El metro de Jinan prohíbe la entrada de vehículos eléctricos al metro. Xiaohuo viajaba en un vagón de equilibrio eléctrico, pero el personal lo detuvo porque este movimiento causaba muchos riesgos de seguridad. Todos los scooters de equilibrio eléctricos actuales utilizan baterías de plomo-ácido o baterías de litio. Estos dos tipos de baterías pueden encenderse y explotar espontáneamente al encontrarse con altas temperaturas o al ser impactadas por fuerzas externas, provocando consecuencias extremadamente graves. Pueden provocar incendios cuando se encienden espontáneamente y pueden herir a personas inocentes cuando explotan.
El uso de vehículos eléctricos para acceder al metro es una nueva normativa que acaba de implementarse en Jinan el 1 de septiembre. Este reglamento se anunció al público ya en agosto. En este reglamento, a excepción de las sillas de ruedas eléctricas sin barreras, todos los vehículos eléctricos están incluidos en la lista de artículos prohibidos para los pasajeros, lo que significa que las personas discapacitadas pueden seguir viajando en el metro en sillas de ruedas eléctricas. Permitir que los vehículos eléctricos entren en el metro conlleva enormes riesgos para la seguridad. Las baterías de plomo-ácido que utilizan utilizan una solución de ácido sulfúrico como electrolito.
Cuando la solución de la batería de plomo-ácido tiene fugas, corroerá las instalaciones relacionadas en el metro y afectará la seguridad de otros pasajeros, lo que representa un gran peligro para la seguridad. Sin embargo, las baterías de iones son propensas a deformarse, explotar y combustión espontánea cuando se encuentran en condiciones anormales como cortocircuitos y sobrecalentamiento. Si se produce un accidente, personas inocentes resultarán heridas, lo que provocará consecuencias extremadamente graves y enormes pérdidas económicas.
No existe ningún precedente que prohíba la entrada de vehículos eléctricos al metro. Antes de que Jinan emitiera las políticas correspondientes, había precedentes en Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen y otras ciudades que ya habían abierto metros. Los vehículos eléctricos no pueden entrar en el metro, lo que ha ganado la comprensión y el reconocimiento del público. Es sólo que las regulaciones de Jinan se introdujeron relativamente tarde y la aceptación pública aún necesita un proceso. Sin embargo, por su seguridad y la de los demás pasajeros, respete las normas pertinentes y no utilice más vehículos eléctricos en el metro.