El proyecto de protección de orillas es parte del proyecto de regulación del río. La regulación del río es un proyecto sistemático que involucra la conservación del agua, el transporte acuático, la industria y la agricultura. El diseño de proyectos de protección de riberas no sólo debe respetar las leyes de evolución del cauce, sino también considerar seriamente los requerimientos e intereses de todas las partes involucradas. Se debe realizar un estudio económico antes del diseño del proyecto para reflejar plenamente el valor de la gestión integral y movilizar el entusiasmo de todas las partes.
1. Proyectos de protección del banco
Los proyectos de protección basados en el curso medio y bajo del río Yangtze generalmente se pueden dividir en dos tipos según su ámbito de aplicación. El primer tipo está dirigido principalmente al control de inundaciones, como Jingjiang Levee y Wuwei Levee, y sus fuentes de financiación son invertidas por el Estado. Para reducir la sedimentación en el muelle de aguas profundas del refinería en la margen derecha, y su fuente de financiación es principalmente financiación empresarial. Este artículo analiza principalmente el diseño de este último proyecto de protección bancaria.
En las primeras etapas de la construcción empresarial, las empresas generalmente no prestan atención a los proyectos de protección bancaria e incluso los consideran una carga adicional. Por ejemplo, el Astillero Jiangyin Chengxi construyó su fábrica en la playa alta del puerto de Huangtian, en la margen derecha del río Jiangyin. En ese momento, la profundidad del agua a lo largo de la costa era estable y las condiciones del puerto eran buenas, pero la margen izquierda del condado de Jingjiang se derrumbó gravemente. Si el lecho del río se ensancha debido al colapso de las orillas, podría afectar la cuenca del puerto de aguas profundas en la margen derecha, y las empresas no estarán dispuestas a invertir en proyectos de protección de las orillas en la margen izquierda. El revestimiento en la cabecera de la presa en el extremo occidental de la isla de Bagua también se invirtió y construyó después de que se produjo la sedimentación en el puerto de la refinería de la margen derecha. Ma'anshan Iron and Steel Company construyó una planta de energía en la margen derecha de Xiaohuangzhou a principios de la década de 1950. Una vez completada la construcción, el banco colapsó, lo que afectó gravemente la seguridad de la planta de energía. Maanshan Iron and Steel invirtió en la construcción de cimientos de bancos y espigones, con 1 km de protección de bancos de escollera, 536.000 m' de escollera y 168.000 mz de hundimiento. Ocho años después, el patrón de quiebras bancarias sigue sin cambios. Los datos del análisis de la evolución del lecho del río muestran que el colapso del banco de la planta de energía se debió al colapso de la cabecera Xiaohuangzhou, lo que provocó que la margen derecha del río Youhan continuara moviéndose hacia abajo. Si no detenemos el colapso de la cabeza de la isla primero y solo consideramos la protección del banco de la planta de energía, entonces la sección de protección del banco se ampliará con el colapso de Xiaohuangzhoutou, y el punto de cresta del flujo de agua continuará moviéndose hacia abajo, haciendo es difícil de proteger. De 1969 a 1971, Maanshan Iron and Steel invirtió en la construcción del proyecto de berma Xiaohuangzhoutou, con 500.000 m' de escollera y una longitud de 4 km. Estabilizó la isla y controló el peligro de colapso de la central, logrando inicialmente el objetivo. propósito esperado. Sin embargo, después de la protección de la cabeza de Xiaohuangzhou, el lecho del río se cortó hacia abajo y, al mismo tiempo, se desarrolló la sección de entrada de la puerta izquierda de Hankou y la tasa de desvío del río izquierdo de Hanjiang aumentó, lo que afectó la estabilidad del río derecho de Hanjiang. . A medida que la sección colapsada de la margen izquierda del área de desvío continúa moviéndose hacia abajo, el punto de desvío se mueve hacia abajo y el extremo del surco profundo superior continúa moviéndose hacia abajo, formando un potencial fluvial favorable para el drenaje positivo del río Zuohan. El tramo desde la desembocadura del río Taiyang hasta la desembocadura de Xinhe en la margen izquierda del área de desvío fue renovado (incluido el refuerzo) de 1973 a 1977, con 664.000 m de escollera. Las tres secciones mencionadas del proyecto de protección de riberas involucraron un total de 654,387 millones de m' de escollera, lo que estabilizó la situación del río y logró buenos resultados de ingeniería. Si Maanshan Iron and Steel puede diseñar proyectos de protección de riberas de toda la sección del río en las primeras etapas del proyecto, se puede lograr el mismo efecto de ingeniería con una inversión de ingeniería menor. Para mejorar el entorno de sedimentación de la terminal de carbón, la central eléctrica de Hechang Hebi invirtió en el proyecto de protección del banco de Hechang Zhoutou. Sin embargo, no invirtió en el proyecto de protección del banco de la sección colapsada de la boca del canal de arena en la margen izquierda. del área de desvío aguas arriba a tiempo, lo que retrasó la oportunidad y provocó el desvío de agua a Youhan (principal Corea). La proporción cayó de 52 a 48. Esto lleva a la necesidad de tomar más medidas de ingeniería para estabilizar la posición dominante de Youhan y garantizar el funcionamiento completo de la cuenca del puerto de Youhan y la toma de agua. De la práctica de ingeniería anterior, queda claro que el diseño de proyectos de protección de riberas que sirvan al desarrollo y utilización de los ríos debe guiarse por las características y leyes de la evolución del lecho del río, seguir las leyes, respetar la ciencia y formular el plan principal de mejora. para todo el tramo del río. Los recursos fluviales no tienen precio, pero hay que pagar un precio por utilizarlos. Aunque estos proyectos de protección de riberas fueron propuestos para el desarrollo y utilización de la costa, sin duda trajeron enormes beneficios para el control de inundaciones. Deberíamos aprovechar al máximo esta ventaja para proporcionar la máxima comodidad para su implementación de ingeniería.
Durante la implementación del proyecto, se debe respetar estrictamente la ciencia y debe haber un sentido de urgencia al determinar las secciones de construcción, el progreso del proyecto y las cantidades del proyecto.
A fines de la década de 1970, debido a la insuficiencia de fondos, el pequeño volumen del proyecto y la corta longitud de la berma, el proyecto de la berma no logró los resultados del diseño. En cambio, Flood lo copió y el proyecto de la berma perdió por completo su efecto. El proyecto de protección de Xiaohuangzhoutou también se debe a fondos insuficientes. Hubo lagunas en el diseño del revestimiento durante el primer año, pero durante la temporada de inundaciones, el agua llenó la sección vacía del revestimiento. Al año siguiente, aunque se diseñó un proyecto general de protección de riberas, debido al lento avance del proyecto, el proyecto de escollera no pudo completarse como se diseñó antes de que llegara la inundación. El 80% de la escollera cayó al río en una temporada de inundaciones. En el tercer año, el proyecto comenzó temprano y se construyó estrictamente de acuerdo con el diseño. Hasta el momento, el proyecto sigue dando buenos resultados de ingeniería. Se puede ver que en áreas con serios colapsos de bancos, el diseño de proyectos de protección de bancos no puede dejar ningún vacío y debe completarse de una sola vez antes de la temporada de inundaciones.
En la reunión de intercambio de experiencias sobre proyectos de protección de bancos en el curso medio y bajo del río Yangtze, muchas personas abandonaron la protección de los bancos de espigones y dieron prioridad a una protección suave de los bancos. La razón principal es que la presa de chorro interfiere con el patrón de flujo, fortalece la erosión local del lecho del río por el flujo de agua y provoca que el lecho del río se corte, lo que resulta en nuevos factores de inestabilidad. La presa Dante a veces juega un buen papel en proyectos de gestión integral para la utilización de la costa o el suavizado de canales. Por ejemplo, el Proyecto de Regulación del Río Xijiang Xiaotangzhou Fenhan ha construido 45 presas de espigones a ambos lados del río de 30 kilómetros de largo. Estos espigones se construyen en la playa o en mangas invertidas, que desempeñan un papel en la estabilización del canal. La práctica de ingeniería de Xiaotangzhou ha logrado buenos resultados de ingeniería. Por lo tanto, los diseñadores deben analizar la ubicación del proyecto en el río y su relación con el flujo de agua cargada de arena en función de los objetos de servicio del proyecto, y determinar la mejor forma y plan del proyecto.
2. Tecnología de control de riesgos fluviales
2.1 Nueva tecnología de protección contra riesgos
2.1.1 Protección de losas de hormigón entrelazadas
Para fortalecer protección de pendientes de hormigón Para mejorar la integridad y la resistencia al impacto, al viento y a las olas, se pueden utilizar paneles de hormigón entrelazados como medidas de protección, es decir, paneles de hormigón entrelazados prefabricados se conectan entre sí para formar una fila flexible, que no solo puede. Resiste el impacto, protege la base, pero también se adapta a la deformación. El fuerte entrelazado con bisagras permite que los paneles se muevan hasta cierto punto para adaptarse a las deformaciones de los cimientos. Esta losa se puede colocar con una pendiente de 1:2 sin ningún soporte. Se coloca geotextil no tejido en la parte inferior del tablero para evitar la pérdida de tierra de los cimientos. La estructura especial de la superficie absorbe la energía de las olas y las corrientes. Esta nueva estructura se ha aplicado en el río Yongding.
2.1.2 Protección de bolsas geotextiles
Las bolsas geoformadas son materiales continuos similares a bolsas de gran superficie hechos de capas superiores e inferiores de geotextil. La bolsa de molde se llena con hormigón o mortero de cemento. Después de que el material de relleno se solidifica, se forma una bolsa protectora de hormigón para proteger la pendiente. La tecnología de protección de bolsas geotextiles tiene las ventajas de una gran adaptabilidad al terreno, buena integridad, fuerte resistencia a la erosión, construcción rápida, durabilidad, precio razonable, se puede construir bajo el agua y el efecto de protección es bueno. Pero la mayor dificultad en la actualidad es el problema de la construcción en condiciones de aguas profundas y flujo rápido, incluida la maquinaria de construcción y la tecnología de llenado y hundimiento. Aplicación de protección de taludes con bolsa de molde en el Proyecto de Desvío del Río Luan 65438-0987.
2.1.3 Protección de pendientes con suelo-cemento
El suelo-cemento se ha utilizado en el extranjero durante décadas, pero aún no se ha promocionado bien en China. El suelo de cemento es un material de construcción hecho de cemento y suelo mezclados en una determinada proporción. Tiene las ventajas de una fácil adquisición de material, una construcción sencilla, una economía y un mantenimiento conveniente.
La protección de taludes de suelo-cemento debe construirse en un talud estable. Al mismo tiempo, en principio, se requiere que el talud del banco sea suelo no perturbado y el talud de relleno debe estar compactado para evitar daños causados por un asentamiento desigual del talud de relleno. El diseño de la protección de taludes de cemento y suelo no es muy complicado, pero la calidad de la construcción es muy importante. Es necesario limpiar estrictamente la base, cortar la pendiente, mezclar materiales, rellenar capas y mantener en el tiempo. Preste atención al intervalo de tiempo entre la pavimentación de dos capas de cemento y tierra, y la superficie de la junta debe ser rugosa para asegurar una junta firme. Los beneficios económicos de la protección de taludes con suelo-cemento son obvios. En comparación con la protección de taludes con piedra seca (30 cm de espesor), la inversión se puede ahorrar en más del 60.
2.1.4 Protección de fila suave de geotextil
La fila suave de geotextil es una estructura anticorrosión en forma de una gran estera hecha de geotextil como material básico. El geotextil utilizado principalmente tejido. geotextiles. Actualmente se utilizan dos tipos de hileras blandas: hileras blandas de lastre y hileras blandas de bolsas de tubos rellenas de arena.
2.1.5 Canal de desvío de pozo de hormigón armado
El canal de desvío de pozo de hormigón armado es una construcción permeable en forma de valla fabricada en hormigón armado.
Para trabajos importantes y peligrosos, la corriente principal empuja el terraplén, amenazando la seguridad del terraplén. El espigón hecho de hileras de desvío de hormigón puede desempeñar el papel de bloquear el sedimento, proteger la playa, controlar el flujo y debilitar el potencial hídrico. En muchos ríos, como el río Hutuo y el río Zhulong en Hebei, se han utilizado hileras de desvío de pozos de hormigón armado. Absorbe las características de pilotes de madera de sauce, terraplenes de cajas y proyectos de gaviones permeables, y es un proyecto de protección de costas que combina lo blando y lo duro. En comparación con la tierra y la piedra ordinarias, tiene las ventajas de ahorrar mano de obra y materiales y no requiere mantenimiento regular. Estructuralmente hablando, su durabilidad será mejor que la de otros proyectos de tierra y piedra.
2.1.6 Espigón permeable para pilotes de tuberías de hormigón armado
Las dos uniones de tuberías se unen firmemente formando un todo con barras de acero y cemento de azufre. La función principal del espigón permeable de pilotes de tuberías de hormigón armado es controlar y guiar el flujo de agua, estabilizar los canales de los ríos, frenar la sedimentación, construir playas y proteger terraplenes. Este tipo de presa tiene una estructura simple, un período de construcción corto y un costo bajo. Es una nueva forma de construcción fluvial que se puede aplicar en la cuenca del río Haihe.
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