Si has estado en Ganzhou antes, definitivamente quedarás impresionado por los grandes ríos y montañas que hay aquí. Ganzhou tiene muchos sistemas de agua, el más famoso de los cuales es el río Ganjiang, el río más grande de la provincia de Jiangxi, que atraviesa todo el territorio de Jiangxi de sur a norte. Su origen está en el sur de Gansu, Pingjiang, Lianjiang, Meijiang y Taojiang se fusionan en Zhangshui y Gongshui respectivamente. Los dos ríos Zhangshui y Gongshui se fusionan en el distrito de Zhanggong para formar el río Ganjiang.
Cuando hablamos del río Ganjiang, tenemos que mencionar el "Antiguo Puente Flotante de Ganzhou". Un puente de pontones se refiere a un puente que conecta un cierto número de barcos (barcos puente) uno al lado del otro mediante cables. Debido a que flota sobre el agua, incluso si el nivel del agua sube, no afectará al pontón porque también va con la corriente. En la antigüedad, esta era una forma común de construir puentes, pero ahora es muy rara.
El Antiguo Puente Flotante de Ganzhou, situado en el casco antiguo de Ganzhou, también es conocido como Puente Huimin, Puente Flotante Jianchunmen y Puente Jindong. Tiene una historia muy larga, que se remonta a la dinastía Song y tiene una historia de más de 800 años. Ahora también está incluido en la lista de unidades clave de protección de reliquias culturales en la provincia de Jiangxi.
Todo el pontón tiene más de 400 metros de largo y flota sobre el río Gongjiang, lo que conmueve profundamente a los turistas.
Se informa que el antiguo puente flotante de Ganzhou consta de 33 grupos de más de 100 canoas, fijadas a la superficie del río con cables de acero y anclas, formando un canal conveniente que conecta los dos lados del río Gongjiang. Después de más de 800 años de altibajos, todavía se puede utilizar hoy en día, lo que hace que la gente se maraville de la profunda sabiduría y las exquisitas habilidades de los antiguos.
Algunas personas pueden preguntarse, ¿por qué construir un puente así sobre el río? ¿Cómo pasan los buques de carga por el río?
En primer lugar, el antiguo puente de pontones fue construido en la dinastía Song. La construcción de este puente de pontones consumió mucha mano de obra, materiales y recursos financieros. Pero en ese momento, la antigua ciudad de Ganzhou se encontraba en un período muy glorioso y ocupaba un lugar destacado en el país. Cruzar el río en barco ya no podía satisfacer los viajes diarios de la gente, por lo que se construyó este puente de pontones sobre el río, que es más que. 400 metros de ancho. Además, en aquella época no era realista construir un puente permanente de madera o piedra con una anchura de más de 400 metros.
En segundo lugar, aquí también hay buques de carga. Si hay una vía fluvial muy transitada, habrá un horario fijo todos los días para "abrir el puente de pontones", porque el puente de pontones lo construyen barcos uno al lado del otro y solo es necesario desmontar una sección para permitir que los barcos de carga pasen sin problemas. .
En el pasado, hubo muchos puentes flotantes en Ganzhou, pero la mayoría de ellos han desaparecido. Sólo se conserva el Puente Huimin. Debido a que estuvo sumergido en el río durante mucho tiempo, también fue sometido a una reparación a gran escala en 2012. Entre ellos, se revisaron 26 puentes flotantes. Posteriormente hubo registros de mantenimiento, pero la escala no fue grande.
Por supuesto, últimamente se han producido frecuentes inundaciones. El antiguo puente de pontones ha sido retirado para evitar que sea arrastrado por las inundaciones y seguirá flotando en el río después de las inundaciones.
El antiguo puente flotante de Ganzhou no solo es una preciosa reliquia histórica de Ganzhou, sino también una tarjeta de presentación del turismo local que atrae a muchos turistas. Si visitas aquí, podrás verlo desde el pabellón en la orilla o encima de la muralla de la ciudad, lo que te dará un mejor efecto.
Cuando fui allí, me encontré con muchos barcos de pesca en el río, la mayoría de ellos vendían pescado del río Ganjiang. También era un hermoso paisaje.