El siguiente es el contenido relevante sobre el plan de construcción del dragado de la bomba de lodo que Zhongda Consulting le presentó para su referencia.
Plan de construcción de dragado con bomba de lodo:
1. Método de construcción del dragado con bomba de lodo
De acuerdo con las condiciones específicas del río Fanshan, después de la inspección in situ y Plan de eliminación de sedimentos Después de la demostración, nuestra unidad decidió utilizar bombas de lodo para el dragado y combinarlas con excavadoras de brazo largo para la construcción de excavaciones.
La secuencia de construcción es de arriba a abajo en dirección al río. Los pasos específicos de construcción son los siguientes:
① Preparación mecánica: dos bombas de lodo de 15 KW, cuatro tipo caja. camiones de movimiento de tierras, cuatro vehículos ordinarios de doble eje, 1 o 2 excavadoras de brazo largo (según la situación real) y dos excavadoras ordinarias. Primero, se construyen caminos de acceso a la construcción temporales a ambos lados del río. El limo cerca de los caminos de acceso a la construcción se excava y se carga en camiones utilizando excavadoras comunes. El limo que se encuentra más lejos se excava y se carga en camiones utilizando excavadoras de brazo largo. del río se agita con bombas de agua de alta presión y luego se utiliza una bomba de lodo para bombearlo al camión para transportarlo dentro y fuera.
② El dragado del río se realizará en orden de aguas arriba a aguas abajo, primero en el centro y luego en ambos lados.
③ Primero, realice una excavación de sedimentos en el centro del río. El ancho actual del río en nuestra sección de oferta es de entre 45 y 60 metros. Durante la construcción, la excavadora no puede excavar el sedimento en el centro del río hasta el terraplén del río al mismo tiempo. El río debe transportarse de 2 a 3 veces antes de poder transportarse a ambos lados del río, y luego excavar el limo hasta el camión de movimiento de tierras tipo caja de la orilla del río para su transporte.
④ Debido al uso de dragado con agua, el limo tiene un alto contenido de agua, lo que puede fácilmente causar contaminación a las carreteras y al entorno circundante durante el transporte. Por lo tanto, parte del limo excavado hasta la orilla debe ser excavado. secado antes de ser transportado.
2. Transporte de residuos y gestión del sitio de desechos
①Transporte de residuos
El transporte de suelos seguirá estrictamente las regulaciones pertinentes de la ciudad de Nanjing sobre transporte de residuos. rendimiento, compartimentos bien sellados y certificados completos, y conducir estrictamente de acuerdo con las rutas designadas. Asegúrese de que los vehículos de transporte no estén sobrecargados y las partes superiores de los vagones estén cubiertas con lonas para evitar que la dispersión de escombros durante el transporte contamine las vías urbanas y el medio ambiente circundante.
②Gestión del sitio de deterioro
El movimiento de tierras deteriorado del proyecto de regulación del canal del río Fanshen, movimiento de tierras: 25304 m3, limo: 40144 m3; movimiento de tierras deteriorado del pozo de cimentación de la estructura, movimiento de tierras: 15300 m3;* **Volumen cúbico desechado: 80748 m3.
El sitio de escombros propuesto está ubicado en el sureste de la ciudad de Shangfang, distrito de Jiangning, ciudad de Nanjing. El sitio de escombros es un terreno bajo con un área de aproximadamente 150.000 metros cuadrados de altura promedio. es de 2,2 m. El sitio del despojo* **Tiene capacidad para 330.000 metros cúbicos de tierra.
Distancia de transporte: La distancia total a lo largo del recorrido en carretera desde el punto medio de la parcela hasta el sitio del escombros es de: 19,9 kilómetros.
Para cooperar con la gestión del sitio de escombros, se coloca una excavadora común en el sitio de escombros para ayudar al vehículo de transporte a transportar tierra, nivelar el suelo, etc. La altura del despojo deberá seguir estrictamente la altura planificada y se prohíbe el despojo más allá del área o altura.
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