Las empresas europeas y americanas son pioneras en el desarrollo de los recursos mundiales de petróleo y gas marino y líderes en el desarrollo de la tecnología de equipos de ingeniería marina del mundo. A medida que la industria manufacturera mundial se traslada a los países asiáticos, las empresas europeas y estadounidenses se han ido retirando gradualmente del campo de la fabricación de equipos de ingeniería offshore de gama media y baja, pero todavía ocupan un monopolio en la fabricación y el diseño de equipos de ingeniería offshore de alta gama. . Además, las empresas europeas y americanas también monopolizan el transporte y la instalación de equipos de ingeniería marina, la instalación de sistemas de producción submarinos y las operaciones de tendido de tuberías en aguas profundas. Las principales empresas son la francesa Technip, la italiana Saipem, la estadounidense McDermott y la Subsea.
El liderazgo tecnológico de las empresas europeas y americanas está estrechamente relacionado con sus prácticas de desarrollo de petróleo y gas marino a largo plazo. Sobre esta base, las empresas europeas y americanas han formado un gran número de patentes de tecnología y reservas técnicas, y han acumulado una rica experiencia práctica en ingeniería, que se ha convertido en un importante apoyo para su investigación y desarrollo de nuevas tecnologías y equipos. Las empresas europeas y estadounidenses siguen siendo los contratistas generales de la mayoría de los proyectos de desarrollo de petróleo y gas marinos del mundo. Tienen los principales derechos en el diseño de planes de desarrollo de campos de petróleo y gas marinos, diseño de equipos y construcción de ingeniería de campos de petróleo y gas. riesgos de desarrollo, elegirán empresas europeas y americanas con ventajas técnicas para ser responsables del trabajo de diseño. Esto potencia objetivamente su liderazgo tecnológico. Los países asiáticos dominan el campo de la fabricación de equipos de ingeniería offshore En Asia, Corea del Sur, Singapur, China y los Emiratos Árabes Unidos son los principales países fabricantes de equipos de ingeniería offshore. Corea del Sur ha monopolizado el mercado de buques de perforación. A finales de 2009, Zhenhua Heavy Industries, CIMC, Samsung Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding, Hyundai Heavy Industries y STX Shipbuilding tenían 33 buques de perforación portátiles, con una cuota de mercado del 94%. Corea del Sur y Singapur ocupan el mercado de modificación y nueva construcción de FPSO, con cuotas de mercado de hasta el 67% y el 82% respectivamente. En el ámbito de la construcción de plataformas de perforación autoelevables y plataformas de perforación semisumergibles dominan Singapur, China y los Emiratos Árabes Unidos. A finales de 2009, China, Singapur y los Emiratos Árabes Unidos tenían 54 pedidos de plataformas autoelevables. plataformas de perforación, con una cuota de mercado del 77%. Hay 39 pedidos de plataformas de perforación sumergibles, con una cuota de mercado del 85%.
Aunque Asia ocupa una posición dominante en la fabricación de equipos, existe una gran brecha con Europa y Estados Unidos en el diseño de equipos, especialmente la brecha en mi país. Desde el año 2000, en mi país se han terminado o están en construcción más de 40 plataformas de perforación, y más del 70% de ellas fueron diseñadas por empresas europeas y americanas. Entre ellas, las principales empresas de diseño de plataformas autoelevables incluyen la American F&G Company y la Dutch GustoMSC Company; las principales empresas de diseño de plataformas de perforación semisumergibles incluyen la American F&G Company, la Norwegian GM Company, la SEVAN Company, la italiana Saipem Company, etc. Las empresas de países ricos en recursos han comenzado a ingresar al campo de la construcción. Confiando en la enorme demanda para el desarrollo de sus propios recursos de petróleo y gas en alta mar, países ricos en recursos como Brasil y Rusia han comenzado a cultivar su propia construcción de equipos de ingeniería en alta mar. y convertirse en nuevos competidores en el sector de equipos de ingeniería offshore del mundo. Brasil ha propuesto que empresas nacionales construyan equipos para la exploración y el desarrollo de petróleo y gas en sus propias aguas, y varios astilleros nacionales han acelerado la creación de capacidad. Rusia ha modernizado su industria de construcción naval mediante una serie de pedidos de sus propias empresas energéticas, y utilizó los pedidos como "cebo" para invitar a empresas de construcción naval nacionales y coreanas a participar en la construcción y renovación de los astilleros del país.