"Haihe" es un libro de historia que registra la historia del desarrollo de Tianjin y ha acompañado el nacimiento y desarrollo de Tianjin hasta el día de hoy. Tianjin se originó a partir del transporte acuático. Esta imagen refleja la prosperidad del transporte Sanchakou de Tianjin durante la dinastía Yuan. Un poeta de la dinastía Yuan lo describió de esta manera: Por la mañana, miles de barcos se reunieron en las tres bifurcaciones. En aquella época el comercio y el comercio estaban muy desarrollados en esta zona. En el segundo año de Yongle en la dinastía Ming, es decir, 1404 d.C., se estableció la Guardia de Tianjin al suroeste del estuario del río Sancha en la ciudad de Tianjin, y comenzó la construcción de la ciudad de Tianjin. El 65 de febrero de 2004 es el aniversario de la fundación del Centro de Salud de Tianjin. En ese momento, Tianjin no sólo era el centro del comercio interno, sino que su alcance comercial también alcanzaba a algunos países como Corea del Norte y Japón. Los antiguos la llamaban puerto comercial y metrópoli. Después de 400 años de construcción, la antigua ciudad fue tomando forma gradualmente, incluidos los tres tesoros que conocemos en Tianjin: la Torre del Tambor, el Fuerte y el Campanario. Durante este período, el río Binhai y el Canal Sur en la esquina noreste han sido los centros comerciales de la bulliciosa ciudad antigua.
Después de la Segunda Guerra del Opio en 1860, Tianjin se abrió como puerto de tratado y las potencias imperialistas establecieron sucesivamente concesiones en Tianjin. Para apoderarse de los recursos que conducían al estuario, ocuparon tierras a ambos lados del río Haihe y construyeron muelles, almacenes, fábricas e instalaciones comerciales. El desarrollo del río costero de Tianjin dio como resultado un área de concesión de 15 kilómetros cuadrados, diez veces el área de la ciudad antigua en ese momento. Durante este período, la civilización occidental moderna se introdujo en China desde Tianjin y hubo una fuerte colisión entre las culturas oriental y occidental. Durante este período, se construyeron algunas instalaciones avanzadas a ambos lados del río Haihe. Durante este período se produjeron muchas novedades en Tianjin, como la estación de tren de Laolongtou, la primera estación de tren en Dachang Fuli de China. También se construyeron puentes ferroviarios abiertos, el primer tranvía de China, oficinas de telégrafos y la primera oficina de correos a ambos lados del río Haihe, y la primera escuela militar de China, que en ese momento se llamaba Escuela de Artillería. Muchas instalaciones urbanas modernas se desarrollaron gradualmente en los tiempos modernos. Después de la liberación, el río Haihe aún mantuvo su función de navegación, alcanzando su punto máximo en 1958. Sin embargo, luego el volumen de agua aguas arriba disminuyó gradualmente, la función de navegación del río Haihe disminuyó gradualmente y las funciones comerciales y económicas en ambos lados del río Haihe gradualmente se deprimió y abandonó.