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Este tema se viene gestando desde hace mucho tiempo. El ramal de Tangchen es la primera línea ferroviaria que conozco y fotografío. Comienza en la estación de tren de Tianjin Oeste y termina en la estación de tren de Chentangzhuang, con una longitud total de 24 kilómetros. Tiene jurisdicción sobre la estación Xiyingmen, la estación Liqizhuang (que se puede conectar con el ferrocarril local Ligang Railway) y la estación Chentangzhuang. Nuestra historia comienza en la estación Chentangzhuang.
A veces, el progreso de una región suele ser un microcosmos de un período de la historia. En su apogeo, había 18 fábricas que recogían la estación y cargaban casi 300 vagones cada día. Pero más tarde, con la reforma industrial y el ajuste de la política económica, solo quedó una empresa en la zona industrial de Chentangzhuang, con solo la línea de la central térmica y la línea especial de ferrocarril subterráneo (Línea de Conexión Fuxingmen) para el transporte de vehículos para el metro. A las 14, la línea de contacto de Fuxingmen fue demolida, dejando solo una línea para que operara la planta de energía térmica de Chentangzhuang. El patio de carga de Chentangzhuang también fue demolido, dejando solo cuatro carriles para transportar vehículos a la planta de energía térmica. Con el cierre de la central térmica de Chentangzhuang el 18 de marzo de 2015, la misión histórica de la estación Chentangzhuang también terminó y la estación fue abandonada gradualmente. 2065438+En julio de 2007, se establecieron bloques de trenes entre la estación Liqizhuang y la estación Chentangzhuang en la línea principal de Chentangzhuang, anunciando el fin del destino de la estación. Luego, las líneas de la estación quedaron enterradas por los escombros de la construcción cercana y el edificio original de la estación se convirtió en oficinas en un sitio de construcción de bienes raíces cercano. Posteriormente, la Red de Contratación Gubernamental de Tianjin emitió un anuncio de que la línea dedicada de la central térmica será desmantelada pronto. Quizás pasó más de un mes y luego desapareció.
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Primero caminamos por la línea de conexión de Fuxingmen y luego regresamos a la Central Térmica.
Partiendo de Tangchen, la primera parada es Liqizhuang, donde conecta con el ferrocarril local Ligang Railway, pero no tardará mucho. Después de todo, el ferrocarril circular del suroeste que reemplazará a Port Lee está a punto de completarse.
No hay mucho que decir, hacia el norte desde la estación de Liqizhuang se encuentra la intersección de Hongqi South Road, y unos cientos de metros más adelante llegarás a un lugar muy famoso.
Volvemos a la estación de Xiyingmen, donde hay varias líneas especiales interesantes.