Sin embargo, conducir no está libre de problemas porque la calefacción no está encendida correctamente.
Los problemas en el coche causados por ella ocurren con frecuencia en invierno. Como todos sabemos, encender la calefacción suele consumir mucho combustible y además puede dañar tu coche. Especialmente algunas personas piensan que algunas acciones pueden ahorrar combustible, pero en realidad causan más daños al automóvil. Para entonces se eliminarán más tarifas. Por lo tanto, es necesario tener ciertos conocimientos sobre la calefacción del coche para evitar muchos fallos de funcionamiento.
En primer lugar, necesitamos saber ¿cuántos tipos de calefacción existen? Se divide en tipo de calentamiento de agua y tipo de calentamiento de aire. Inicie el tipo de calentamiento de agua, utilizando principalmente refrigerante. El uso de calentamiento de aire se refiere a la superposición de refrigerante y combustible especial. Se usa generalmente en autobuses y el calentamiento de agua en automóviles. Además, encender la calefacción no requiere necesariamente un incendio. Habrá un tiempo de calentamiento de 15 segundos antes de conducir y la temperatura del agua aumentará en consecuencia. Por tanto, es más apropiado encender la calefacción después de 15 segundos, y el daño al coche será mínimo.
Muchas personas también tienen el malentendido ideológico de que encender una pequeña calefacción ahorra más combustible. En realidad, esto es incorrecto. No existe una relación directa entre el tamaño del calentador y el consumo de combustible. Por el contrario, bajar el aire de calefacción puede provocar fácilmente congestión. Debido a que la calefacción no se enciende durante mucho tiempo, se acumulará todo tipo de polvo en el automóvil. El aire caliente es demasiado pequeño y el polvo no se puede eliminar. Sólo encendiendo un poco el calentador se puede limpiar más a fondo el interior del calentador.
Finalmente, aunque los gases que envía el aire caliente han sido filtrados, todavía tienen algo de olor e incluso algunos gases tóxicos. Por lo tanto, se necesita un purificador vertical en el automóvil, que pueda refrescar el aire y eliminar la niebla. Es bastante útil en épocas de hielo y nieve como el invierno.
Desde esta perspectiva, el pequeño aire caliente que se emite en el coche también se mezcla con el conocimiento universitario. Si no lo sabe, a menudo tendrá malentendidos simplemente confiando en operaciones moralistas. En ese momento, no sólo no se logrará el propósito ideal, sino que el automóvil también resultará dañado. Todavía cuesta mucho dinero enviar su automóvil a un taller de reparación una vez. No gastes mucho dinero en estos pequeños problemas, para entonces estarás deprimido.