Pacific Automotive Network 1. Gire el cigüeñal del motor de modo que el pistón del primer cilindro esté en la posición del punto muerto superior y fíjelo. 2. Alinee la marca de sincronización del engranaje del árbol de levas con la marca de sincronización en la cadena y; arréglelo; 3. Instale el piñón impulsor del cigüeñal y asegúrese de que la marca de sincronización en la cadena y la marca en el piñón estén en la misma posición. 4. Finalmente, asegúrese de que las tres marcas de sincronización en la cadena de distribución correspondan con las dos marcas de sincronización en la rueda dentada del árbol de levas y la marca de sincronización en la rueda dentada del cigüeñal.
1. Gire el cigüeñal del motor para que el pistón del primer cilindro esté en la posición del punto muerto superior y fíjelo.
2 Alinee la marca de sincronización del engranaje del árbol de levas con la marca de sincronización. en la cadena y fíjela;
3. Instale el piñón de transmisión del cigüeñal y asegúrese de que la marca de sincronización en la cadena y la marca en el piñón estén en la misma posición.
4. Finalmente, asegúrese de que las tres marcas de sincronización en la cadena de distribución correspondan con las dos marcas de sincronización en la rueda dentada del árbol de levas y la marca de sincronización en la rueda dentada del cigüeñal.
1. Gire el cigüeñal del motor para que el pistón del primer cilindro esté en la posición del punto muerto superior y fíjelo.
2 Alinee la marca de sincronización del engranaje del árbol de levas con la marca de sincronización. en la cadena y fíjela;
3. Instale el piñón de transmisión del cigüeñal y asegúrese de que la marca de sincronización en la cadena y la marca en el piñón estén en la misma posición.
4. Finalmente, asegúrese de que las tres marcas de sincronización en la cadena de distribución correspondan con las dos marcas de sincronización en la rueda dentada del árbol de levas y la marca de sincronización en la rueda dentada del cigüeñal.
Utilice los dos cilindros que sobresalen de la herramienta especial para profundizar en los orificios de posicionamiento de los dos árboles de levas y fije la herramienta especial en el plano de la culata del cilindro con tornillos. En este momento, la sincronización del árbol de levas. Se puede ajustar la posición. Las dos placas de dientes se colocan entre los dos dientes de sincronización del árbol de levas para su fijación. El pasador se utiliza en modelos con entrada de aire variable para fijar el pequeño orificio del controlador del árbol de levas.
En términos de apariencia, el diseño de estilo familiar Volvo del Volvo xc60 es muy reconocible, especialmente la forma del faro en forma de martillo de Thor, que parece particularmente enérgico. Todas las líneas de la carrocería también son muy limpias y ordenadas, lo que da a la gente la impresión de ser resistente, estable y confiable. Las formas laterales y traseras de la carrocería del automóvil también son simples pero no simples, y lucen majestuosas y elegantes. Las luces traseras del Viking Ax tienen una forma muy reconocible y un alto contenido tecnológico. La fuente de luz completamente LED también es útil para la seguridad al conducir de noche. Cuando está encendida, brindará un buen efecto visual.
En términos de interior, el diseño interior de Volvo ha continuado con el estilo frío nórdico, que también es uno de sus aspectos más destacados. El diseño minimalista mejora enormemente la sensación de lujo y, a través del cuero veteado de la madera y otros, se combina. Los materiales han elevado la textura del interior a un nivel superior y los materiales utilizados en el interior también se han mejorado.
(Imágenes/Texto/Fotos: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)