Automobile LSD es la abreviatura de diferencial de deslizamiento limitado. El diferencial de deslizamiento limitado es un diferencial mejorado que limita el deslizamiento de las ruedas. Significa que la diferencia en la velocidad de las ruedas motrices en ambos lados está permitida dentro de un cierto rango. , un tipo de diferencial para garantizar un rendimiento de conducción normal, como en los giros. El LSD se divide en varios tipos según diferentes estructuras, y cada tipo de LSD tiene sus propias características especiales. La mayoría de los automóviles modernos tienen diseños de tracción delantera. Sin una estructura diferencial, el conductor no puede controlar el volante en absoluto, porque mientras gira el volante, los neumáticos utilizan la fuerza de retroalimentación generada por el suelo para empujar con fuerza el volante. volante de regreso al centro origen De esta manera No hay forma de controlarlo, por lo que colocar un diferencial en el centro de la rueda de transmisión es un elemento necesario del sistema de transmisión.