviles [J Science and Technology Outlook, 2016(02): 145.
[3]Cheng·. Aplicación del diagnóstico electrónico en la tecnología de mantenimiento de automóviles [J Technology and Market, 2016(04): 66, 68.
【4】¿Cuándo quedará claro? Sobre la aplicación del diagnóstico electrónico en nuevas tecnologías para el mantenimiento de automóviles modernos [J]. Literatura científica y educativa (próximo número) 2014 (04): 115, 118.
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