En 1886, el alemán Godlip Daimler instaló un motor de automóvil de desarrollo propio en un carro de cuatro ruedas y lo condujo a una velocidad "asfixiante" de 18 kilómetros por hora. Este es un hito en la historia de la humanidad. Nació el primer coche de cuatro ruedas. Daimler fundó la empresa en 1890.
Los franceses tienen opiniones diferentes sobre quién inventó el automóvil. Los franceses creen que el francés De Botierville inventó el automóvil mucho antes que los alemanes y lo patentó en 1884, lo cual es cierto. Es una pena que no haya estudiado automóviles en el futuro, sino que haya utilizado motores en la producción industrial y, finalmente, se haya convertido en un fabricante de motores industriales, alejándose de la industria del automóvil. Pero una cosa es segura: la enorme contribución de Francia a la historia del desarrollo del automóvil es imborrable, porque los franceses son los pioneros de la industria del automóvil y realmente llevaron la fabricación de automóviles a la etapa de producción industrializada.
En la historia centenaria de los automóviles, ha habido cientos de personas que afirmaron haber inventado el automóvil primero, pero el ganador del primer automóvil del mundo fue el ingeniero alemán Carl Benz. Karl Benz nació en 1844 en una familia de maquinistas. Su infancia dejó en él una huella duradera que fomentó un gran interés por los vehículos, los motores de combustión interna y las estructuras mecánicas. De mayor, tras graduarse en la Politécnica, trabajó como aprendiz en una ferrería y fundó un taller mecánico en Mannheim. A partir de entonces cumplió su deseo y se dedicó al estudio de la maquinaria. Finalmente, a la edad de 34 años, desarrolló con éxito por primera vez un motor de gas de dos tiempos y fundó la "Mercedes-Benz Company and Rhine Gas Engine Factory" en 1883.
En 1886, Carl Benz construyó el primer vehículo de tres ruedas propulsado por gasolina del mundo y solicitó una patente de invención el 29 de junio del mismo año. Por lo tanto, 65438 + 29 de octubre se considera el día de nacimiento del automóvil mundial, y 1886 es el año de nacimiento del automóvil mundial. El coche está equipado con un motor de gasolina monocilíndrico horizontal de dos tiempos con una cilindrada de 785 cc, una potencia de 0,89 caballos y una velocidad de 15 kilómetros por hora. Las ruedas delanteras del coche son pequeñas y las traseras grandes. El motor está colocado encima del eje trasero y la potencia impulsa las ruedas traseras hacia adelante a través de cadenas y engranajes. El automóvil tiene algunas características básicas de los automóviles modernos, como encendido eléctrico, ciclo de refrigeración por agua, bastidor de tubo de acero, suspensión de ballesta, tracción trasera, dirección en las ruedas delanteras, palanca de freno, etc. Su mecanismo de dirección de piñón y cremallera es el antepasado de los mecanismos de dirección de los automóviles modernos. En ese momento, el rendimiento del automóvil no era perfecto, el motor hacía ruido al funcionar y la cadena que transmitía potencia era de mala calidad y a menudo se rompía. Por lo tanto, a menudo se veía gente en las carreteras empujando carros en lugar de viajar en ellos. pasando por. En esa era de los carruajes tirados por caballos, los automóviles eran ridiculizados y descartados como monstruos inútiles. La esposa de Benz, Beltas, y sus dos hijos viajaron desde Mannheim en agosto de 1888 y viajaron directamente a Pforzheim vía Vislokh en un automóvil que Benz había mejorado repetidamente, recorriendo un total de 144 kilómetros. Este experimento histórico contribuyó al desarrollo del automóvil. Por eso la señora Mercedes es conocida como la primera mujer conductora de automóviles del mundo. Hoy en día, este automóvil Mercedes-Benz 1 se exhibe en el Museo del Automóvil Mercedes-Benz en Stuttgart, la cuna del automóvil alemán.
La primera motocicleta se construyó en 1885 y el primer automóvil se inventó en 1886. Desde finales del siglo XIX hasta principios del XX, aparecieron en el mundo varias empresas fabricantes de automóviles, entre ellas Daimler y Mercedes-Benz, Ford en Estados Unidos, Rolls-Royce en el Reino Unido, Renault, Peugeot. , Citroën y Fiat en Italia. Durante este período, la principal energía de la gente era mejorar constantemente la estructura mecánica del automóvil. Se trata de encontrar una manera de hacer que el coche funcione rápido y estable. No existe un diseñador especial para la forma del cuerpo, todo el mundo sigue el tipo de porte. Por eso, la gente de aquella época llamaba a los coches sin caballos "carruajes". Patente alemana Benz No. 1 (motor patentado Benz) Modelo 1886: El primer modelo fabricado por Carl Benz, con tres ruedas y el primer diferencial.
La rueda trasera es un motor accionado por cadena: monocilíndrico, cilindrada 984 ml, potencia: 0,89 CV (caballos de fuerza imperial, 1 CV = 0,746 KW), velocidad máxima.