Historia de la construcción de la autopista de Henan

La línea principal de la Carretera Nacional Beijing-Zhuhai tiene 2291 kilómetros de largo. La construcción comenzó en 1986. Comienza en Beijing, pasa por Hebei, Henan, Hubei, Hunan y termina en Zhuhai, Guangdong, atravesando cinco provincias y una ciudad. La línea principal de la Carretera Nacional Beijing-Zhuhai corre de norte a sur y es una arteria de transporte que conecta el norte de China, el centro de China y el sur de China. Ocupa una posición muy importante en la red de carreteras nacionales. Aproximadamente 500 kilómetros en la provincia de Henan, pasando por Anyang, Hebi, Xinxiang, Zhengzhou, Xuchang, Luohe, Zhumadian, Xinyang, reuniéndose en las autopistas Hebi y Puhe, reuniéndose en las autopistas Zhengzhou y Lianhuo, y reuniéndose en las autopistas de anillo sur y suroeste de Zhengzhou. convergiendo en Xuchang y Lannan Expressway, convergiendo en Luohe y Luojie Expressway, y convergiendo en Xinyang y Shanghai-Shaanxi Expressway.

2015 12 15 Se completaron las obras principales de los tres proyectos de reconstrucción y ampliación de la autopista Lianhuo de la provincia de Henan, de Luohe a Zhumadian, de Zhumadian a Xinyang y de Luoyang a Sanmenxia (límite de Henan y Shaanxi), logrando dos tráfico de ocho carriles y la provincia La capacidad de tráfico de las principales carreteras del país mejorará enormemente.

Los tres proyectos de reconstrucción y expansión adoptan la reconstrucción y expansión estándar de ocho carriles. Entre ellos, el proyecto de reconstrucción y ampliación del tramo de Luohe a Zhumadian de la autopista Beijing-Hong Kong-Macao tiene una longitud total de 63,5 kilómetros y una inversión total estimada de 26.100 millones de yuanes. El proyecto continúa el tramo Zhengzhou-Luohe de la autopista Beijing-Hong Kong-Macao y se extiende hacia el sur, conectando el sur de Henan con el aeropuerto de Zhengzhou y la aglomeración urbana de las Llanuras Centrales de manera más fluida y estrecha. El proyecto de reconstrucción y ampliación del tramo de Zhumadian a Xinyang (Henan a Hubei) de la autopista Beijing-Hong Kong-Macao tiene una longitud total de 136,7 kilómetros y una inversión total de 6.877 millones de yuanes. Una vez finalizado, irradiará directamente a Hubei, Hunan, Guangdong y otras provincias del sur. El proyecto de reconstrucción y ampliación de la autopista Lianhuo Expressway desde Luoyang a Sanmenxia (la frontera entre Henan y Shaanxi) tiene una longitud total de 1.951 kilómetros y una inversión total estimada de 1.357,6 mil millones de yuanes. Este proyecto está ubicado en la zona montañosa del oeste de Henan y atraviesa muchas colinas y barrancos. Actualmente es el proyecto de reconstrucción y expansión de carreteras montañosas más grande y complejo de la provincia con una inversión única. El tramo de Henan de la autopista Daguang se completó y abrió al tráfico en junio de 2007. El tramo de Henan tiene una longitud total de 558,7 kilómetros y está diseñado según el estándar de seis carriles de dos vías. La velocidad de conducción de diseño es de 120 kilómetros por hora. Una vez finalizado el proyecto, formará dos corredores principales que atravesarán el norte y el sur de la provincia de Henan con la autopista Beijing-Hong Kong-Macao, lo que es de gran importancia para fortalecer los lazos económicos regionales y mejorar el diseño de la red de carreteras en Provincia de Henán.

La sección Henan de la Autopista Daguang consta de la sección Xinxian de la Autopista Daguang, la sección Guangshan de la Autopista Daguang, la sección Xixian de la Autopista Daguang, la sección Xixian Guangshan de la Autopista Daguang, la Sección de Pingyu a Zhengyang de la autopista Daguang y la autopista Daguang Consiste en la sección Zhoukou de la autopista, la sección de Kaifeng a Tongxu de la autopista Daguang, el puente de la autopista Kaifeng Yellow River de la autopista Daguang, la sección Xinxiang de. la autopista Daguang, la sección Anyang de la autopista Daguang y la sección Puyang de la autopista Daguang. La autopista de circunvalación suroeste de Zhengzhou se completó y abrió al tráfico en agosto de 2005, con una longitud total de 52,02 kilómetros. Comienza en Jinzhuang, ciudad de Xingyang, conectado con la autopista Lianhuo y termina en Xizhuang, condado de Zhongmou, conectado con la autopista Zhujing. Se trata de una autovía totalmente cerrada, de dos vías y seis carriles, con una velocidad de diseño de 120 km/h, una zona de servicio y tres estaciones de peaje. En la intersección con las Carreteras Nacionales 107 y 310, existen 6 pasos a desnivel, 26 pasos a desnivel separados, 57 puentes grandes y medianos, 2 pasos a desnivel ferroviarios y 23 pasos a desnivel.

La finalización de la Autopista del Anillo Suroeste de Zhengzhou ha hecho que sea más conveniente conectar la Autopista Zhengzhou Shaoshao (Templo Shaolin), la Carretera Nacional 310, la Carretera Nacional 107 y las Carreteras Nacionales Beijing-Zhuhai y Lianhuo, complementando y mejorando las líneas troncales de carreteras nacionales El sistema, la red de autopistas de la provincia de Henan y la red de carreteras troncales han aliviado en gran medida la congestión del tráfico en el este y sur de Zhengzhou y han reducido la congestión del tráfico en áreas urbanas y ciudades. La autopista Yongdeng (Yongcheng, Henan a Dengfeng, Henan) es uno de los "ocho horizontes" del plan "686" de la red de autopistas provinciales de Henan y también es un proyecto clave de construcción de autopistas en la provincia de Henan. La autopista Yongdeng corre de este a oeste, comenzando en Xiaoxinzhuang, municipio de Houling, ciudad de Yongcheng (área del grupo industrial de Yongcheng) en el cruce de Henan y la provincia de Anhui, conectando con la autopista planificada Yongcheng-Suzhou y terminando en Sihong y Xuning, provincia de Jiangsu. en el cruce de la autopista. El plan a largo plazo continúa extendiéndose hacia el este hasta Yancheng, provincia de Jiangsu; hasta Dengfeng hacia el oeste, conectando con las autopistas Zhengshao y Luoshao. Pasa por Dengfeng, Yuzhou, Xuchang, Yanling, Fugou, Zhoukou, Luyi, Yongcheng y otros lugares. Está en la intersección de Xuchang, una ciudad histórica y cultural nacional y la antigua capital de las dinastías Han y Wei, y Beijing-. Autopista Hong Kong-Macao, que es la principal arteria de transporte norte-sur del país.

Sección Yongcheng: La sección Yongcheng de la autopista Yongdeng tiene 45,936 kilómetros de longitud y está diseñada de acuerdo con el estándar de las autopistas de cuatro carriles en áreas llanas y montañosas. El ancho de la vía es de 28 metros, la velocidad de conducción calculada es de 120 km/h, hay 1 área de servicio y 4 estaciones de peaje. La inversión del proyecto es de aproximadamente 65.438+5 mil millones de yuanes. La ceremonia de inauguración del proyecto se celebró grandiosamente el 29 de junio de 2005.

2065 438+00 2065 438+00 La ceremonia de inauguración de la sección Renzhuang a Xiaoxinzhuang de la autopista Yongdeng se llevó a cabo en la estación de peaje Wugang de la autopista Yewu. El tramo de Renzhuang a Xiaoxinzhuang de la autopista Yongdeng es el tramo más oriental de la autopista en la provincia de Henan y también el último tramo. La longitud total del trazado es de 45,94 kilómetros, con cuatro carriles en ambos sentidos y una velocidad de diseño de 120 kilómetros por hora. Esta sección de la autopista es una parte importante de la red de autopistas Henan-Anhui y un pasaje importante que conduce a la costa oriental de la provincia de Henan.

Sección Zhoukou: La sección Zhoukou de la autopista Yongdeng comienza en el municipio de Gucheng, condado de Fugou, en el cruce de Zhoukou y Xuchang, y termina en Daizhuang, condado de Luyi, con una longitud total de 125,66 kilómetros; de 3,97 mil millones de yuanes; estándares de diseño. Es una carretera de dos vías y cuatro carriles con un ancho de vía de 28 metros y una velocidad de conducción diseñada de 120 km/h.

El 30 de octubre de 2007, el tramo Zhoukou de la autopista Yong (Cheng)-Deng (Feng) en la provincia de Henan se abrió oficialmente al tráfico.

Tramo de Xuchang a Yuzhou: el tramo de Xuchang a Yuzhou de la autopista Yongdeng tiene una inversión total de 654,38+300 millones de yuanes. Comienza en la autopista Xuping Sur en el suroeste de la ciudad de Xuchang y termina en la autopista provincial 103. en el norte de la ciudad de Yuzhou. La longitud total es de 39 kilómetros. El estándar de diseño del proyecto es de seis carriles de doble sentido, con un ancho de vía de 28 metros y una velocidad de conducción de diseño de 120 km/h. El proyecto incluye 2 estaciones de peaje en rampa, 1 área de estacionamiento y 65.438 áreas de trabajo de mantenimiento. Una vez que la autopista Xuchang-Yuzhou se abra al tráfico, los conductores podrán conducir desde Dengfeng hasta la antigua capital, Luoyang, hacia el oeste, hasta la capital provincial, Zhengzhou, y hasta Xuchang y Zhoukou.

El 30 de octubre de 2007, Shandong Hi-Speed ​​​​Group invirtió, construyó, operó y administró el primer proyecto BOT fuera de la provincia: la sección Xuchang-Yuzhou, una parte importante de la línea Yongdeng-Dengfeng. Autopista de Henan terminada y abierta al tráfico.

El tramo Yuzhou a Dengfeng: El tramo Yuzhou a Dengfeng de la Autopista Yongdeng pasa por Zhengzhou y Xuchang, partiendo de Yuzhou Zhuge, pasando por Yuzhou Zhuge, Shundian, Lizhuang, Huashi y Dengfeng Xuanhua, Daye, Ludian, y finaliza en Tangzhuang, Dengfeng, con una longitud total de 48,38 km, zona de servicio 1 y zona de aparcamiento.

El 8 de junio de 2007, se completó y abrió al tráfico la autopista Yuzhou-Dengfeng. Junto con la autopista Xuchang-Fugou, que se abrió al tráfico al mismo tiempo, forma una importante autopista hacia Anhui y las zonas costeras orientales. La autopista Yuzhou-Dengfeng pasa por Zhengzhou y Xuchang, comenzando desde el municipio de Zhuge en la ciudad de Yuzhou, pasando por el municipio de Zhuge, el municipio de Shundian, el municipio de Lizhuang y el municipio de Huashi en la ciudad de Yuzhou, y terminando en el pueblo de Xuanhua, el pueblo de Daye y el pueblo de Ludian en Ciudad de Dengfeng La ciudad termina en el municipio de Tangzhuang, ciudad de Dengfeng. La inversión estimada es de 654,38+98,3 millones de yuanes, con seis carriles en ambas direcciones. La autopista Shangzhou-Zhou pasa por 8 condados y distritos, incluidos el distrito de Liangyuan, el distrito de Suiyang y el condado de Zhecheng en la ciudad de Shangqiu, la provincia de Henan, y el condado de Taikang, el condado de Huaiyang, el distrito de Chuanhui, el condado de Xihua y el condado de Shangshui en la ciudad de Zhoukou, con una longitud total de 137,24 kilómetros. La autopista Shangzhou-Zhou es una autopista local construida conjuntamente por Shangqiu y Zhoukou. Está conectada con la autopista Lianhuo en el este y abre un canal importante desde el este de Henan hasta la península de Jiaodong. Está conectado con la autopista Nanluo en el oeste y desemboca en la autopista Beijing-Zhuhai, lo que mejora enormemente la ventaja de ubicación de toda la región oriental de Henan.

Shangqiu tiene 5 entradas y salidas en la autopista Shangzhou-Zhou y 3 entradas y salidas en la estación Shangqiu, la estación Shangqiu Oeste y la estación Maogudui. La estación Shangqiu Oeste puede acomodar vehículos del condado de Ningling, y el condado de Zhecheng tiene tres entradas y salidas (la estación norte del condado de Zhecheng, la estación oeste del condado de Zhecheng y la estación Anping). Hay cuatro entradas y salidas en Zhoukou, incluidas la estación Zhoukou Oeste y la estación Zhoukou Norte en la ciudad de Zhoukou. La estación Zhoukou West puede atender vehículos de los condados de Xihua y Shangshui. El condado de Huaiyang tiene dos entradas y salidas: la entrada y salida este en la ciudad de Sitong, el condado de Huaiyang puede acomodar la entrada y salida de vehículos en el condado de Taikang. La estación Zhoukou Norte es el canal principal para que los vehículos urbanos ingresen a la autopista. Su ruta es a través de la carretera de circunvalación este urbana, a través de Jianshe Road para ingresar a la autopista y luego a través de la estación Norte para ingresar a la autopista.

La finalización y apertura de la autopista Shangzhou-Zhou ha mejorado efectivamente la eficiencia y la capacidad del transporte dentro y fuera de la región, ha optimizado y mejorado la estructura de la red de carreteras de la provincia y es importante para promover los recursos interregionales. el intercambio, la complementariedad industrial y la prosperidad económica. Lannan Expressway se refiere a la autopista de Henan de Lankao a Nanyang, pasando por Lankao, Yanling, Xuchang y Pingdingshan hasta Nanyang, y se conecta con la autopista Lianhuo, la autopista Rilan, la autopista Nanluo, la autopista Beijing-Hong Kong-Macao, la autopista Shanghai-Shaanxi, Autopista Daguang y Autopista Erguang Punto de encuentro de alta velocidad.

Se han conectado las autopistas Lannan y Ridong. La interfaz está a unos pocos kilómetros al este de la salida este de Heze. Hay señales obvias que indican que la ruta de Shandong a Kaifeng puede tomarse directamente desde aquí sin salir de la autopista. La autopista de Jinan a Guangzhou, conocida como autopista Ji-Guang, tiene el número G35 en la red de carreteras nacionales de China. El diseño de la superficie de la carretera adopta el estándar de autopista de dos vías, cuatro carriles, completamente cerrado, totalmente interoperable, carriles divididos y acceso totalmente controlado. La velocidad de diseño es de 120 km/h y el ancho de la plataforma es de 28 m.

Comienza en Jinan, pasa por Tai'an, Heze, Shangqiu, Fuyang, Lu'an, Anqing, Jingdezhen, Yingtan, Chengnan, Ruijin, Xingning y Heyuan, y termina en Guangzhou, con una longitud total de 265,438+065,438+ 00 kilómetros, recorriendo el este de China, el sur de China, hasta llegar al delta del río Perla. La autopista Jiguang es la cuarta vertical de la red de carreteras de China "Siete verticales y nueve horizontales" planificada por el estado. La autopista Ji-Guang se introduce desde la zona económica de la península de Jiaodong, económicamente desarrollada, conecta el delta del río Yangtze y ingresa al delta del río Perla. Es otro canal importante que conecta el norte y el sur de China y otro canal importante para que la provincia de Shandong abandone la provincia. Al mismo tiempo, como única autopista nacional que parte de Jinan, la capital provincial, también es una parte importante de la "primera vertical" y el "primer anillo" en la planificación de la red de carreteras de alta calidad más occidental de Shandong.

El tramo de Henan de la autopista Jiguang sólo pasa por Shangqiu, por lo que el tramo de Henan se sustituye por el tramo de Shangqiu: acceso completo. La sección Shangqiu es una sección de construcción propia de Shangqiu. Es el primer tramo de la autopista Jinan-Guangzhou que se completa y abre al tráfico, y también es el tramo con las especificaciones de construcción más altas de toda la autopista Jinan-Guangzhou. La autopista Jiaoyuan es una autopista que conecta el condado de Yuanyang y la ciudad de Jiaozuo, provincia de Henan. Abierta al tráfico en 2002, originalmente se llamaba Autopista Zhengjiaojin. Debido a su buena calidad, no se ha revisado en 10 años.

La sección de Yuanyang a Jiaozuo de la autopista Zhengjiaojin pasó a llamarse Autopista S86 Jiaoyuan, y la sección de Jiaozuo a Jincheng se fusionó con la autopista G5512 Jinxin de Jincheng a Xinxiang. Autopista Rilan, es decir, Autopista Rizhao a Lankao, conocida como Autopista Rilan. Es una de las siete líneas de conexión de la autopista nacional G15 Shenhai. El número de la red de autopistas nacionales de China es G1511. Comienza en la ciudad de Rizhao, provincia de Shandong, pasa por las provincias de Shandong y Henan y termina en el condado de Lankao, provincia de Henan. Los principales puntos de control a lo largo de la línea son: Rizhao, Qufu, Jining, Heze y Lankao.