En 1985, los peritos marinos finalmente descubrieron el Titanic, que había estado dormido durante 73 años, en el fondo del Océano Atlántico.
Datos ampliados:
Después de que reaparecieron los restos del Titanic, el equipo de expedición científica recogió muestras de metal para analizarlas y descubrió detalles importantes que llevaron al hundimiento del Titanic: solo arquitectos navales considerado Para aumentar la resistencia del acero, no se piensa en aumentar su tenacidad.
Al comparar los fragmentos de metal de los restos del naufragio con el acero de construcción naval actual, se descubrió que el acero de construcción naval actual puede doblarse en forma de V cuando lo golpea la temperatura del agua en el lugar donde se hundió el Titanic, mientras que el El acero de los restos puede doblarse en forma de V y se romperá rápidamente debido a una dureza insuficiente.
Se descubrió la fragilidad en frío del acero, es decir, a temperaturas de -40°C a 0°C, el comportamiento mecánico del acero cambia de dúctil a frágil, provocando una fractura frágil catastrófica. Sin embargo, el acero fabricado con tecnología moderna sólo se volverá quebradizo entre -70 ℃ y -60 ℃.
Pero no se puede culpar a los ingenieros de aquella época, porque nadie sabía entonces que para aumentar la resistencia del acero, añadir una gran cantidad de sulfuro a las materias primas para la fabricación de acero aumentaría considerablemente. la fragilidad del acero, provocando la tragedia del hundimiento del Titanic.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Titanic-Baidu