1. El tiempo de cambio del doble embrague del coche es muy corto, más rápido que el de la transmisión manual, menos de 0,2 segundos.
2. Ahorra combustible. La razón por la que el doble embrague de un automóvil puede ahorrar mucho combustible es porque elimina la interrupción del par, es decir, mantiene la potencia del motor en uso y siempre funciona al máximo.
3. Cómodo. Debido a su rápida velocidad de cambio, DCT cambia suavemente cada vez, con muy poca frustración y difícil de detectar para el cuerpo humano.
2. Desventajas del doble embrague del automóvil:
1. La estructura de doble embrague de los automóviles es compleja y los requisitos del proceso de fabricación son relativamente altos, por lo que el costo también es relativamente alto. Entonces, los vehículos que vemos equipados con doble embrague son todos modelos de gama media a alta.
2. Problema de torsión. Aunque la transmisión de doble embrague puede satisfacer claramente las necesidades de los vehículos normales en términos de par tolerable, todavía no es suficiente para un uso intenso. Porque si es un embrague seco generará demasiado calor y el embrague húmedo no tendrá suficiente fricción.
Datos ampliados:
El embrague está situado entre el motor y la transmisión. Es el "interruptor" para la transmisión de potencia entre el motor y la transmisión. Es un mecanismo de transmisión que puede tanto transmitir energía como cortarla.
Su función principal es garantizar que el coche pueda arrancar suavemente, reducir la carga de impacto de la marcha de la transmisión y evitar que el sistema de transmisión se sobrecargue al cambiar de marcha. En los automóviles normales, el cambio se logra desacoplando y acoplando el embrague, y la transmisión de potencia se interrumpe temporalmente entre desacoplamiento y acoplamiento.
Materiales de referencia:
Automóvil de doble embrague-Enciclopedia Baidu Automóvil de doble embrague-Enciclopedia Baidu