La mayoría de las carrocerías de los automóviles están hechas de materiales metálicos, placas de acero, fibra de carbono, aluminio, plásticos reforzados y otros materiales.
Los materiales de las carcasas y piezas de los automóviles para diferentes propósitos son diferentes. Generalmente es chapa de acero, los coches de alta gama de Audi están hechos de aluminio, los coches de carreras están hechos de fibra de carbono y el capó del Hummer H2 está hecho de plástico reforzado. Las primeras carrocerías seguían la estructura de la carrocería del carruaje y toda la carrocería estaba hecha principalmente de madera.
En 1912, Edward Bart fabricó la primera carrocería totalmente metálica. En 1925, Vincenzo Lancia inventó la carrocería portante. La carrocería está compuesta por piezas estructurales metálicas y grandes piezas de cubierta estampadas a partir de placas de acero. Este cuerpo de estructura metálica se ha utilizado desde entonces y se ha mejorado y desarrollado continuamente.
Desde la década de 1970, las finas placas de acero galvanizadas se utilizan como placas de acero para carrocerías. Las láminas de acero galvanizado se utilizan ampliamente en automóviles debido a su buena resistencia a la corrosión. Según la investigación, cuando la cantidad de galvanizado es de 350 gramos/metro cuadrado (un solo lado), la vida útil de las láminas de acero galvanizado fuera de la casa (óxido rojo) es de aproximadamente 15 a 18 años en las zonas rurales y de 3 a 5 años en las zonas industriales. Las áreas, que son más largas que las placas de acero ordinarias, son varias veces o incluso diez veces más largas.
En los tiempos modernos, las placas de acero ordinarias con bajo contenido de carbono se utilizan con mayor frecuencia en la producción de automóviles. Las placas de acero con bajo contenido de carbono tienen buenas propiedades de procesamiento de plástico y su resistencia y rigidez también pueden cumplir con los requisitos de las carrocerías de automóviles. También pueden cumplir con los requisitos de soldadura a medida de carrocerías de automóviles, por lo que se utilizan ampliamente en carrocerías de automóviles. Para satisfacer la búsqueda de requisitos de ligereza por parte de la industria de fabricación de automóviles, las empresas siderúrgicas han lanzado una serie de placas de acero para automóviles de alta resistencia.
Esta placa de acero de alta resistencia se obtiene fortaleciendo el método sobre la base de una placa de acero con bajo contenido de carbono, y la resistencia a la tracción aumenta considerablemente. Utilizando características de alta resistencia, los requisitos de rendimiento mecánico de la carrocería del automóvil se pueden mantener incluso cuando se reduce el espesor, reduciendo así el peso del automóvil.
El diseño de automóviles moderno no considera esto desde la perspectiva de la investigación mecánica, los diseñadores hacen que los lugares blandos sean blandos y los duros, según las diferentes condiciones de tensión, algunas partes de la carrocería del automóvil desempeñan el papel de absorción de energía. y dispersión durante una colisión, minimizando la fuerza del impacto. Se ha logrado el objetivo de proteger al máximo a los conductores y afiliados.
Componentes de un coche:
1. Motor: El motor es el dispositivo de potencia del coche. En la actualidad, la mayoría de los automóviles utilizan motores de combustión interna de pistón alternativo, que generalmente se componen de un mecanismo de biela de manivela, un mecanismo de válvula, un sistema de suministro de combustible, un sistema de refrigeración, un sistema de lubricación, un sistema de encendido, un sistema de arranque y otras piezas.
2. Chasis: El chasis del automóvil es la base para el ensamblaje y la conducción del automóvil. Su función es recibir la potencia del motor, convertir el movimiento de rotación del motor en movimiento horizontal del automóvil. Asegúrese de que el automóvil funcione normalmente de acuerdo con el ejercicio de control del conductor.
3. Carrocería: La carrocería de un automóvil es donde trabaja el conductor y donde se cargan los pasajeros y la carga. La carrocería debe proporcionar condiciones de operación convenientes para el conductor, así como proporcionar un ambiente cómodo y seguro para los pasajeros o mantener la carga intacta.
4. Equipo eléctrico: El equipo eléctrico de los automóviles incluye sistemas de suministro de energía, sistemas de arranque, sistemas de encendido, dispositivos de iluminación, dispositivos de señalización, instrumentos y otros equipos electrónicos diversos que incluyen sistemas de control del motor y control de la transmisión. , sistemas antibloqueo de frenos, airbags, etc. Estos dispositivos mejoran enormemente el rendimiento del coche.